伦敦唐人街这边，盘踞着和连胜、14k、福清帮等大大小小好几个社团，靠着赌场、夜店、人口偷渡、卖淫、高利贷和贩毒这些违法生意过活。
今晚靓坤带着一帮人在唐人街逛了一圈，来这边消费的大多是华人，只有少数对中餐感兴趣的英国人专门找过来吃饭。街上按摩店、发廊、赌场的招牌随处可见，来的人说是按摩，实则另有所图。靓坤心里多少有些看不上这些社团。
14k走的是国际犯罪网络，据他所知，派来这边的老大叫水牛，无恶不作，什么钱来得快就做什么。和连胜靠贩毒起家，到了这边仍旧是老本行。福清帮他打交道不多，只了解些皮毛，主要靠收保护费、偷渡、替人收账过活，反正什么来钱就干什么。
这些社团始终没有形成真正具备国际视野的势力，还是像以前一样打打杀杀，干着违法的勾当。
坐在车上，靓坤心里不免感慨——就像后世网上有人说的那样，想骗我们的，或者说能骗到我们的，永远是自己人。
回到酒店，他让王建国等人去休息，独自回到房间，坐在阳台上点了支雪茄，望着窗外的伦敦夜景。本想给家里打个电话报平安，但这个时间香港已是凌晨，他想了想，还是算了。不知不觉到了晚上十点半，他回卧室冲了个凉，躺在床上慢慢入睡。
第二天上午，伦敦难得放晴。在酒店会议室里，靓坤坐在主位，王子文和百世富国国际银行的收购团队分坐两侧，面前摊着厚厚的合同文件，每一页都贴着彩色标签，密密麻麻的条款旁写满了手注。
九点四十分，酒店工作人员敲门进来，说罗孚公司的代表已经到了大堂。靓坤点了点头，示意王子文去迎接。王子文整了整领带，带着两名助手快步走出会议室。
十分钟后，会议室的门再次推开。罗孚公司的首席执行官詹姆斯·麦卡锡带着法务和财务团队走了进来。麦卡锡五十出头，头发灰白，西装笔挺，但眼角的疲惫和微微凹陷的脸颊透露出这家老牌车企近年来的艰难处境。双方握手寒暄，没有多余的客套。
“李先生，感谢您亲自来伦敦。”麦卡锡用略带苏格兰口音的英语说道，语气里带着一丝复杂的情绪，“罗孚有着百年历史，做出这个决定并不容易。”
靓坤直接用英语回答：“麦卡锡先生，我正是因为尊重罗孚的历史，才会亲自过来。合同签完之后，罗孚的品牌会保留，索利哈尔工厂和研发中心也会继续运营。我相信这对双方都是最好的选择。”
麦卡锡微微愣了一下，显然没想到靓坤的英语这么流利。他点了点头，示意法务将合同递给对方团队做最后核对。王子文接过合同，一页一页仔细翻看，不时低声与身旁的助手交换意见。会议室安静下来，只听到纸张翻动的沙沙声。
大约二十分钟后，王子文抬起头，朝靓坤微微颔首：“老板，没有问题。”
靓坤拿起钢笔，在合同最后一页签下自己的名字，又盖上私章。麦卡锡接过合同，签字、盖章，双手递回。两人站起来握手，闪光灯亮了几下——随行的银行高管拍下了这一刻。
“合作愉快，麦卡锡先生。”
“合作愉快，李先生。”
靓坤招呼罗孚公司的人留在酒店，中午在宴会厅吃了一顿丰盛的午餐。席间，麦卡锡几度欲言又止，最后还是开了口：“李先生，罗孚的员工一直担心收购之后会被大规模裁员。”
靓坤放下酒杯，认真地说：“麦卡锡先生，请你转告所有员工——只要他们愿意留下，我不会主动裁掉任何一个人。罗孚需要时间转型，但英国工厂不会关停。”麦卡锡听到这话，脸上的表情明显松弛了不少。
午餐结束后，靓坤送走罗孚的人，回房间休息了一阵。
下午两点半，阿斯顿马丁公司的代表准时到达。来的是首席运营官安德鲁·帕尔默，四十出头，穿着深蓝色西装，皮鞋锃亮，整个人透着一种跑车品牌特有的锐气和精致。合同条款早已敲定，双方没有过多废话，各自签字、盖章，一气呵成。
帕尔默合上合同，抬起头看着靓坤，斟酌了一下措辞：“李先生，我听说您计划将一部分生产线搬到香港？”
靓坤靠在椅背上，不紧不慢地说：“帕尔默先生，阿斯顿马丁的核心在于技术和人才。发动机研发、动力系统这些核心部门，我会保留在英国。香港那边主要是做整车组装和面向亚洲市场的定制服务。英国的工匠传统不会丢，这一点你可以放心。”
帕尔默沉默了几秒，点了点头。
靓坤站起来，伸出手：“阿斯顿马丁的每一台车都是艺术品。我不打算改变这一点。”
帕尔默握住他的手，终于露出一丝笑容：“那我很期待看到阿斯顿马丁在香港的新工厂。”
签约仪式结束后，靓坤同样招待阿斯顿马丁公司的一行人在酒店吃了晚餐。帕尔默是个健谈的人，几杯红酒下肚，聊起了自己在意大利、德国各家跑车工厂工作的经历，也聊到了他对未来电动跑车的一些看法。靓坤听得认真，偶尔插几句话，双方聊得颇为投机。
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