雷宜雨蹲在江滩边，握着一块被江水冲刷得发亮的铜片，铜片上模糊的英文字母“H.M.S”在晨光下泛着诡异的青绿色。远处，几个穿胶皮裤的工人正拽着麻绳，麻绳另一端连着江心一艘半沉的铁壳船，船身倾斜着，露出锈蚀的钢板，像是被岁月啃噬过的巨兽骨架。
“雷哥，这破船真能捞？”大建一脚踢开脚边的烂木板，手里攥着半截断裂的缆绳，“港务局的人说了，这玩意儿沉了少说五十年，捞上来也是堆废铁！”
彩凤的算盘珠子“啪嗒”卡在梁上，账本最新一页的“沉船打捞”栏画着刺眼的红叉。她咬着钢笔帽抬头：“周瘸子的人放话了，说咱们要是能从江底捞出金子，他们当场把汉正街的铺面全送咱们！”
雷宜雨没吭声，弯腰从痰盂底抽出一张泛黄的《长江航运事故记录（1938-1945）》，红笔圈出了“1942年英籍商船‘威尔逊号’沉没于汉口段，载有瓷器、桐油”的字样。他眯了眯眼，目光扫向江心——那艘半沉的铁壳船船尾，隐约能看见一个被水草缠住的青铜舵轮，轮辐上刻着模糊的维多利亚女王徽记。
“不是废铁。”他突然开口，痰盂“铛”地倒扣在泥泞的江滩上，滚出一枚生锈的英国便士，“是护照。”
武汉海关的档案室里飘着霉味，苏晚晴戴着白手套，指尖在发黄的《战时物资清单》上缓缓移动。
“1942年，英国‘威尔逊号’从重庆运载战时物资往上海，在汉口段遭日军炮击沉没。”她推了推眼镜，镜片上反射着密密麻麻的货单编号，“但根据解密档案，船上实际载有国民政府委托运输的文物三十七箱，包括青铜器、官窑瓷……”
雷宜雨没接话，弯腰从痰盂底抽出一份《中英联合声明》复印件，红笔圈出了“文化财产返还”条款。他忽然笑了，指节在痰盂上敲出一串金属颤音。
“不是打捞。”他弹了弹那枚英国便士，“是外交。”
汉正街23号仓库的后院支起三口大铁锅，哑巴张正往沸腾的碱水里扔铜钱，绿色的铜锈在泡沫里翻滚。大建抡着铁锨搅拌，突然“咣”地撞上一块硬物——锅底沉着一尊巴掌大的青铜鼎，鼎腹的饕餮纹被碱水泡得发亮。
“雷哥，这玩意儿……”大建的嗓音发颤，“够枪毙的！”
雷宜雨没说话，弯腰从痰盂里倒出一张《文物保护法实施条例》，红笔圈出了“无主文物归国家所有，发现者可获奖励”的字样。他忽然抡起锤子砸向青铜鼎——“铛”的一声，鼎耳应声断裂，露出里头塞着的油纸包，纸上用毛笔写着“民国三十一年，国立中央博物院监制”。
“枪毙？”他抖开油纸，里头是一叠泛黄的瓷器设计图，“这是爱国。”
英国驻华领事馆的铜门把手凉得刺骨。
雷宜雨站在门口，手里捧着个湿漉漉的樟木箱，箱缝里还滴着江水。开门的金发秘书皱了皱眉：“先生，这里是领事馆，不收破烂……”
“H.M.S威尔逊号的航海日志。”雷宜雨掀开箱盖，露出本霉变的牛皮册子，册页间夹着半枚带女王徽记的铜纽扣，“还有这个。”
秘书的蓝眼珠猛地一缩。
十分钟后，雷宜雨坐在真皮沙发上，对面是西装笔挺的领事詹姆斯。对方指尖摩挲着铜纽扣，突然用流利的中文问道：“雷先生，你想要什么？”
“武汉到香港的货轮航线。”雷宜雨从痰盂底抽出一张《长江航运权开放试点名单》，名单末尾用铅笔添了行小字：“外资企业可申请”。
詹姆斯笑了，从抽屉里取出一份文件：“巧了，我们刚收到伦敦的批复……”文件抬头写着《中英民间商贸直航许可》，日期是三天前。
周瘸子收到消息时，正往海关送“废金属”的报关单。
“什么？雷宜雨要开国际航线？”他一把揪住报关员的领子，“老子跑了十年船都没批下来，他凭什么？！”
窗外突然响起汽笛声，一艘漆着“雷氏航运”的货轮正缓缓离港，甲板上堆着印有“中国文物回流项目”的木箱。船尾的英国国旗旁，赫然挂着崭新的“汉-港直航”牌照。
防汛墙新砌的砖缝里，雷宜雨藏了半页航海日志。
泛黄的纸页上，1942年的墨水记录已被江水洇开，唯有一行英文清晰如新：
“武汉关码头，货物转运完毕。”
像极了这场博弈最早的伏笔。
武汉海关特批文件签署后的48小时
长江的夜雾裹着柴油味，雷宜雨蹲在趸船甲板上，指尖摩挲着那枚英国便士。铜币边缘的维多利亚女王侧脸已被江水磨平，但“1897”的年份仍清晰如刀刻。
“雷哥，领事馆刚传真来的航线批文。”大建踩着缆绳翻上甲板，手里文件盖着鲜红的骑缝章，“但周瘸子的人堵了江汉关码头，说咱们的船‘吃水线超标’！”
雷宜雨没抬头，突然将便士弹进痰盂。“叮”的一声脆响里，苏晚晴从档案袋抽出一张泛蓝的图纸：“威尔逊号的舱位图显示，它沉没前卸过一批货——就在现在的武钢废料场江段。”
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