“检修完再补。”
“能不能把有小问题的也带上？”
“什么小问题？”
“比如防滑链有一道焊口不好看。”
“外观不好看不算问题。”
“刹车温度高呢？”
“算问题。”
“轮壳有纹呢？”
“算问题。”
“核心温度偏高呢？”
“停。”
省里干部叹了口气。
“你这规矩太死。”
“救灾任务不能只看数量。”
“我知道。”
“所以才不能拿坏车去。”
那名干部看着待命区。
十一辆车已经装好工具和棉被。
每辆车配两名司机。
还有一名技术员轮流随车。
“这批车去哪儿？”
“北方三个煤站。”
“按合同送煤。”
“不是抢收了？”
“抢收结束，冬季运煤开始。”
“车回程拉什么？”
“粮食和设备。”
“你们连回程都安排好了？”
“空车回来，司机照样要吃饭，车也照样磨损。”
“有货就拉。”
省里干部点头。
“我把这个写进汇报。”
“别写成经验。”
“写实际情况。”
“好。”
十一辆重卡在中午出发。
关口外，工人没有欢送。
他们站在检修表旁边，逐辆核对。
三把锁的制度已经用到了运输车上。
生产、运输、保卫各自确认。
车队开出关口后，苏清冷回到办公室。
桌上堆着三份材料。
一份是新增订单。
一份是召回记录。
一份是重工基地的原料检测报告。
她先看召回记录。
三百二十七台机器已经全部换完固定栓。
其中有一台在换件时发现后桥螺纹磨损。
南江厂把整套后桥拆下返修。
如果不拆，固定栓换了也没用。
苏清冷把这一项标了出来。
“这台机器在哪里？”
技术员回答：
“在永丰县第三生产队。”
“通知他们停用。”
“机器正在抢收。”
“还有多少地？”
“八百亩。”
“剩下多少柴油？”
“四百斤。”
“能不能调别的机器？”
“附近两队都在用。”
“那就派技术员过去。”
“检查后桥还能不能临时用。”
“能用就限速。”
“不能用就停。”
“费用怎么算？”
“星火城承担维修。”
技术员拿起电话。
“我马上通知南江厂。”
苏清冷又看向新增订单。
北方运煤六十二辆。
南方粮运二十辆。
省城运输厂样车一台。
红旗厂配件四百套。
南江厂改装拖拉机五十台。
核心生产线扩建三条。
这些任务全部压在同一个月里。
她拿起铅笔，在纸上重新排了顺序。
先做售后。
再做救灾。
然后是已经签订的合同。
最后才是新增登记。
万兴旺回来时，天已经黑了。
他脱下军大衣，先问：
“十一辆车走了？”
“走了。”
“检修线呢？”
“十一辆合格，六辆还在换主件。”
“二号炉的材料呢？”
“全存。”
“检测室备用发电机装好了。”
“固定栓召回也结束了。”
“还有一台机器后桥返修。”
“处理得对。”
苏清冷递来新增订单。
“北方煤运要一百辆。”
“咱们只能给五十八辆。”
“现在只能给四十六辆。”
“剩下的车要修。”
“省里问能不能找别的厂合作。”
“普通车可以。”
“磁能驱动轮和核心不能外包。”
“要是别的厂愿意按标准造轮壳呢？”
“先送样品。”
“跑完台架和满载试验再说。”
“他们说时间来不及。”
“那就不能用。”
苏清冷点头。
“还有一批旧柴油卡车想改。”
“省城运输厂的底盘资料已经送来了。”
万兴旺翻了几页。
“底盘太旧。”
“车架有补焊痕迹。”
“不能直接改。”
“让他们先把车架修好。”
“他们不愿意。”
“那就不接。”
“他们说愿意加钱。”
“加钱也不能把裂开的车架修成新的。”
苏清冷把资料收回。
“明白。”
办公室门外，牛大壮喊：
“老板！”
“进来。”
牛大壮拿着一封电报。
“北岭煤站来的。”
“重零九送完土豆以后，车回到煤站了。”
“新轮壳跑了三百里。”
“温度正常。”
“煤站那边想买两辆。”
“登记。”
“他们说愿意先付全款。”
“也不收。”
牛大壮挠了挠头。
“他们有钱也不行？”
“今年产量满了。”
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