另外三人已经没有心思对王月生的话语进行反驳了，太多新概念、新思维，让他们来不及消化。
王月生准备趁他们心神失守的时候尽量多地灌输更多的东西。因为他可没有时间和精力像对老营学员一样，花时间各种潜移默化，在课程上也循序渐进地做了很多铺垫。即便那样，自己这次回来，在给大家上课时，针对义和团、八国联军和滇越铁路这些敏感话题，还是避开洋教习，进行了好几次座谈。考虑到他其实这次到家都没几天，实际上等于天天在谈，甚至他为此还特意在用约柜肉穿各个国家的仓库收集物品和投放物资时，还特意留言让当地的学员也用稿件的形式参与讨论。思想教育工作片刻不能放松啊，尤其是当中国遭受此千年未有之大变局的时候，也是思想最彷徨、困惑和苦闷的时候。
“咱们就僭越一次，替官老爷和老百姓分析分析，这洋人在中国修铁路，除了那些连铁路都没见过的人拍脑袋胡编乱造的说法，我总结了一下，大概有这些害处：
1，侵我主权。这个毋庸多言，洋人哪次建铁路，都会要求获得沿线矿产开采权、驻军权；
2, 抢我资源。铁路一通，法国人可以更快地将个旧锡矿、木材等通过铁路运至越南，再出口欧洲；
3，夺我收益。法国人控制了铁路，肯定会通过高运费、关税控制云南贸易，放任洋货冲击国货；
4，戕害人命。按照我在越南他们铁路工地上看到的法国人不做人的做法，不死个几万人，这条铁路是建不成的；
5，土地强征。铁路沿线农田、村庄肯定会被强行征用，农民失去生计，必然引发抗征；
6，冲击马帮。铁路必定取代大量马帮运输，会导致传统商路衰落，大量依赖马帮的寨子因此日子更加困苦；
7，生态破坏。铁路穿越滇南崇山峻岭，施工中会大量爆破山体、砍伐森林，极易导致水土流失和地质灾害频发”。
王月生想了想，还是把这个前世此刻人们不易理解的生态问题也一并提了出来。因为他希望能够在动员当地力量，干预铁路建设的过程中尽量减少这方面的灾害。至于后世人总结出的文化侵略，即法国人通过铁路传播天主教、西方生活方式，冲击当地民族文化，铁路沿线出现“洋化”现象，这点王月生觉得很难界定是好是坏，就忽略没提。反正即便没有法国人，当地汉人、彝族和回民之间就已经够乱的了，不差这一个。
说到此，王月生决定暂停一下，给三人一个缓冲的机会。里面好多文明词，可能还需要自己解释呢。
三人里，姜二少完成了配合妹妹发问的工作，反而是最悠闲的。他对自己在家族中的定位很清晰，家业得是大哥继承，自己是给家族干脏活的，以后老爹死了，给自己留笔财产了事，不应该有那么多想法。妹妹这块，听老爹的意思，八成是要找个法国人当小，给家族找个外援，所以妹妹天天跟那操心有的没的，实在是不知所谓。有那功夫想想在外国人那里的固宠之术不好嘛。
姜玉娘一直自视甚高，陡然间听到一个人这么鞭辟入里的分析，无论是内容，还是语句，都令自己眼界一开，似乎有种朦朦胧胧不同以往的世界观和方法论在自己眼前一闪而过，比她之前很佩服的几位蒙自的法国老师都要厉害。当然，此时她并不知道这两个词。至于艾莲娜，是个传统的法国女人，并没有像姜玉娘一样的野心，就是想来东方猎奇兼挣些海外高薪，有机会碰到自己看得上的同样来这边捞金的法国男人，就嫁了呗。此时法国人在印度支那的生活比在国内强多了。而且虽然那时没有什么婚姻上后世流行的“国境线升降机”的系统理论，但在海外捞金的男多女少，能碰到比国内般配自己的更优质男的机会总是多很多。婚恋这东西，只有在文艺作品里是浪漫的，在现实中，大多是很现实的。
姜玉娘想了想，说，“世兄一席话，胜读十年书。可不知世兄更有何可以教我？”
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