巴黎布尔歇航展的清晨，风向变了。
往年最挤的永远是空客展台。
A350模型前面能排出几十米，记者、航司、高管、供应商，谁都想在欧洲航空老大哥面前刷个脸。
今天不一样。
空客展台前还有人，可隔壁华夏展区外面，队伍已经拐了三个弯。
C919和C808的等比例展示机停在展区中央。
机身上那抹红色，在一片欧洲蓝白涂装里扎眼得像一面旗。
更扎眼的是旁边的祝融航空级安全电源剖面模型。
一块深灰色能量板被固定在透明防爆舱里。
屏幕循环播放穿刺、火烧、穿甲弹冲击和整车火场测试。
一群欧洲航司高管看得眼睛发直。
“这套电源能不能给我们A320改装应急系统？”
华夏展区工作人员笑得礼貌。
“请先通过昆仑接口审计。”
“那C808批次还能排吗？”
“低成本航空优先，航线数据和维修网络需要提交。”
“祝融配额呢？”
“配额不接受口头排队，请走正式系统。”
旁边一个法国记者忍不住吐槽。
“以前是华夏企业排队求欧洲认证。”
“现在欧洲航司排队求华夏系统给账号。”
他旁边的摄影师压低声音。
“别说了，空客的人脸都绿了。”
上午十点，欧洲航展暨未来技术大会主论坛开场。
主席团把昨晚那份提案摆上大屏。
【下一代绿色航空与量子制造联合倡议】
【建议：将昆仑—祝融接口列入欧洲绿色航空优先验证标准】
【建议：邀请华夏技术代表担任联合技术主席】
【建议：开放欧洲航空材料、光学材料、超洁净制造数据库，与华夏建立双向审计机制】
会场里先是一静。
随后快门声像下雨一样响起来。
美国媒体记者举手就问：“这是否意味着欧洲将部分工业标准主导权交给华夏？”
主席团代表面部肌肉抽了一下。
“我们称之为务实合作。”
另一个记者追问：“是不是因为欧洲无法绕开祝融电池和昆仑接口？”
主席团代表拿起水杯，喝了一口。
“下一题。”
华夏国内直播间弹幕直接笑疯。
“翻译：是，但我不说。”
“欧洲：我不是投降，我是务实。”
“以前卡我们大飞机，现在请我们当主席，爽麻了。”
“许总人都没去欧洲，欧洲自己把椅子搬过来了。”
布尔歇航展风头无两。
可京城303所地下四层，许燃没看掌声。
他盯着的是另一块屏幕。
布鲁塞尔刚锁定的第一批光学材料数据，已经进入盘古隔离沙盒。
法国的应力退火曲线。
德国的超低膨胀玻璃热稳定数据。
荷兰的纳米运动台相位校准经验。
北欧低温光学组件的低温漂移图谱。
一份份数据像拼图一样落入烛龙模型。
简瑶坐在公式板前，长发随手挽起，袖口沾着一点白色粉笔灰。
她把最后一组拓扑边界条件写完，回头问：
“你真打算把EUV整条路线扔掉？”
许燃把干脆面咬得咔嚓一声。
“不是扔掉。”
“是送进博物馆。”
陈容与当场抬头。
“许总，这话我爱听。”
“西方砸了三十年镜子，咱们连镜子都不要了？”
老郑赶紧皱眉。
“话不能这么说。”
“没有镜片，光场怎么成形？”
许燃点开一张模型图。
“烛龙需要镜片材料。”
“但不需要传统光刻机那套大镜组。”
“EUV是用光把图案投到光刻胶上，再显影、蚀刻、清洗。”
“每一步都会累积误差。”
“烛龙不刻。”
“烛龙让原子自己长。”
周群看着屏幕里的晶格模型。
“量子光场布势阱，磁场压漂移，声子冷却抽能量。”
简瑶接上：“拓扑边界条件负责让缺陷自己愈合。”
许燃点头。
“对。”
“我们不再问光能不能刻得更细。”
“我们只问原子能不能按我们给的位置站好。”
老郑喉结动了动。
“那光刻胶呢？”
“不要。”
“掩膜版？”
“不要。”
“EUV光源？”
“不要。”
陈容与吸了口凉气。
“那西方封锁了半天，封了个寂寞？”
许燃把模型推到主屏。
“他们封的是昨天的路。”
盘古主屏上，硅片表面被放大到原子尺度。
一束束量子光场像看不见的格子铺开。
原子束缓慢落下，像雨点落在棋盘上。
落对位置的原子被势阱锁住。
落错的，被飞秒脉冲弹走。
少数缺陷区域被拓扑场牵引，自动补齐。
最终，一片极细的碳基逻辑晶格在屏幕上成形。
林毅站在旁边，眼睛都直了。
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