说起命大这事的根由，还得从那辆大货车说起。
当初买车时，我完全是个门外汉，事事都听天选司机的。他选的那个车子，马力有点小的，卧铺窄了点，我当时也没有什么感觉。
这选择，说到底是受了天选司机过往经验的局限，他没意识到长途行车的难处，我更是一窍不通，他怎么说就这么好。
也正是这两个短板，让我们这趟玉溪之行，吃尽了苦头。
当然，这都只是物质层面的缘由。真正让我栽了大跟头的，是藏在表象之下的、灵魂层面的症结。
不过，我们毕竟活在现实世界里，凡事得先从看得见摸得着的地方说起，把物质层面的问题捋清楚了，再谈在现实世界之中所谓的虚无缥缈的东西。
这样，才更有说服力。毕竟，现实世界的事情都说不清楚，就去谈灵魂，就更没有人相信了。
以前天选司机在顺丰开车，基本上在浙江周围跑！车子的马力小一些，看不出来任何问题。
还有，他每天最多跑七八个小时，到了晚上就能回家歇着，自然不会在意卧铺宽窄。
相对于全国各地四处跑的车在来说，马力大，卧铺宽，确实是非常重要的。
言归正传；我和天选司机都是头一回来云贵川。从长沙出发时，进入到贵州的时候，我们被眼前的景色给震撼了。
车窗外，青山层峦叠嶂，云雾在半山腰缠缠绕绕，溪水顺着峡谷潺潺流淌，看得人神清气爽，心旷神怡。
特别是车子行走在高山之上时，那种一览众山小的感觉，让我心潮澎湃！我一时激动，忍不住对着连绵的青山高声呼喊。
就在那呼喊的瞬间，我恍惚瞧见，附近山坳里的一座座的孤坟旁，有不少沉睡的灵魂，正缓缓从坟茔里走出来。
当时我只当是自己眼花了，觉得这景象，更像是日后某个特殊时刻才会发生的预兆，于是，便没将这异象放在心上。
起初的新鲜劲儿过后，旅途的疲惫渐渐涌了上来。全程只有天选司机一个人开车，到了贵阳附近，他的倦意已经藏不住了。
夜里在高速服务区过夜，窄小的卧铺根本容不下他微胖的身躯，躺下去连翻身都难。无奈之下，他只能蜷缩在驾驶座上眯一会儿。
幸好，此时是夏天，不会冻着。至于热点问题也不要担心，在高山之间的服务区之中，不会这么热！
只是，坐在驾驶室的椅子上睡一夜，天选司机肯定休息的不理想。又连着几天高强度赶路，本就没跑过真正长途的天选司机，精神状态早已透支。
更难熬的是，进入贵州地界后，山路连绵不绝，一段接一段的下坡路望不到头。他只能一直踩着刹车，刹车片被磨得滚烫，隐隐能看到青烟往上冒。
我们吓得赶紧靠边停车，在路边歇了半个多小时，等刹车片彻底凉透了，才敢小心翼翼地继续往前挪。
那时候我们哪里知道，在云贵川开大货车，车上必须装水箱，靠冷水给刹车片降温，不然车子随时可能起火。
后来和几位老司机闲聊，他们听说我们没装水箱就敢跑云贵川的山路，连连摆手，说我们没出事，真的是命大！
这趟云贵川之旅，“真的是命大” 五个字，算是刻进了我的骨子里。
言归正传。因为是头一回走这条路，天选司机开车格外谨慎。可架不住连日劳累，困意一阵阵袭来，眼皮重得像灌了铅。
终于，在贵州段的一段高速上，他一个恍惚，车子猛地撞在了路边的防护栏上。
当时感觉，只是轻微剐蹭，车子还能正常跑，我们便没把这事放在心上，也没有下车检查，而是继续前行。
撞了护栏之后，天选司机虽说一下子就清醒了。我怕他撑不住，赶紧找了最近的服务区，让他进去歇歇。
谁承想，在服务区拐个弯的功夫，车子突然 “哐当” 一声，彻底卡住不动了。并且感觉，整个车头都往下一沉，活脱脱像个耷拉着脑袋的病汉。
我们慌忙下车查看，眼前的景象让人心头一沉 —— 车头的两个轮胎竟然往外撇开，间距比平时宽了少许！车头也明显的塌陷了下去！
我虽是外行，也知道这是出了大毛病。好在已经进了服务区，不至于叫天天不应叫地地不灵，无非是多花点钱修车罢了。
可修车师傅赶来，蹲在车头前瞅了两眼，脸色就变了。他指着车头下方，说连接两个轮胎的保险杠，已经断成了两截。
“你们能把车开到服务区，简直是奇迹！” 他直起身，拍着大腿说道，“这玩意儿要是在高速上彻底断了，车头瞬间就会失控，车毁人亡是板上钉钉的事！
你们人没事，真的命大！”
听他这么说，我后背的冷汗唰地就下来了。不过，心里却又忍不住庆幸 —— 还好有神与我同在！
对我来说，不是命大，是神与我同在！
看见这个情况，天选司机也开始相信了我在长沙说的神与我同在的那个事情！不但如此，加上我一路上讲了不少我神奇的经历。
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