沈欢和林妙语，都双双的通过了在职硕士研究生考试，并且都考入了中海交通大学，两人都选择了船舶与海洋工程专业，不过林妙语选择的是船舶与海洋结构物设计制造方向，沈欢选择的是轮机工程及自动化方向。
到了开学的日子，沈欢和林妙语一起来到了中海交通大学。
沈欢站在中海交通大学门口，感慨道：“没想到咱们也能进入中海交通大学这样的名校，想当初，其实我是很想考进中海交大来着，可惜成绩差得太远了。不过现在能在这里上课，感觉很幸运！”
林妙语的眼睛也有些湿润了：“是呀，当年我要是没有考砸，也许就能考进这所心仪的大学了。只是那样的话，或许我们还不能认识呢！”
沈欢拉着林妙语的手，两人一起走进了这所全国最着名的交通大学，在这里有全国最顶尖的船舶工业方面的教授。
两人都是得到了单位领导的同意才能来这里上学，当然在职研究生，不用天天到学校来上课的，却也会占用他们不少的时间，但是学成之后，那就不一样了，毕竟沈欢作为一个重生者，知道未来学历也是非常重要的，他现在的职务和本科学历已经有些不相称了，所以他必须要及时的补上这一个短板，林妙语同样是如此，毕竟她也是主任设计师了。
当然另一方面也是要及时充电，学习更多更新的知识，在这方面，中海交通大学的教授可以给他们。
开学典礼过后，新生们就要接受新生教育了，沈欢见到了他的导师，阳怀民教授。
对于这位教授，沈欢也是仰慕已久。阳怀民，生于一九五八年，今年才四十六岁，可谓是正值当年，他在一九八八年就获得了中海交通大学博士学位，后又赴脚盆流体技术研究所进行博士后研究，一九九七年被聘为教授。同时现在也是船舶与海洋工程学院副院长，海洋工程国家重点实验室主任。
阳教授长期从事海洋工程流体力学、船舶推进、船舶操纵等科研和教学工作，发表论文近百篇。主持承担并完成三十多项国家和高官重大研究项目以及工程应用项目，取得多项科研成果。
没想到见面时，阳教授却是呵呵笑道：“沈欢同学，我可是久仰你的大名了，没想到你会成为我的学生，这真是缘份呐！”
沈欢连忙道：“阳教授，您可别这样说，我哪有什么大名，现在我就是您的学生。要说大名，那也是我一直仰慕您的大名，在高中的时候，我就想考进中海交大，成为您的学生，可惜那时候，考得太差了，根本上不了重本，不过现在也不晚，我觉得自己特别幸运！”
阳怀民呵呵笑道：“对，不晚，一点儿也不晚。你也是太谦虚了，当时高考一定有什么意外吧，要不然以你的悟性，怎么能考不上重本？你的事迹，我可是学习过的哦，说起来惭愧，我现在虽然是你的老师，可是要论在船舶方面的成就，我还不如你呢！”
沈欢忙诚惶诚恐道：“阳教授您太谦虚了，您做出了那么多的贡献，我是非常清楚的，我自己这点儿水平，跟您比差太远了，我就是一个小学生。您千万别再这么说了！”
阳怀民哈哈笑道：“这可不是我所了解到了沈欢呐！其实我本来早已经不招硕士生了，我带的都是博士生，不过呢，当我看到你的名字，我知道人才难得，所以就大胆的收下你这个弟子了！”
沈欢当然清楚这一点，阳怀民教授的确早就不收硕士研究生了，他这可算是破了例，不过这也说明阳教授对他的看重，他连忙道：“谢谢阳教授，我一定会认真学习，不辜负您的厚爱！”
阳怀民笑道：“你知道吗？你写的论文，我都看过，并且我有两篇论文，还引用了你的论文。当然了论文不算什么，真正让我看重的是，你的创新精神，无论是脉动式生产线，还是增材制造技术，你都走在了所有船舶行业技术专家前面，这一点是让我最佩服的，没有过人的眼光，是不可能做到的！”
沈欢忙道：“老师，您过奖了，我就是运气比较好而已！”
阳怀民忽然道：“沈欢同学，你对咱们国家目前的船舶行业发展现状，是怎么看的呢？”
沈欢把胸口一挺，自信地道：“阳教授，我认为经过这么多年的发展，我们中国船舶工业的竞争力，已经是比较强了，我们的船舶订单和完工量，也跃居世界第三位，并且我相信用不了几年我们就能实现世界第二的目标。当然这只是造船完工量，在生产能力大幅提升的同时，我们在高附加值船型的拓展方面，也开始进入一个良好的快车道，我相信我们实现世界第一造船强国的目标，实现的一天不会太远！”
阳怀民皱了皱眉头道：“那么在人才资源方面，你觉得咱们中国的船舶人才有没有什么问题？”
沈欢想了想道：“我认为我们国家的人才资源肯定是比国外要有优势的，只是这个优势，要如何发挥出来？要如何培养更多的造船人才，这是关键。所以像中海交大这样的在船舶方面有着相关专业的大学，咱们国家也有八所，还有很多的大学，为船舶工业间接培养大批专业人才，再加上更多的船舶技校，为船舶工业培养一线技术工人，同时随着船舶工业向高附加值，高技术含量的方面发展，还会不断引进国外的高端人才进入，我们的船舶工业人才资源优势是有的，只不过相比起来，在船舶工业的技术前沿，我们还需要加大发展力度，这方面的人才不足！”
阳怀民点了点头道：“是啊，这正是我担心的，我们中国人并不比外国人笨，甚至我们有着勤劳聪明的传统，可是在科技水平上，我们还是相对发展落后，无论是航空航天，还是汽车船舶。就船舶工业来说，我们还没有真正的具备高技术附加值，高技术含量船舶的设计建造能力。比如大型LNG船，比如深海钻井平台，豪华邮轮，等等。有的即便我们能造，很多关键技术和设备也要从国外引进，我们的自主能力还没有。作为一名大学教授，我经常自责，为什么我们就不能培养出更多更优秀的船舶专业人才来呢？”
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