评论区在短短几分钟内，就涌入了数万条评论。
“我靠！我看到了什么？源能S1和……那是我们的新一代舰载无人机‘御驾’？！”
“实拍？这绝对是实拍！那种引擎的轰鸣和气浪的扭曲，CG做不出这种质感！”
“源能工业牛逼！
拿国之重器当广告背景板，这是碳纤维卖出了黄金价，不，这是卖出了钻石价啊！”
“楼上的，格局小了！什么叫背景板？这叫梦幻联动！你没看标题吗？
‘一‘心’相承’！这说明两者之间有共同的核心技术！”
“嘶……我好像明白了，难道是康总之前搞出来的那个特种合金？汽车和飞机都用上了？”
“疯了！简直是疯了！把军用顶尖材料用在民用超跑上？源能工业这是不计成本啊！”
当然，也有质疑和担忧的声音。
“这么搞，真的没问题吗？‘御驾’可是我们最顶尖的无人机，就这么曝光了，不怕泄密？”
“是啊，虽然看起来很燃，但总觉得有点不妥。军事装备，还是应该保持神秘感。”
很快，就有军事博主和所谓的“知情人士”下场进行科普。
“大家稍安勿躁，这并非泄密，而是一次官方授意的、精心策划的联合宣传。你们没发现吗？发布视频的，有好几个都是军方的官方媒体号。这叫‘军民融合’。
是国家战略，也是一种自信的体现！”
“没错，敢拿出来，就不怕你看。
视频里‘御驾’展现的机动性虽然惊人，但肯定有所保留。
而且，这恰恰说明了‘御驾’已经进入了即将服役的阶段，这是一次官宣！”
“至于为什么源能工业有这么大的面子？
那就要问问康总了。‘御驾’能有如此性能，特种I型合金功不可没。
可以说，没有康总，就没有我们现在看到的‘御驾’。
人家用自己亲儿子的技术，给自己的另一个产品打个广告，合情合理！”
这条评论，瞬间获得了无数点赞，被顶上了热评第一。
网友们恍然大悟。
原来如此！
这哪里是单纯的拍广告，这分明是一场秀肌肉、秀技术、秀合作的“三秀”盛宴！
一时间，关于“源能S1到底用了多少军工技术”。
“康临到底还有多少黑科技没拿出来”的讨论，甚嚣尘上。
源能S1超跑，还未正式发售，就已经被赋予了神话般的光环。
而这一切的始作俑者康临，对此却一无所知。
在接下来的几天里，他彻底成了一个空中飞人。
在107所，他带领团队，通过上百次计算机模拟和风洞测试。
优化了“御驾”机翼边缘的合金应力结构，使其在超音速飞行时的稳定性提升了百分之三。
这小小的百分之三，足以让一群白发苍苍的院士们欣喜若狂。
解决了107所的问题。
他又马不停蹄地被“押送”到了位于西部戈壁的另一个航天发动机研究所。
在这里，他帮助解决了特种I型合金在涡轮叶片上的耐高温涂层附着问题。
紧接着，是船舶研究所，研究合金在下一代潜艇耐压壳体上的应用……
薛伟建始终忠实地履行着自己的“看护”职责。
从安排行程到预订餐食，事无巨细，让康临除了思考技术问题外，无需操心任何杂事。
就在康临辗转于各大顶级研究所。
为国家的尖端科技添砖加瓦，几乎快要忘记自己还是个“资本家”的时候。
源能汽车的官网，在万众瞩目之下，终于更新了一条信息。
源能S1旗舰超跑，全球同步开启预售，最终零售价正式公布。
1099万。
当1099万这个数字，如同巨石投入平静的湖面，在源能汽车的官网上炸开时。
所有人都以为会掀起滔天巨浪。
然而，预想中的质疑和谩骂并未出现。
评论区的画风，诡异得让人始料未及。
“卧槽？我眼花了吗？一千零九十九万？”
“就这？我还以为至少要两千万起步！源能工业这是在做慈善吗？”
“楼上的兄弟，格局小了！什么叫慈善？这叫格局！
用‘御驾’同款合金，性能吊打一众牛马伦。
只卖这个价，康总简直是把‘厚道’两个字刻在了脑门上！”
“我刚去查了，法拉利SF90国内落地差不多也要这个价。
布加迪Chiron更是要几千万。源能S1的性能数据可是对标布加迪的。
这价格……我竟然觉得有点便宜？”
“便宜？自信点，把‘有点’去掉！这简直是白菜价！”
“之前付了定金的老哥们，现在怕是做梦都要笑醒了。
本来以为要大出血，结果发现是抄底了。”
网络上的风向，与源能工业内部最悲观的预估，完全背道而驰。
没有愤怒的声讨，没有大规模的退订潮。
甚至，在价格公布后的二十四小时内。
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