在总部那里，这些回收回去的电池都会被技术修复一番，然后被用在一些只供内部使用的场地特殊车辆设备上。
如果贴了报废标签，就只会被送到分部进入拆解回收，再把那些不能回收的无害处理掉。
拆解回收，然后无害处理。
这就意味着这些进入报废程序的电浆电池，不会被公司投入过多的关注目光。
这样分部那边的某些人，才有机会把这批电浆电池给偷梁换柱。
下午时候黄辰按照信号源，找到了另一辆疾雷汽车。
通过车牌和维护日志对比，确认那两块被装了定位器的电浆电池，就是从这两辆疾雷汽车拆下来的。
够专业啊！
不仅电池是同一批，还从哪辆车拆下来的就装回到哪辆车里去，最大程度减少车载程序异常可能。
那么……
那些刚刚更换的第二代电浆电池，被他们弄到哪里去了？
瑞达公司里的六十辆疾雷汽车，只剩最后两辆没有更换第二代电池。
黄辰很想趁着他们再来更换电池时，在新电池上动手脚装定位器。
可思来想去，黄辰又放弃了这个念头。
他不敢。
瑞达公司既然敢把第二代电浆电池拆下来，就肯定有他们地销路。
这些电池当然不可能用在疾雷汽车上，用途一定是见不得光的。
既然见不得光，那获得这些电池的人，肯定就会对这些电池进行改动调整。
如果黄辰装了定位器，必然会被他们发现。
对方都有能量从分部那里偷梁换柱第一代电浆电池，还没本事直接调取潇州市售后维护站的监控，去查找‘内鬼’？
一旦被他们查出，黄辰害怕自己被彻底“封口”。
黄辰决定调查到此结束。
通过调查揭露的这块巨大黑幕，压到黄辰透不过气来。
夜晚。
黄辰躺在床上，睁着惶恐不安地双眼，像个不会动的木雕泥塑样看住眼前那片黑暗。
怎么办？
是装作什么都不知道，继续和主管保持工作上的默契？
还是把调查过程整理成证据链，交给公司？
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