“安德烈.彼得洛维奇真的已经登船前往敖德萨了？”
尼古拉有些不敢相信自己的耳朵，指使斯科罗帕茨基和康斯坦丁在敖德萨发动哗变，不过是没有办法的办法。他这么做多少有点尽人事听天命的意思，毕竟上司李尔文可是说了，某人很厉害，很不好对付，一定要做好最坏的打算。
最坏的打算无非就是放弃全盘的计划呗，反正尼古拉已经收拾好了行装，准备时候一到就返回彼得格勒。谁能想到某人竟然……竟然这么好骗，敖德萨才有个风吹草动他就走了，这就叫很厉害？很不好对付？
有些晕晕乎乎的尼古拉为了确定，再问了一遍：“你确定安德烈.彼得洛维奇已经走了！”
“千真万确！”报信的人信誓旦旦的说道，“早上七点，我亲眼看见他和艾伯哈特匆匆登上了水星纪念号，同行的还有伊万诺夫那个蠢货……在两艘驱逐舰的掩护下，飞快地离港了！”
这里稍微打断一下，可能有不少朋友对水星纪念号很陌生，甚至会有军迷朋友说，黑海舰队乃至旧俄国海军序列里根本就没有这艘巡洋舰，作者你在胡编乱造！
天地良心，真不是胡编的，水星纪念号之所以大家没听过，只能怪万恶的翻译。同一艘船译法不同，就会产生极大的误会。最明显的例子就是美国海军的奋进号航空母舰，是不是也很陌生？其实一点儿都不陌生，这货就是企业号。
只不过当年翻译的人员半吊子，给直译成企业了。水星纪念号的情况也类似，换个名字大家就认识了。在红海军序列中这艘船叫共产国际号，也就是直译的所谓帕米亚特.梅尔库里亚号。
为什么要多扯这一段历史呢？不完全是凑字（笑），为了让大家了解一下海军的传统，也是为了吐槽一下万恶的翻译（耽误了我大量的时间）。这艘帕米亚特.梅尔库里亚号很有必要重点说明，因为它的存在是非常有意义的！
历史上叫帕米亚特.梅尔库里亚这个名字的军舰在黑海舰队历史中有好几艘，确切的说。按照沙皇的许诺，只要有俄罗斯海军存在，就必须有一艘帕米亚特.梅尔库里亚号，或者说水星纪念号！
原因很简单，在1829年5月14日，当时的第一代水星号（装备有18门火炮的双桅帆船）与土耳其海军两艘战列舰相遇（分别拥有110门和74门火炮）。应该说实力相差非常悬殊，简直就是一边倒。
不过战斗的结果却让人碎了一地的眼镜，英勇的小破船水星号以弱胜强，经过四个小时的激战，将土耳其战列舰击退了！
当水星号第二天与舰队主力汇合的时候。船身破损22处。主桅损坏16处。帆缆破损280处以上。更让人惊奇的是，这艘的竟然还有战斗力！
经此一役，水星号获得了悬挂乔治船尾旗和俄国海军将永远有一艘船被命名为“水星纪念”号的荣誉（帕米亚特其实是俄语纪念的意思）。
再多说一句，俄国海军需要永远存在的舰船不止“水星纪念”一艘。还有一艘“亚速纪念”号，这也是一艘有传奇历史的名舰。在1827年的纳瓦里诺海战中，亚速号战列舰一举击沉了敌方的五艘舰船，其中包括土耳其海军旗舰。
一支军队，不管是陆军空军还是海军，其实最重要的就是这种传承的战斗精神，一个光荣的称号往往就能凝聚一片军魂。如果一只军队没有了军魂，那就真是战5的渣渣了。所以，还是把帕米亚特.梅尔库里亚号称之为水星纪念才是正确的。否则很容易搞出某些历史笑话，比如常凯申、比如门修斯。
言归正传，这一代的水星纪念号是一艘排水量6600吨的老式防护巡洋舰（1907年服役），最高速度23节，拥有12门152毫米火炮。同级舰一共4艘。
其中水星纪念是四号舰。同级三号舰卡古尔号也跟她一同在黑海舰队服役（三号舰卡古尔原名叫奥查科夫，实际上四号舰也就是水星纪念原本才叫卡古尔。不过1905年刚刚服役的奥查科夫号发生了兵变，俄国海军认为名字不吉利，给改成了卡古尔，而到了1917年临时政府又给整回了奥查科夫这个名字。原本的四号舰因为名字被占用了，才改成了水星纪念）。
总体而言，到了1918年，水星号是一艘略显老态的军舰了，在黑海舰队，跟他一个档次的防护巡洋舰还有两艘，分别就是阿斯克德和卡古尔。说起来也是巧，这三艘防护巡洋舰几乎有着同样的技术性能。
其中阿斯克德号跟著名的瓦良格号差不多，都有漂亮的四烟囱，完全相同的武备，航速上阿斯克德号快一点，23.8节。至于水星纪念和卡古尔，前面说过了，同一批是四艘，被称之为博加蒂尔级（或者翻译成勇士级），这一批是三烟囱。
不过别看少一个烟囱，但是不管是瓦良格还是阿斯克德，或者是水星纪念号，其实应该算同一批战舰。都是按照相同的技术要求，统一招标建造的。
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