“咦，国内居然没这货的股票？”
苏皓摸着下巴，眼神在电脑屏幕上溜达。
众大，这名头响当当的，德国汽车制造业的扛把子，汽车界的巨无霸。
什么奥迪、保时捷、兰博基尼，一票耳熟能详的豪华跑车品牌，说白了，都是他家的。
在德国本土，那更是横着走，那市场份额更是高达百分之二十，稳坐头把交椅。
尤其是在跑车领域，那投入叫一个“壕”无人性，新车发布会跟下饺子似的。
“要搞它家的股票，看来只能去法兰克福交易所溜达一圈了。”
虽然通过各种五花八门的金融衍生品也能间接买到众大汽车集团的股票。
可苏皓这种动辄数十亿的资金量，自然不屑于那些小打小闹，那还是得亲自杀到德国股市，真刀真枪地干才过瘾。
“瞅着也没啥不对劲的地方啊……”
苏皓眉头微蹙，开始在网上扒拉跟众大汽车集团相关的最新动态。
说实话，所谓的“动态”，那简直是一片歌舞升平，利好消息跟不要钱似的往外冒。
销量节节攀升，新车测试成绩优秀得能亮瞎狗眼，未来的发展前景更是被各路专家吹上了天。
照这个势头下去，众大汽车集团恐怕要继续制霸汽车市场，当个几十年“武林盟主”都没问题。
“可他娘的，刚才那股子邪乎劲儿是咋回事？”
***
“苏总，祝您今天有个好心情。您下班的时候提前通知我一声，我马上把车给您备好。”
“啊，好，麻烦张师傅了。”
不得不说，人啊，真是适应性极强的动物。
想当初，第一次有专车司机开着顶级豪车停在他家楼下等候时，那感觉，别提多别扭了，浑身不自在，跟屁股底下长了钉子似的。
但禁不住自家那位黄哥三令五申“不许自己开车，安全第一”，硬着头皮坐了几次后……
嘿，现在是真香！
舒舒服服，省心省力，简直不要太爽。
“各位，早安！”苏皓踏入办公室，神清气爽。
“苏总早上好！！”
办公区内，一众下属齐刷刷起立问好，声音洪亮，气势如虹。
“嗯，五分钟后，会议室开会。”
众人闻言，立刻像上了发条的机器人，手忙脚乱地抱起文件、笔记本。
不一会儿就齐刷刷地在会议室集合完毕。
“苏总，您上次要的资料，研发部整理出来了。”
会议刚开始，梁海源就递上了一份厚厚的报告。
“众大汽车集团的？”苏皓接过，眼神一凝。
“是的，这是关于该集团的深度调研报告。”
众大汽车集团。
目前市值高达1193亿欧元。
目前的股价，约为每股250欧元，正处于历史最高位，并且还在不断刷新纪录，势头猛得一塌糊涂。
其品牌价值，更是被评估为398亿美元，放眼全球汽车市场，也是独占鳌头的存在。
堪称“最有价值的汽车品牌”，没有之一！
不仅如此，这家野心勃勃的巨头，正磨刀霍霍，积极拓展全球市场。
目标直指目前销量世界第一的日系巨头“田丰汽车”。
“报告指出，众大汽车集团这次股价再创新高，并非偶然。
从长期来看，其盈利能力和增长潜力依旧巨大，预计将持续走高。
事实上，近期市场上也涌现出大量与众大汽车集团相关的ETF基金产品。
同时，根据我们的情报，国内外不少大型投资基金，也正在积极增持该公司的股票。”
梁海源侃侃而谈。
简单来说，只要不发生什么天塌下来的黑天鹅事件。
众大汽车集团的股价，在未来相当长一段时间内，都将保持昂扬向上的姿态。
妥妥的绩优蓝筹股，买入即躺赢的那种。
“如果我们打算做多的话，直接通过法兰克福交易所进行操作自然是最佳选择。
不过，根据德国方面的规定，如此大额的资金进入德国市场，必须向其监管机构进行申报。
咱们部门目前可动用的资金大约在七十亿左右，折合成欧元也是个大数字。
如果要把这笔钱砸进德国股市，就必须提前向德国联邦金融监管局报备。”
国内有证监会，美国有SEC，那么在德国，对应的监管机构就是德国联邦金融监管局。
这帮德国佬，在金融监管方面，那叫一个轴，堪称欧洲最严，没有之一。
所以，大额资本想要入境，必须提前打报告；
想收购某家上市公司超过3%的股份，还得再追加一份报告。
更狠的是，他们对做空行为的限制也极其严格，哪怕你只想做空区区0.3%的股份，都得乖乖申报，然后被他们像防贼一样盯着。
“可以这么说，德国在金融监管的严格程度上，跟咱们国家有的一拼。
甚至在某些方面，尤其是在针对海外资本的监控和限制上，比咱们还要有过之而无不及，敏感得很。”
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