欧文电动车制造有限公司成立已有数十年，老板刘文虎依靠仿冒大品牌电动车起家，经过十多年努力，把工厂办的有声有色，总资产近三千万。
靠仿冒大品牌电动车起家嘛，自然要留意市面上新出的电动车型号。
为此刘文虎特别雇了两名工人，整天不干别的事，就在中云的电动车市场上转悠，一旦发现有销量火爆的新款电动车，就赶紧买回来一台进行分析研究。
昨天有名工人回来汇报，说市面刚出了一种非常漂亮的电动车，简直要卖疯了，附近送外卖的都把这种电动车夸上了天，什么长续航，快充电，骑着还非常舒适。
并且只有一家经销商再卖。
今天，这名工人足足排了一下午队，才终于等到货。
这辆电动车被推进检测室时候，老板刘文虎和几名技术员立刻围了上去。
这辆电动车外观很漂亮，虽然是传统小绵羊的电动车结构，但它的车头和车身很有流线感，明明只是停在那里，却给人一种动起来的错觉。
“哈哈～真是活到老学到老。”老板刘文虎哈哈大笑：“光这外形，就值得我们大力仿冒，这可比市面上传统电动车酷多了。”
“老板，您看这车，还有手机充电接口。”工人指着电动车的控制台道。
“好设计，咱们也搞。”老板刘文虎指挥旁边的技术员，把这些东西都记录下来。
外观看了，自然要进入电动车的性能检测环节。
几名技术员先把电动车推上电子秤，先一丝不苟记录下电动车的重量数据。
随后小心地把电动车的塑料外壳拆掉，每个外壳都做好3维坐标，然后再拍详细照片。
外壳拆开，电动车的主架自然暴露出来。
老板刘文虎和几名技术员看见主架时候，不禁吸了口凉气。
任何产品，在专业人士眼中，它所有的瑕疵都会暴露无疑。
但这个车架，他们根本挑不出任何毛病。
即使用游标卡尺来测量，主架中心轴的两边也没有任何误差。
主架是电动车生产环节中，对技术要求最高的一道工序。
就像人的骨骼，骨骼发育不良有歪曲，跑个步说不定都能把脚给崴了。
但是主架的加工，想要做到高精度，这不是增加成本跟钱过不去么？
精度越高，自然加工费用越昂贵。
老板刘文虎和几名技术员互相对望了一眼，都觉得这家电动车制造厂一定是疯了。
这辆电动车的主架，所有焊接口的焊痕都一模一样，显然是全自动焊接机器人的杰作。
现在竞争行情难道发生了变化，造个电动车，也要上汽车才能享受到的全自动焊接流水线？
“主架的参数也给做出来，这辆电动车的主架设计太完美了。”老板刘文虎道抽着凉气说道。
主架测量过，技术员开启各种仪器的启动开关。
这两电动车最核心的技术不在主架，而是长续航和快速充电技术。
既然电池和电机都是常规品牌，那么秘密一定在电动车控制器上。
即使同一个品牌的电池，它们每块电池的充放电参数不一样。将这些电池简单叠加起来，数据不同只会相互干扰抵消，严重浪费能量。电池运行越久，之间的参数误差越大，浪费能量情况也越严重。
必须有专门的管理器，对每个电池单体进行精确检测，智能地协同每块电池输出输入系数。
才能做到最大发挥电池效率，实现长续航。
技术员小心翼翼地将各种仪器线路，连接到电动车上。
然后将电动车固定在专用的检测道上，拧动电动车控制把手，让电动车飞快旋转起来。
仪器忠实地记录下电动车的运行数据，和电池组工作情况。
测试一直进行到电池电量消耗完毕，老板刘文虎和几名技术员，差点把眼珠子瞪出来。
数据显示这辆电动车的续航能力达到90公里，这还是电脑模拟了载人和正常风速下的行驶记录。
随后进行充电测试，测试了半小时，老板刘文虎就让技术员把仪器关了。
继续测试下去已经没有必要，仪器根据电阻的变化，轻易就能估算出充电所需时间。
“拆了它的控制器，我到要看看里面有什么玄机。”
技术员小心翼翼地拆掉控制器，再把控制器的壳拆开，暴露出里面的电子原件设备，送到电子原件检测台上，用更精确的电子检测仪，来检测控制器。
只是检测的结果，让老板刘文虎很纳闷。
控制器中的电子元件，都是寻常电动车上一直使用的元件，除了功率参数不一样，与正常控制器没有任何区别。
控制器用来控制电动车的电流工作，和异常操作状态下的安全保护。
如果只是改了电子元器件的功率参数，就能做到长续航，那不是在嘲设计师们的无能吗？
任何一件成熟产品，都是经过成千上万次摸索实验，才总结出的最科学原理结构。改参数能解决长续航，那设计师赶紧用裤腰带上吊得了。
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