华夏航空在2004年获准筹建，投资发起人是鸿商控股及利德投资，双方分别出资5000万元。但如今，利德投资卷入了德隆案，它与德隆集团控制的中企公司有股权交易，正在匆忙退出华夏航空筹备工作。这对于田毅来说，正是一个绝佳的接入时机。
凌晨三点，香港文华东方酒店的房间里，一片寂静。田毅坐在窗前，灌下最后一口啤酒，疲惫的脸上却透露出一丝决绝。就在这时，系统突然弹出一条提示：德隆系崩溃产生的资本真空，预计将在117小时后出现，资产矩阵就能开始进行收购行动。
田毅望向窗外，中环连廊的玻璃幕墙反射出璀璨的灯光，仿佛映射出双重时空。他拿起手机，拨通了工商银行成都分行信贷部主任的电话：“王主任不妨听听——我在成都春熙路的地块，评估价现在是工行放贷时的4倍。需要我现在通知渣打银行启动紧急授信吗？”
电话那头，信贷部王主任的瞳孔里倒映着一系列令人震惊的威胁数据：京东的估值报告上，高盛、软银的尽调水印格外醒目；阿里巴巴的估值在雅虎做的股份收购价上不断上调，一路飙升；春熙路田毅紧急接手的锦都公寓的实时空置率比行业平均水平低22.3%；而春熙路田毅的春禧大厦，已成为春熙路最火爆的综合体，人流量如织。更重要的是，这个综合体旁边50米的地块，被九龙仓集团有限公司看上，对方想买下来修建和香港国际金融中心（International Finance Centre）一样的成都IFS，未来潜力不可限量。
而田毅眼前，是系统调出的2004年4月的夜间热力图：杭州阿里巴巴总部辐射出的光斑，如同星星之火，正沿着沪昆铁路向全国扩散；成都春熙路的地产项目群像一颗跳动的心脏，活力满满；深圳河两岸的科技带则如神经网络般闪烁，充满了无限的可能。这些光点共同构成了一个抗风险系数达9.87级的资本矩阵。田毅来冷笑一下，只要完成腾讯5%的股份收购，那么他的抗风险能力将远超当年德隆系巅峰时期的3.42级，真正成为资本市场上的巨擘。
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