戈辉在盘锦待了三天，亲眼确认了每天的石油产能，亲眼确认了炼化产能。然后才从盘锦离开，直接去大连。他还是要看看达利安造船厂，看看普通邮轮的建造进度，这是北方特区的第一艘船，戈辉特别上心。
7月29日下午，戈辉到达大连。
王招辉、许云天、赵远军、刘长贺，在站台上迎接戈辉。
简单寒暄后，戈辉坐上学校准备的剑齿虎，去视察大连海军船政学堂。
戈辉事先说明了，不要欢迎仪式，只在窗外看看学员，然后和教师座谈，没有其它计划。真的只是站在窗边，观察了一会儿，英国教授和英语翻译配合授课，学员听课做笔记。然后在学校会议室，与教师座谈，主要问了教学情况，学习成绩，还看了学生的成绩单，看到了得了很多个C的张飞，张紫云的二公子，勉强及格的成绩。
戈辉还召见了十几个所有科目都是A的学员，戈辉勉励他们继续努力，你们都有机会指挥全世界最先进的军舰。
英国教授们听了，淡淡一笑，在英国军舰面前，不会有更先进的军舰。
英国的教务副主任向戈辉推荐了学员张飞，就是那个得了很多个C的学员，这个学员很有创造性思维，他可能不是最听话最擅长做题的学员，但是他头脑很灵活，而海军最需要头脑灵活，思维敏捷的指挥员。
既然是这样，戈辉就更不能召见张飞了，多夸他几句，还不得尾巴翘到天上去。
戈辉在离开时，回头看了一眼，飘扬在学校上空的禁卫海军军旗和英国皇家海军白船旗，总有一天，这两面旗帜会在海洋上争锋的。
7月30日上午，戈辉视察达利安造船厂。
戈辉先去了一号干船坞，普通邮轮已经完成了大部分的建造。
监督制造的德国工程师告诉戈辉，由于是普通邮轮，更偏向简单实用，没有复杂的设计，所以建造过程要容易的多，预计今年11月下旬就能下水，然后就开始舾装。
戈辉看着眼前的巨大船体，还有船头巨大的球鼻艏，戈辉笑的很开心。这是北方特区的第一艘轮船。下水仪式一定要再过来，戈辉要亲眼看着第一艘船下水。
在戈辉的计划中，第一艘船主要跑锦州港区—青岛—上海—台北—厦门—香港—广州的航线，加强与台北、香港、广州等南方的人员往来。
戈辉重点问了伤亡情况，德国工程师告诉戈辉，经常有不按规范操作受伤的，而且伤的不重。目前每天都有专人监督规范操作，每天三班，从接班，到中间休息，会有两次安全提醒，标准操作的训导，受伤人员每月都在减少。总之，整个船体结构建造过程中，一直在强调规范操作、安全施工。
德国工程师也有担忧的地方，因为最重要的是舾装，这个过程涉及的专业最多，是船舶中最乱也是最容易发生事故的过程。以特区工人的工作态度，很难保证在舾装过程中不发生伤亡事故。
戈辉强调，我不要求快，我不怕慢，我只要安全，不死人，不致残。不规范操作的直接开除，永不再用。必须用铁腕把坏习惯改过来。
戈辉随机叫住了几名特区工人，主要问了工资、居住、饮食。每月十两银圆，这是非常高的工资了，目前住在八人间的平房宿舍里，饮食清淡，但能吃饱。
事实上，职工家属楼主体结构已经建设完成，目前正在装修，年末之前就能住进去。使用面积80平米的房子，肯定是够用了。
戈辉提出新想法，让达利安的管理层公布出去，只有认真工作，规范操作的人才能拿到无息贷款，低价购买家属房。那些工作不认真，不规范操作的人，没有这个优待。
戈辉又看了另外三个干船坞。
德国工程师告诉戈辉，目前完成了百分之八十，明年一月份就能投入使用。
戈辉计划这三个干船坞也用来建造普通邮轮，一是为了加强与南方的联系，二是锻炼工人，三是锻炼船舶设计师，最后才是赚钱。
戈辉又去看了正在为德国建造军舰的四个干船坞，两个三万吨级干船坞，两个两万吨级干船坞。两艘战列舰，两艘战列巡洋舰正在建造中。
德国海军的督造总监给戈辉介绍了建造进度，由于有龙门吊等大型吊装设备，极大的提高了建造速度，工人的熟练程度也在增加，最迟明年二三月份就能下水，排水量相对小一些的战列巡洋舰，明年一月份就能下水。
最重要的是，这些军舰的所有武器弹药都出自农场兵工厂，这是禁卫海军崛起的真正底气所以。
上午看完了铺栏甸的主厂区，下午就去了浮渡河厂区，十个三万吨级的干船坞，将在今年结束之前建设完成。
戈辉走马观花地看完了十个正在建设的干船坞，然后才听德国海军的督造总监介绍情况。
每个船坞最多为德国建造一艘军舰，然后就可以为禁卫海军自己建造军舰了。在一九一四年之前，禁卫军也会有一支规模不小的由战列舰和巡洋舰组成的舰队，称霸东亚海洋不敢说，但是自保绝对是手拿把掐。
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