因为，东风南路接触网是样板站，因此项目部对东风南路站刚性接触网接触线架设高度重视，特意成立架线领导小组，王经理任小组长，赵总任副组长，组员是项目部各部室负责人，尤其值得一说的是，王经理要求办公室搞宣传的专业人士，全程对此次架线过程录制视频，以便后续进行技术培训所用。
负责提供刚性接触网架线用的放线小车，厂家白玉传所属集团公司的下属厂家，宝鸡器材厂也早早把技术代表派到现场，已经在料库里预演了许多次了，因此，白玉传对如何使用放线小车技术并不担心。
他唯一担心的就是这膨胀接头呢，因为这是从德国进口产品，虽然设备已经进场，厂家安装技术指导书也已收到。
王经理为了让大家伙提前有个感性认识，还特意从料库里调拨了一台膨胀接头。在他办公室里，召集工程部、作业队技术人员一起对其进行拆箱学习。
可是经过大家伙一下午的学习，也没研究透，如何保证把该设备上需要的两根辅助导线，完美的放入卡槽里，并且其平直度还要符合设计要求，这一点太难了，因为，接触网导线在出厂前，是带有一定张力，缠绕在线盘上的，因此人为截下一段长度的接触线，它都是弯曲的，是不会顺直的呢。
一连几天，王经理带着大家伙，都在中心料库里研究如何把该设备的备用接触导线完美放入卡槽内，并且还要满足受电弓通过时，不能因为该处导线平直度问题，引起打火或打弓现象发生。
他们一连用了几个方法，比如：用木锤敲打，葫芦拉线，可是效果都不是太好，看着眼下这几根歪斜不直的接触线，大家伙都泄了气，不知咋办可好了。
就在大家伙一筹莫展的时候，厂家中方技术代表来到了现场，他首先在项目部会议室里，给大家伙进行该设备安装技术交底，在进行技术交底互动的时候，白玉传把这个备用线如何放进卡槽内的技术难题提了出来，厂家技术代表听了，哈哈大笑道：
“有这么难吗，谁让你们把卡槽上的螺栓全拆了呀，下午，到了你们料库里，看我如何教你们解决这个技术难题吧。”
到了下午，一行人陪着厂家技术代表来到中心料库，找到吕主任，提出一台膨胀接头设备，只见厂家技术代表把该设备拿到一处放置接触线导线线盘附近，他先打开设备箱，然后把卡槽上的螺栓轻轻拧了几下，是卡槽内缝隙仅仅能放下一根导线的空间，然后他从线盘上拆下一根2米多长的导线，把一头顺直了，轻轻塞进卡槽内，然后借着接触导线自带的弯曲张力，顺着咔卡槽，一点点，用臂力推进卡槽内，说来，也神了，人家厂家技术代表，竟然不费吹灰之力，就轻松地把备用导线完美地放进卡槽内了，他回头看了一眼，旁边个个瞠目结舌的白玉传和他的弟兄们，笑着说道：
“看到了吗，就这么简单，其实没有你们想的那么复杂，这设备是德国人发明的，现场操作起来是很简单的，安装膨胀接头的技术重点不在这里，它备用线两端端头导线打磨处理才是重点呢，记着一定要按照安装技术说明书，打磨到位，要不，就会引起打火或者打弓现象发生。”
白玉传看到此处，不由得想起自己在襄渝线上安装的那套下锚弹性装置了，看来，国外先进的设备还不少呢，自己需要学习的东西还有很多呢，想到这里，他笑着对厂家技术代表说道：
“看您这一操作，这个也不难，就是熟能生巧吗，都是干的多了，自然就顺手了，你这次来，可不能走，要在我们这里带上一段时间，看着我们安装几台设备到位后，我们通过我们自制的受电弓，内部提前进行接触网冷滑试验后，你再走，可以吗？还有，你得配合我们，做一套技术交底视频呢，到时候，你来当现场技术培训讲解员。”
“可以，没问题，这次来，我一定把你们都教会了，再走，要不，即使我走了，这心里也不放心呢，这一旦安装不到位，到了运营后，就是个质量安全隐患呢。”厂家技术代表满口答应道。
接下来几天，白玉传陪着厂家技术代表，全程盯控现场，并配合项目部宣传人员，把刚性接触线架设和膨胀接头安装的工艺，全部录制成了视频，为今后进行新工进场技术培训提供现场一手素材和资料。
喜欢中国铁路人请大家收藏：(m.zjsw.org)中国铁路人爪机书屋更新速度全网最快。