从深远后方赶来拦截的15架喷火战斗机姗姗来迟，但是没有立即拯救地面部队的空战，飞行队长试图绕到正在攻击的日军后方，一来占据高度和背对太阳的有利位置，二来看看形势，如果日本飞机太多，还来得及放弃战斗。
当然这个简单的战术企图帮助他撞了大运。速度缓慢的日本百式运输机，载着空挺部队正好赶来。
日本人一直试图学习德军空降技术，也下了本钱，但是这支部队总是厄运不断，不是扔到海里，就是扔到山区，今天更好，直接闯到了敌机机群眼前。
日本飞行员以为飞来的是己方战机在投弹后返航，没有防备直接飞过去。英国飞机意识到走了好运，打击这些连自卫机枪也没有的运输机一样可以回去交差，于是纷纷扑上去，用.50机枪教训日本人。
就在坦克部队头上，运输机接二连三拖着黑烟掉下来。只有9架飞机勉强扔下伞兵，其中有两架高度太低，伞兵来不及开伞就摔死了。，另有2架在战斗机追击下迫降到地面，也是死伤惨重。
英军飞行员报告摧毁敌人运输机超过20架，但是没有报告看到有伞兵降落下来，使得兰契指挥部仍然陷在混乱的敌情中，没有有意识到日军的企图。
日军坦克群在预定的集结区，只等到70名伞兵会和，其中一半挂彩，人数只有预计三分之一，而且几乎都没有武器。
速水只能硬着头皮向火车站发起了进攻，他也不知道那里的敌人是什么情况，只知道是一个大约150人的连。
防守火车站的，是英军的一支劲旅，刚从巴勒斯坦调来贝德福步兵团，滑铁卢战役时夺取过拿破仑的军旗，目前该部队奇装满员，战斗部队又一个营规模。
在遭遇空袭时，团部正在卸载铁路上的斯图尔特坦克和高射炮，日机突袭打乱了他们的计划。一些眼尖的士兵还看到远处又空降兵落下，而兰契指挥部又说不清楚敌情。团长经验丰富，立即派出小姑部队开着装甲车出发侦察，希望获得一手敌情，他最担心的是能够看到的只是冰山一隅，或许敌人已经包围了他的部队。
419的无人机监听到英军侦察部队通讯，侦察兵告知后方，与日军遭遇，发现大约2000名日军和150辆日军坦克。实际上，即使算上缅甸和马来亚的日本坦克，也没这个数。
林秀轩在潜艇上就预感到不好，英国人可能要跑。果然守卫车站的英军开始落荒逃走，他们远在巴勒斯坦时，也听闻了日军不留战俘和每战必胜的传闻，事实上上，比那些和日军交战手的败军更胆怯。英军逃走，留下了附近正在卸车的105轻型*炮和坦克。这是维维尔准备投入到对加尔各答攻防战用的。这些装备从美国东海岸装船，历经波涛绕好望角到了孟买，又经历了漫长的穿越印度铁路运输，还没有开一炮，就不要了。
速水少佐还未作战，就只剩下11辆坦克，其余三分之二坦克扔在了路上待修理，他也没胆子进攻，刚才敌人出动了装甲车侦察，可见规模不是一个加强连那么简单。于是他要求空挺部队先行侦察。
只有大约20名日军伞兵还有武器，于是只有这20人投入了战斗。胆战心惊的日军沿着铁路向前突进，做好被突然而至的扫射送上西天的准备。但是什么也没发生。前方弹坑还在冒烟。一辆英军维克斯装甲车停在铁路边，车门大开。他们靠过去，发现里面早就没人了，地上捡到一只鞋。
日军装起胆子继续前进，迅速攻占了月台，发现整整齐齐的美式坦克就在板车上，有2辆甚至已经卸下了车。看来大难不死必有后福是有道理的。日军指挥官掏出信号枪，向空中发射了红色信号弹。
牟田口在加尔各答指挥部焦急等待战况，一早上坏消息不断，除了坦克抛锚和空挺部队损失惨重，还有自己的55联队发生了大量中暑，实在无法压榨出潜力。
速水报告，他已经攻占敌人后方，缴获了9辆坦克和6门大炮，这还只是可以看到的战利品，其余物资正在清点中。
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