饶是如此，两大商团近年还是愈发难以支撑，被迫撤出某些竞争太过激烈的行当，或是努力寻求与其余商团的合作。
譬如皇室实业旗下的帝国物流就几乎完全撤出了船运业，转而与百川船运合作，毕竟百川船运是梁王刘武和代王刘登创办的，且诸多刘氏王侯都出赀入股的，于公于私，贤王刘非都不敢与之硬拚。
现下长安商区内的百余商团，即便整体实力仍比不得两大商团，然单论在各自行业内，他们未必比不过两大商团。
两大商团便如强横猛虎，身周群狼环伺，却不敢轻易动用“特殊”手段打压，免得引发众怒，况且皇帝陛下也不乐见汉商间出现甚么恶意竞争的下作手段。
私企想进行行业垄断，绝对不行！
没有良性竞争，如何能迅速进步？
少府钱庄创立多年，释出了大量借贷，就为扶持起这些商团，为两大商团乃至四大商团培养竞争对手，促进各行各业的飞速跃升。
在此等情势下，四大商团想要继续维持领先优势，势必要掌握更多的先进技艺，即便是以经营贩售为主的清河百货，也是想方设法的开拓货源，减低进货成本和销售价格。
一步先，步步先！
皇室实业和田氏商团通过诸多新技艺发家，对此自是深有体会，故非但依循刘彻谕示，创设并不断充实完善自身的研发体系，亦不忘时时紧盯着宫里和少府是否有甚么新奇物件出现。
即便是不起眼的小玩意，未必不能赚大钱，旁的不说，单是昔年皇帝刘彻为皇后阿娇庖制零食时炒制出的瓜子，现今已被清河百货卖到各郡县了，非但贵妇们听曲看戏必不可少，便连市井乡间的民妇，都会不时买些嗑磕。
早在皇帝刘彻刚为刘沐造了玩具三轮车时，诸位亲王妃就瞧着有趣，亲王们更是请求皇帝陛下让少府匠师帮着造几架赐下，说是让宗亲家的孩童们也能用来玩耍，实则就是想仿制的意思。
刘彻倒是不以为意，便是准了他们的要求，给诸多侄儿侄女都赐下了。
待得皇后殿下骑着双轮脚踏车向诸位姑嫂妯娌炫耀后，贤王刘非闻得贤王妃杨绮罗的讲述，骤是两眼放光。
昔年刘彻尚未太子时，就曾改进四轮车驾的转向和传动方式，从而推动了四轮车驾更为广泛的运用，无论是用来载人还是载货，皇室实业和田氏商团都从中获得了极大的利润，至今仍是如此。
刘非掌管皇室实业多年，商业嗅觉何其敏锐，各郡县皆在铺桥造路，大汉境内货流人流愈发畅通，各处道路更为平坦宽阔，然寻常百姓想要买马代步还是不太划算的，买得起也不舍得日日用草料白养着啊。
若那甚么脚踏车成本不高，或许真能吸引不少百姓买来代步的。
尤是在工坊密集的泬西邑和塬南邑，居民区和工坊区相距甚远，掌事和工匠们每日上工多要靠载人车驾，虽说来回只须两枚大钱，然长年累月下来也要花去不少，若是须不断到各处奔忙的，那耗费就更大了，且往往要先前往载人车驾的接运处，要乘车的人多了，还未必能有空位，实在是不方便。
刘非入宫求见皇帝陛下，探听陛下是否有意让少府“有偿转让”那脚踏车的制作技艺，虽说皇室实业的匠师能轻松仿制，然刘非可不敢肆意剽窃皇帝陛下的“专利”。
皇帝刘彻却是不允，倒非敝帚自珍，而是觉着前轮驱动的简陋脚踏车压根就没甚么商业前景，既然刘非有兴趣，倒不如画出链条式后轮驱动的脚踏车图纸，让他拿回去，看看皇室实业的匠师们能否想办法捣鼓出来。
正是这不经意的想法，终是使得大汉首架链条式后驱脚踏车问世了，皇室实业的匠师们因陋就简，虽无法制作出后世般可随处更换的栓式链条，却是直接制造出固定式链条，虽是更换不便，暂且无法让寻常百姓普及使用，然帝国物流却是造出了大量载货小三轮，在坊市和街巷内穿行极为方便。
诸多商家瞧着挺好用的，便是纷纷出赀向皇室实业旗下的工坊购置，国舅田胜眼馋得紧，却是良机已失，想分一杯羹，还得花巨赀向皇室实业买“专利”，不禁捶手顿足，真真是疏忽了，疏忽了！
链条式后驱三轮车的销量极佳，前驱的三轮玩具小车亦是卖得红火，毕竟制作简易，孩童又爱玩，皇室实业让清河百货上架代售，不少世家权贵和豪商巨贾都会买回去，让自家孩童骑着玩耍。
寻常百姓舍不得花钱，纷纷自行仿制，皇室实业倒是没太在意，只要不是有商家大肆仿制贩售，从中牟利，他们也懒得多作过问。
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