但是这家机械加工厂，用实际行动给李华星上了一课。
驾驶员说这家加工厂老板，估计是嫌游艇太占地方，正好又跟夏慕青认识，就用铝合金车了两对螺旋桨，给游艇换上。
七扇叶片大角度高速螺旋桨，想要短时间加工出来，就连华星重工都没这能耐。
当然华星重工想要生产这个，也是买几套专用设备的事情。
李华星听到这个消息，除了佩服好奇之外也没有太多想法，说不准人家厂里，有什么特别的加工技巧，或者有技艺精湛的大师级人物在坐镇呢？
至于那帮外行造船厂的人，扯什么dmg加工中心，扯什么精度比原厂还好，李华星差点笑出来。
dmg加工中心华星重工里不是没有，能不能造出来螺旋桨李华星心里难道不清楚？
不过要是国外纯粹版本，没阉割过的到是没问题。
但是李华星认为这种可能很小很小，手工打造的可能最大。
毕竟世界第一艘带螺旋桨的轮船1836年就造出来了，180年前可没什么数控加工中心，立式数控铣床什么的，全靠工人手工制造。
手工造精度，又是匆忙赶工出来的精度，肯定无法与原厂比肩。
对精度追求有着病态执着的李华星，立刻找人从国外订购了两台原厂螺旋桨。
昨天原厂螺旋桨到货，李华星趁着晚上游艇返回船坞的功夫，让工人把螺旋桨更换了。
上面两个的作坊级螺旋桨也被工人带了回来，因为李华星很感兴趣，想看看这家小加工厂到底有多大能耐，能半天功夫造出来两台螺旋桨？
结果两台在他心目中精度眼中不合格的螺旋桨，被抬到他面前时候，李华星吓的差点把手中价值几万的水晶杯的给扔了。
我靠这哪是什么作坊级？
这明明是世界顶级好不好？
千分尺、螺旋测微仪、圆度仪、角度测量仪，所有能上的测量手法，李华星全给上了一遍。
最后得出的结论让李华星破口大骂，骂那两台原厂螺旋桨是垃圾、是废物，是糊弄人的玩具。
灰溜溜让工人们，重新把这两台螺旋桨装回去之后，李华星忽然从椅子上站了起来。
对啊！
华星重工现在遇到的难题，不就是机械加工上的难题么？
对方肯定有特别的加工技巧，和牛逼到世界级的加工大师傅坐镇。
第二天，李华星专程让司机载着自己来到龙溪滩的小加工厂，打算拜访一下这里的老板。
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