杜兰特倒不是心疼输了钱，毕竟他现在也不是差钱的主儿，刚好骑士队签下了顶薪合同，和耐克的合同一年也是一千多万美刀。
但在“女神”斯嘉丽面前被黄驹攻防两端完爆，心里多少还是有些不甘和难受的。
在这场比赛结束之后，媒体更加认为这轮东部决赛没什么太大的悬念，尼克斯无论在进攻端还是防守端，都稳稳压制住了骑士队，内外线都同样如此。
能够在第二轮4:2击败热火的球队，在尼克斯面前却输的毫无还手之力，这也更让球迷们感叹卫冕冠军的强大实力了。
在G1打完之后，文斯·卡特因为脚踝伤势表现不佳，很可能会缺席随后的G2和G3比赛。
同时经过一整个赛季的劳累，半决赛和热火的激烈碰撞，也让纳什和邓肯两位老将的体能出现了问题，在东部决赛上的整体表现明显不如上一轮。
反观尼克斯就要打的越来越混，兰多夫和克劳福德在常规赛末段获得了足够的休息时间，伤势也得到了非常好的恢复，来到季后赛后一心夺冠，同时也能展现出个人更大的实力，休赛期争取一份更好的合同。
四场比赛打下来，尼克斯4:0轻松横扫了骑士，以前三轮12胜0负的战绩杀入总决赛，夺冠的形势一片大好。
因为骑士队2号位和3号位上的防守实在不怎么样，禁区的换防也有不小问题，这让黄驹在这轮比赛中的个人数据明显提升，进攻效率非常之高。
在G1轰下58分之后，G2再度命中8个三分球，轻松拿下41分，G3遭遇严防的情况下，则是贡献了36分10篮板11助攻5抢断的超神三双数据，G4 晋级之战中，更是三节狂轰45分，彻底打崩了骑士的心态。
这轮系列赛中黄驹的场均得分高达45分，是他个人职业生涯单轮系列赛场均得分最高的一次。
骑士虽然倒在了东部决赛，甚至面对卫冕冠军毫无招架之力，但整个赛季对于骑士球迷和管理层来说，都是一个成功的赛季，毕竟他们淘汰了不可一世的迈阿密热火。
提前进入休赛期，骑士管理层也决心围绕纳什、杜兰特和邓肯，继续补强球队，来年再次冲击，希望能更上一层楼。
西部这边，小牛队和湖人的较量相当激烈，但今年小牛队显然是准备更充分，整体状态也更好的那支球队。
湖人队在连续三年杀入总决赛拿下一冠之后，今年科比和加索尔整体的表现依旧在线，在角色球员们却明显有衰落的迹象，阿泰斯特的防守还在，但进攻效率却是最近几年的新低。
最终，在德克·诺维斯基的带领下，小牛队全民皆兵，大比分4：2成功击败了湖人，终于踏上了总决赛的舞台。
从06年开始，小牛队已经是连续5年止步在西决，对手从太阳换成湖人，德克·诺维斯基更被球迷们成为西决无冕之王。
今年的德克·诺维斯基虽然已经33岁，却是在季后赛展现出了个人最成熟的一面，西决场均轰下34分，完全打爆了对位的保罗·加索尔，联盟进攻端最强大前锋的称号名不虚传。
尼克斯和小牛的总决赛，热度虽然没有尼克斯和湖人高，但也同样吸引了全球数亿球迷的关注。
在ESPN进行的全米50个州投票活动中，有43个州都选择了尼克斯队卫冕夺冠，支持小牛队的州只有7个，其中便包括达拉斯所在的德克萨斯州。
达拉斯的城市规模和经济体量虽然不如纽约和洛杉矶，但也是米国前十级别的大城市，同时这也是小牛队在建队以来，第一次杀入NBA的总决赛。
在总决赛开打之前，黄驹也在保时捷集团的公关策划下，随同助理蓝菲，一同飞往了欧洲，现场观战了勒芒24小时耐力赛，
保时捷新款918最终获得了第二名的成绩，黄驹也在赛后和芬兰车手进行了合影留念。
而紧接着在日内瓦车展上，保时捷也亮相了保时捷918 Spyder概念车，并请作为代言人的黄驹来到了现场，同时也播放了黄驹和芬兰车手为这款顶级神车合作拍摄的宣传广告。
黄驹个人其实也非常喜欢赛车，对于保时捷918 Spyder也非常期待，这款车预计将会在2011年开始量产，全球限量918台，基础款售价90万美刀。
保时捷官方为身为集团终生形象代言人的黄驹，免费预定了一台，这也黄驹非常期待。
黄驹个人形象和保时捷的深度绑定，让两方面都取得了非常巨大的利润，相辅相成相得益彰，在保时捷的财报统计中，最近5年时间里，保时捷基础款的卡宴和帕拉梅拉车型，在内地的销量逐年攀升，911更是成为了国内最炙手可热的跑车。
很多喜欢NBA和黄驹的富二代年轻人，手上一辆保时捷以成为标配，那些成功的中年商人和富婆，卡宴和帕梅也成为了他们的首选。
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