汽车工业的终结与AI爱情新生
＞ 南京工厂的最后一盏生产灯熄灭，凌峰的燃油车时代在黄昏中落幕；而妻子林悦的AI蓝图，则正在黎明中展开。
最后一辆燃油车缓缓驶出南京工厂的大门，凌峰站在车间二楼，注视着这个他奉献了二十年青春的地方彻底陷入黑暗。工厂的灯光次第熄灭，如同他熟悉的那个汽车时代正逐渐落幕。
不远处，他的妻子林悦正倚在车边等他，她手中的平板电脑上闪烁着新公司“Agnes AI”的蓝图——这将是他们夫妻共同开创的未来。
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## 01 汽车终局：燃油时代落下帷幕
2025年夏季，上汽大众南京工厂的生产线彻底停止运转。曾经年产量高达36万辆的工厂，产能利用率已跌至50%以下。
最后一辆帕萨特驶离生产线，带走了合资车企黄金时代的最后一丝余光。
凌峰作为这家工厂的运营总监，亲手关掉了总控室的电源。他看着自己曾经倾注心血的一切渐渐被黑暗吞噬，心中五味杂陈。
工厂墙上的标语还在：“每98秒诞生一辆福克斯”。如今，这条标语已成为历史的注脚。
凌峰的职业生涯，见证了中国汽车工业的跌宕起伏。他刚入行时，福克斯、马自达6等车型还是市场宠儿。
而如今，这些经典燃油车均已陆续退出历史舞台。
行业的寒冬来得比预期更猛烈。2025年上半年，合资品牌整体市场份额已跌破35%的红线。曾经辉煌的广汽菲克背负117亿负债进入破产清算程序。
**传统燃油车王国的崩塌**速度令人震惊。凌峰亲眼目睹了同事们一个个离开，有的转行，有的提前退休，还有的被迫加入网约车大军。
汽车论坛上，车主们互相分享维修经验，从拆卸配件到安装软件补丁，俨然成为专业汽修工。但这些努力，终究无法阻挡时代洪流。
## 02 AI崛起：新赛道悄然开启
当凌峰在为传统汽车行业的衰落而感慨时，林悦正活跃在AI创业的前沿。
她亲眼见证了一个个AI创富神话的诞生——24岁的洪乐潼创立的Axiom Math完成6400万美元融资；Base44创始人Maor Shlomo靠AI编程工具，仅一人就打造出被8000万美元收购的产品。
AI领域正在创造惊人的财富和价值。
林悦被AI吸引并非偶然。她曾在多家科技公司担任顾问，亲眼目睹了AI如何重塑各行各业。她看到**95后夫妻靠AI代理年入百万**，也看到来自新加坡的Agnes AI在不到三个月内日活跃用户突破10万。
AI创业的浪潮正席卷全球。
“AI创业对团队的底层技术背景要求很高，”Agnes AI的联合创始人Will瑜宸指出，“首先你要懂AI，然后就是你得有技术背景，对产品有sense。”
林悦深知自己具备这些条件。
更让她心动的是，AI领域为个人创业者提供了前所未有的超级杠杆。不用依赖庞大团队、无需仰仗巨额风投，一个有洞察力、擅长利用AI工具的个体，也能在AI时代撬动全球市场。
## 03 夫妻携手：从汽车到AI的跨界转型
凌峰回到他们租住的公寓，发现林悦正在客厅的白板上画着一套复杂的技术架构图。
“这是什么？”凌峰问道。
“我们的未来，”林悦转身看着他，“Agnes AI，一个专注于协同办公的AI助手。”
凌峰一开始是犹豫的。他一个汽车制造业出身的人，能否在AI领域有所作为？但林悦却看到了他身上的优势：“你不明白，你的**汽车行业经验正是我们需要的**。制造业的严谨、流程的优化、质量的控制，这些正是目前许多AI公司所缺乏的。”
林悦向凌峰介绍了Agnes AI的增长数据——不到三个月，注册用户超过100万，日活跃用户10万+。她还向凌峰讲述了Base44的增长策略，如何通过用户反馈驱动快速迭代。
“在AI时代，**速度就是生命**，”林悦指着白板上的数据说，“Base44让新功能平均2.8天上架，我们也要有这样的敏捷性。”
凌峰的专业素养让他迅速抓住了AI行业的本质。他开始了为期三个月的高强度学习，从神经网络到深度学习，从自然语言处理到计算机视觉。
凌峰的汽车制造业背景开始发挥意想不到的作用。他把AI产品的开发看作一条生产线，将汽车行业的精益生产理念应用在AI模型的训练过程中，使训练效率提升了30%。
## 04 创业哲学：公开构建与极简执行
凌峰和林悦的创业之路，借鉴了Base44创始人Maor Shlomo的“公开构建”理念。他们在社交平台上公开了创业过程，甚至连代码和利润数据都定期发布。
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