“不，不，不，‘海航a型’不是世界上最好的战斗机。堀越，不是我吹牛，我的d.31才是最好的！”
“对，对，先生设计的飞机一定是最好的！”
“当然啦，我是谁？我是安东尼.福克！那些人根本不懂战斗机，德国空军和海军，还有赫斯曼大将都不懂。”
“他们当然不如先生您啦。”
“他们认为战斗机是分成高空和低空两大类，而且还想当然的把使用空冷式发动机的飞机定位于低空，把使用液冷式发动机的战斗机定位于高空。”
“难道……不是这样吗？”
“当然不是！这种划分方法过时了，在涡轮增压器出现后就过时了！未来的战斗机应该划分成重型和轻型，多用途和单一用途。应该这样划分……”
“哦……”
“我的d.31就是世界上第一款重型单发战斗机！别看现在有点不上不下的，一旦能够将大马力的涡轮增压发动机装上去，那就是全能战斗机，世界上最好的战斗机！可是他们却偏偏不识货……”
现在正在日本名古屋的某间非常高级的小酒馆里发牢骚的是赫斯曼的妹夫安东尼.福克。
曾经的帅小伙现在已经是个快200斤的大胖子了，双下巴也出来了，啤酒肚也挺起来了，一点绅士风度都没有了。另外，他还是个不折不扣的土豪！
他的福克飞机公司是现在全世界最大的飞机公司，占有除美国、苏联以外的世界民用航空市场30%的份额。
另外，福克公司还拥有bfw（bmw的子公司）公司25%、福克-沃尔夫公司20%的股份和亨克尔飞机公司18的股份。形成了一个以福克公司为核心的飞机制造联合体。
不过在实行国家社会主义的德意志帝国，再大的土豪也豪不过赫斯曼大将。所以大将阁下一句话，他就只能带着自己的助手卡尔.伊尔比提斯——他是波罗的当地的德意志人，是bf-fk联合体（福克公司控股的飞机制造厂）的总工程师。也是福克d.31的副总设计师——乖乖到日本三菱公司飞机设计所所在的名古屋了。
但是他对赫斯曼提出的“海航a型”战斗机的设计要求，还是颇有微词，认为远远不如他的得意之作——福克d.31。所以他才会经常和几个在德国留学、实习过的日本飞机设计师一起喝花酒发牢骚。
“福克先生。‘十二试舰战’的要求非常高，似乎是想追求最佳的战斗性能啊。”
长得很瘦很小。脑袋很长，戴着小圆眼睛的日本人堀越二郎曾经在bf-fk联合体实习过，和安东尼.福克认识。他现在是三菱公司的飞机设计师，刚刚接受了设计“十二试舰战”的任务。
而这个“十二试舰战”的技术要求和德国的“海航a型”几乎完全一样。因此日本海军在和三菱公司的头头们研究之后，同意和德国共同研发——实际上日本三菱公司的设计师们正在为“十二试舰战”头疼呢。
历史上设计出“零式”的堀越二郎看到“十二试舰战”的第一想法是：“想要世界上最好的战斗机啊，做梦去吧！”
“要求很高吗？”安东尼.福克喝了一大口淡而无味的日本清酒，哈哈一笑，“无非就是追求快速、格斗和大航程三个项目……其实不难弄啊。”
“不难？”堀越二郎和几个同事都用崇拜的眼神看着已经半醉的安东尼.福克——大师就是大师啊。喝醉了都能解决大家想破脑袋都解决不了的问题。
“当然不难啦！”福克摇摇头，“这么低的要求只有我的内兄赫斯曼提得出来……”
这个要求还低？几个日本人的嘴巴张得老大，看着面孔通红的福克。
“首先，他对飞机的高空和低空性能都没有要求……实用高度是3000米-5000米。不需要考虑高海拔情况下的发动机效率下降，也不用太多考虑地面、水面火力的威胁。”
“对，对，对……”
几个日本鬼子连连点头，大师的想法果然高妙——不是想怎么达到要求，而是从不必满足什么要求开始琢磨！
“其次，他对飞机的升级空间没有任何要求……这是很糊涂的。我的d.31有很大的升级空间，至少可以用10年啊！而这一款飞机不考虑升级，也就是说只需要在投入使用后2年到3年内保持先进性就可以了。这样就能减少很多为升级预留的重量和体积。”
有道理！几个日本人又点点头。他们都见过福克d.31。又大又沉，不像战斗机倒像是轰炸机。如果不是拥有马力强劲的发动机，这架飞机的空战性能一定是个悲剧。原来福克先生是考虑到未来给飞机配备更加强大的发动机而这么设计的……
也不知道福克d.31装上传说中带涡轮增压器的bmw700系列大马力发动机后会是什么样子的？
不过一想到日本的飞机发动机，几个设计师就忍不住要叹气了——如果他们手里也有bmw700系列这样的发动机，那何至于被海军的要求搞得焦头烂额？
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