第32章：《瓶颈与曙光》
治理整顿的尘埃尚未完全落定，林瀚就将主要精力投向了关乎特区长远发展的两大战略工程——深水港建设和科技工业园。然而，这两大构想刚刚进入实质性操作阶段，就遭遇了前所未有的瓶颈。
深水港的选址，陷入了激烈的争论。以港口筹建办公室大部分技术专家为代表的一方，主张在西部的“妈湾”一带建港，那里水深条件好，岸线稳定，但距离市中心和现有工业区较远，基础设施几乎为零，前期投入巨大。而以魏长天和部分本地干部为代表的另一方，则主张在东部的“盐田”滩涂地进行填海造港，理由是靠近市区，可以利用部分现有设施，投资相对较小，但水文地质条件复杂，未来发展空间受限。
双方各执一词，争论不休，方案迟迟无法确定。
“林副主任，妈湾方案是着眼长远，虽然起步难，但一旦建成，将是华南地区难得的深水良港，足以支撑特区未来五十年的发展！”技术专家据理力争。
“长远？远水解不了近渴！”魏长天反驳，“盐田方案投资省，见效快，符合我们特区‘多快好省’的建设方针！现在资金这么紧张，我们应该务实一点！”
林瀚深知港口选址事关百年大计，必须科学决策。他没有偏听偏信，而是亲自带领专家组，多次乘船实地考察东西两处的海岸线，查看水文资料，走访老渔民，了解海流和台风情况。
与此同时，科技工业园的推进也步履维艰。最大的难题，是“软件”的缺失——人才和项目。
尽管林瀚通过陈默的渠道，向海外留学人员和国内科研院所发出了诚挚的邀请，但回应者寥寥。这个时代的中国，高科技人才本就凤毛麟角，而且大多集中在国家级的科研单位和重点高校，让他们放弃“铁饭碗”和稳定的科研环境，来到一个边陲之地、前景未卜的“工业园”，需要极大的勇气和魄力。
吴天佑负责的项目引进工作同样困难重重。国内有技术、有产品的科研单位，要么自己缺乏产业化动力，要么对与特区合作心存疑虑；而国外的高科技公司，对中国的知识产权保护、市场开放程度抱有深深的戒心，不愿意将核心技术转移过来。
“林组长，我们接触了十三家国内科研单位和五家外资科技企业，只有两家表示有兴趣‘了解一下’，其他都直接拒绝了。”吴天佑的汇报带着沮丧。
孙丽萍也遇到了管理上的新问题：“我们设计的园区管理服务模式，很多内地的单位和专家不理解，觉得我们管得太‘宽’，要求太多。”
一时间，科技工业园似乎成了一个美好的空中楼阁。
面对重重困难，林瀚没有气馁。他像一个耐心的猎人，仔细分析着每一个瓶颈，寻找着可能的突破口。
对于港口选址，他在充分调研和听取各方意见后，心中逐渐有了倾向。他组织召开了一次高规格的专家论证会，并邀请了省里和交通部的相关领导列席。
会议上，林瀚没有急于表态，而是让支持和反对双方充分陈述理由。当争论再次陷入僵局时，他站了起来，走到巨大的海域图前。
“各位领导，各位专家。”林瀚的声音沉稳有力，“港口选址，功在当代，利在千秋。我们不能只看眼前，更要着眼未来。”
他指向妈湾海域：“西部妈湾，水深港阔，天然掩护条件好，具备建设万吨级乃至更大泊位的潜力。虽然前期投入大，配套建设任务重，但这里腹地广阔，发展空间巨大，足以支撑未来大物流、大工业的布局，是真正的百年基业！”
他又指向东部的盐田：“而东部盐田，靠近市区是优势，但滩涂发育，航道需要大量疏浚和维护，未来扩建空间有限。如果我们为了省一点眼前的投资，而选择一个先天不足的港址，将来很可能要付出十倍、百倍的代价来弥补，甚至可能制约特区未来的发展格局！”
他环视全场，语气无比坚定：“我个人的意见，倾向于妈湾方案！困难再大，我们也要克服！我们要建的，不是一个将就用的港口，而是一个能够面向太平洋、迎接新时代的现代化深水港！”
林瀚基于长远战略和科学依据的论述，说服了在场的多数专家和领导。经过激烈讨论和上报审批，妈湾港址方案，最终被确定下来！困扰港口建设的第一道瓶颈，被成功突破！
就在港口选址确定的同时，科技工业园也迎来了一线曙光。
陈默联系上了一位在美国硅谷某知名半导体公司工作的华人工程师——李明轩。李明轩是改革开放后最早一批公派留学生，才华横溢，但对国内僵化的科研体制感到失望，留在了美国。陈默将特区科技工业园的构想和优惠政策，以及林瀚求贤若渴的态度，详细地介绍给了他。
起初，李明轩并不在意。但陈默没有放弃，持续不断地给他寄送特区建设的进展报道和林瀚关于发展高科技产业的讲话。林瀚甚至亲自写了一封言辞恳切的长信，描绘了中国发展自己高科技产业的紧迫性和特区所能提供的独特舞台。
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