其中希特勒号和比洛号上装备的是150架常备的me262t型舰载喷气式战斗机――比赫斯曼要求的数量还多出20架（实际上舰144架）。
塞得利兹号和塞克特号这两艘新服役不久的b41型航母上则装载了160架常备的福克636型舰载战斗机。由于两艘希特勒级航母上配备了144架高空无敌的me262t，所以两条b41型航舰上没有再配属Fw190t，而是全部装备了福克636。
事实上，在世界大战爆发前就出现的Fw190系列战机到了1945年的时候，在很多方面都已经跟不上时代。至少不再是一款性能让人满意的空优战机和截击机了。
而Fw190系列战机的替代产品ta152系列战机，早在1944年底就完成了全部测试，开始进入试生产和部队试用阶段。到了1945年3月底，德国空军已经有超过20个战斗机中队换装了ta152h型战斗机。
根据德国空军的设想，高空性能卓越的ta152h型战斗机将会和中低空性能优秀的福克636组成新的高底搭配组合。
不过由于喷气式的me262的出现和日益成熟，ta152系列的战斗机注定是短命而且无法绽放出耀眼的光芒了。
作为海军航空兵的空战专家，现在担任着第201航母大队航空作战官的小赫斯曼中校在试飞了ta152后，更是直接建议取消ta152上航母的计划。
因为在他看来，ta152这款优秀的战机来得太晚，在世界大战结束前都没有办法完成舰载化改造。而战后的天空，必然是属于喷气式飞机的！
想到喷气式飞机，站在希特勒号航母甲板上挥手和港口码头上送别的军人家属以及平民告别的小赫斯曼就忍不住回头看了眼，似乎是想从航母甲板上找到me262t型喷气式战机的身影――不过进入他眼帘的只有18架摆放在航母舰岛一侧飞行甲板上的br.810型双发舰载轰炸机。
这18架br.810都属于法兰西海军航空兵，它们是在希特勒号和比洛号航母完成全部服役前强化训练项目后返回母港布雷斯特的途中降落在航母上的。与此同时，两艘航母上所有的me262t就被统统收进了机库，直到现在离开布雷斯特港，都没有再露过面。
也就是说，暴露给布雷斯特港的法国居民和美国特务们观看的，只有2艘拥有斜角甲板的超级航母和双发的br.810型舰载机。仿佛这2艘7万吨级的大型航母就是为双发舰载机度身定制的。
次外，隶属于第203航母大队的三艘法国“霞飞”级航母的飞行甲板上，同样放列着10架br.810型舰载机。
5艘搭载br.810型舰载机的大型航母，其中包括2艘标准排水量很可能超过吨的超级航母和另外2艘齐柏林级航母一起离开布雷斯特港的情报，很快就通过潜伏的美国特务发到了位于美国弗吉尼亚州阿灵顿县的五角大楼。
五角大楼内本来就很紧张的空气，很快就因为这个消息的到来达到了燃点。所有够资格接触到这个情报的美国军官心头都是一沉：德国佬终于要下手了，决定美利坚命运的时刻，马上就要到来了！
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