陈纳德将并不是坐着b-17去布宜诺斯艾利斯的，而是坐在一架安装了an/aps-20型雷达（s波段）的p-61f型雷达警戒机去布宜诺斯艾利斯的这种飞机的作用和德国b138e类似，不过并不是美国人山寨了德国的设计，而是美国人自行开发的机型。除了陆军航空兵拥有的p-61f型雷达警戒机外，美国的海军航空兵还拥有性能类似的b-3型雷达警戒机。
乘坐着p-61f的陈纳德将在布宜诺斯艾利斯空转悠了一个多小时，也目睹了一场激烈的空战。和陈纳德在巨港油田、汶莱油田和巴厘巴板炼油厂空遭遇到的日本飞机的截击相，布宜诺斯艾利斯空简直是个火海地狱。不仅有性能堪p-61的he219和s.91，而且高炮的数量也多得多，还都有无线电近炸引信炮弹。
不过最让美国的飞行员们感到恐惧的还是那种好像长了眼睛一样的火箭武器。这种武器不仅打得特别准，基本2-4枚能换一架b-17，而且威力还特别大，被它打是机毁人亡，根本没有跳伞的机会。
“将，”见到艾森豪威尔后，陈纳德马向他报告了德国地空导弹的情况，“根据我的观察，德国人的确拥有一种可以制导的火箭武器。在布宜诺斯艾利斯市区应该有6-8具发射架，它们每次可以发射6-8枚火箭，平均3枚能击落一架b-17或b-24，而且威力极其惊人，被击的飞机的机组成员几乎不可能生还。”
在“海湾”机场附近的陆军第14航空队的司令部内，陈纳德将自己在今天晚的所见，全部告诉了艾森豪威尔。
“如果要发动一场白天的千机轰炸，这种制导火箭有可能造成极大的损失吗？”艾森豪威尔问。
“白天的千机轰炸？”陈纳德倒吸了口凉气，这是要拼命吗？
艾森豪威尔点点头，“航空队要发动一场千机大轰炸，第10集团军则要攻打圣地亚哥……如果一切顺利，或许能为美国带来体面的和平。”
他看着一张表情惊讶的粗糙的面孔，“克莱尔，第14航空队没有问题吧？”
“没……没有问题。”陈纳德说，“德国人布署在布宜诺斯艾利斯的制导火箭数量有限，打不下多少飞机。而它们的昼间战斗机数量也不很多，估计一场昼间千机轰炸的损失率不会超过15%。”
15%的损失率可不低！但如果真的能炸出一个体面的和平，代价也是可以接受的。
看到陈纳德的眉头仍然拧着，艾森豪威尔问：“怎么？15%的损失率无法承受吗？”
“不，”陈纳德摇摇头说，“将，我担心德国人会把他们用在布宜诺斯艾利斯的制导火箭装军舰。这样我们在大西洋的形势将会更为不利。”
现在美国在大西洋靠的是岸基飞机的数量优势，在最关键的特立尼达岛附近海域，美国人集布署了超过4000架岸基飞机。而德国海军航空兵可以集起来的舰载机不过1500架，即便算大航程的岸基飞机，可以投入的空兵力也不过是2000多架，兵力明显居于劣势。可如果德国人将100-200具导弹发射架安装到水面舰艇，那么美国的飞机数量优势马会大打折扣！
艾森豪威尔沉默了一会儿，点点头说：“克莱尔，你写一份报告交给参谋长联席会议吧……我想我们总能找到办法对付的。另外，第14航空队要尽快准备发起对布宜诺斯艾利斯的昼间大轰炸，最好能在12月发起。”
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