“彭林同志，如果我们将外贸版的霹雳-15E交付给伊乐克空军，是否有希望战胜以蛇列空军？”
空军刘宇飞总司令望着运-20完成首飞科目平稳降落后，忍不住向彭林问道。
霹雳-15是彭林为歼-16“潜龙”战机研发远距离空空导弹，射程超过150公里。
并且这款远距离空空导弹同样适用于歼-10“猛龙”战机。
为了扩大歼-10战机在全球的销量，在霹雳-15远距空空导弹问世后，昌河兵器工业总厂便开始研发其外贸版本。
外贸版的霹雳-15E射程同样超过120公里！
现在伊乐克面对以蛇列空军的频繁袭击和轰炸，已经数次向龙国军方求援，甚至提出了购买歼-16双发重型战机的请求。
但歼-16战机作为大国重器，明显是不可能向外出售的。
所以刘宇飞总司令便开始考虑将一批霹雳-15E交付给伊乐克，以弥补他们面对以蛇列空军的劣势。
“很难！”
“歼-10E战机并不惧怕F-16，甚至还有很大的空中优势。”
“但F-15作为双发重型空优战机，其雷达探测距离在和歼-10E作战时却有明显的优势。”
“另外，再加上以蛇列拥有E-2C预警机成体系作战，伊乐克空军的胜算很渺茫。”
“毕竟目前霹雳-15E导弹的射程，便已经超越了歼-10E雷达的探测距离！”
彭林如实分析说道。
现在的漂亮国还没有去工业化，另外再加上和毛熊帝国军备竞赛，所以在军事技术发展上极为领先。
面对漂亮国空军的这一套体系，即使是龙国空军自用的歼-10战机，也几乎占不到任何便宜。
“不过，空军本来就比陆军更加仰仗于体系作战！”
“现在拥有了运-20这个平台，我们自然也就有了发展自己全方位空军体系的资本！”
“除了运-20本身之外，这次首飞我还安排了空警-1981预警机以及运油-20的测试工作……”
彭林随即又补充说道。
在彭林的前世，空警-2000预警机是龙国在2000年立项的一个大型空中预警平台，所以被命名为空警-2000。
本来空警-2000是龙国空军以从大毛购买的伊尔-76运输机为平台，自研的第一架空中大型预警平台。
但是后面由于进口的伊尔-76运输机数量有限，甚至进口还受到限制，这便严重制约了龙国空军的发展。
导致空警-2000这款预警机龙国一共仅生产了四架。
不过现在，彭林却以运-20战略运输机为平台，然后使用空警-2000的相关技术，研发了现如今独属于龙国的空警-1981空中预警机。
在歼-16战机不能出售的情况下，甚至彭林还打算以运-20为平台研发出外贸版的电子战机。
毕竟现如今毛熊帝国的电子战机，可就是以伊尔-76运输机为平台改装的。
虽然以运输机为平台改装电子战机拥有飞行性能受限、雷达反射截面积大、自卫能力薄弱、对机场依赖强等一系列缺点，但是对于一些小国而言却也足够了。
毕竟作为战略运输机平台改装的电子战机，其也有着载荷大、续航久、设备安装空间充足等种种优点。
甚至可以执行远程电子侦察、广域干扰或通信中继等多种任务，一机多用！
而就在彭林和空军刘宇飞总司令交谈的时候，空警-1981预警机也已经出现在跑道上。
其基于运-20平台改造的机体较原型加长6米，机背直径11米的固态相控阵雷达罩呈三片式“蘑菇盘”结构，在晨光中泛着复合材料特有的哑光质感。
四台涡扇-20发动机的轰鸣撕裂空气，涵道比8.5:1的设计使噪声非常低，可以为电子设备提供更纯净的电磁环境。
“塔台，空警1981请求滑出。”
预警机试飞员李国栋推动节流阀至70%推力，机腹多普勒雷达校准吊舱的冷却鳍片泛起蓝光。
随着飞控系统解除刹车，这个最大起飞重量245吨的庞然大物开始滑跑，主起落架24个轮胎承压指示灯全绿。
当空速表突破240公里/小时，李国栋以12°仰角拉杆，机背雷达罩产生的涡流被飞控系统主动抑制，升空过程较传统预警机平台平稳30%。
爬升至5000米测试高度后，预警机机舱内的雷达操作员王雪岩启动“龙眼”预警系统。
随即，机顶上直径9米的雷达阵面以每分钟6转的速率扫描四周，1280个X波段组件同时工作，峰值功率达18千瓦。
机舱内的电子战术屏幕上骤然炸开密集光点，一架架“敌机”被锁定。
“方位035，距离470公里，识别为8架模拟敌机的歼-7靶机群！”
王雪岩的耳机里传来脉冲多普勒雷达特有的“滴答”声，敌我识别器自动过滤地面杂波，将数据链通过机腹保形天线阵以256位加密格式传输至地面指挥中心。
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