美国现在真的急了，已经急疯了，一丁点机会都不肯放过，手里拿着5毛钱的东西就想从中国这边讹诈出400块的利润。
暗中支持科萨奇总统在法国连任后，徐腾就一直在和法国秘密协商，达成cAA标准和EASA的互相认准协议，这意味着cAA标准必须推翻此前的体系，选择跟随欧盟和空客标准。
同时，华银财团控股的中国商业宇航工业公司，必须更换原先的系统供应商，更大规模选择空客系的欧洲供应商，包括发动机、飞机飞控等等。
2012年3月，在科萨奇总统成功连任法国总统，美国同时完成了对中国半导体产业的全面调查，甚至启动了对the-ShunFamliy在美资产全面清查的情况下，徐腾第一时间就开始做出调整。
在华银财团长达十五年的支撑下，中国半导体产业已经快速发展到能够威胁美国国运的地步了。
不客气的说，以华腾电子集团为中枢的中国半导体工业，整体技术水平、产业规模比另一个历史维度的2016中国更恐怖几倍，这一点在美日韩半导体业务对华出口急速的衰减中，就能一窥端倪，一叶知秋。
美国白宫内部现在早已弥漫着一种对华的恐怖气息，一方面是疯狂的谈中色变，一方面是疯狂的阴谋绞杀策略，这种情况下，徐腾想要通过华银财团在美国的关系网，说服美国履行双边承诺，给予ARJ21支线客机和c919干线客机FAA认证，几乎无异于痴人说梦。
所以，徐腾只能立即调整策略，一是放弃“中国商飞”的框架，完全建立新的“华腾宇航科技集团”；二是全面加快中欧产业整合，在欧洲发力，从游说美国让步，变成游说欧洲，特别是游说法国让步。
徐腾这一次在欧洲访问这么长时间，目前基本已经谈妥英德法三国，在支线客机和919级别的干线客机领域对中国做出让步。
毕竟，欧洲现在也没有支线客机领域的产业优势，至于c919这个级别，波音737、A320一直是霸主，中国市场还基本是波音737占据绝对优势的地位。
“华腾宇航科技集团”只是更明确的强调中国大飞机业务，纯粹是由华银财团主导，当然，在一切尘埃落定之后，华银财团还是会逐步收缩股本，让中航集团顺利完成控股。
徐腾这一次和科萨奇总统的会晤是绝密的，按照法方的行程，科萨奇今天应该是在巴黎主持会议，为了确保隐秘，徐腾事先安排了团队抵达法国，确保法方和他的团队之间，无需使用任何邮件、网络和通信系统进行联系，而是完全依赖华银财团的通信卫星。
正式的行程上，徐腾在和法国、意大利的企业家会晤后，就返回酒店，结束今日行程。
特殊之处就在于，徐腾并没有返回他抵达布鲁塞尔时下榻的柏悦酒店，而是无声无息的应比利时王室邀请前往玛蒂尔城堡居住。
徐腾在这里表面是和王储伊丽莎女公爵会晤，其实只和王储简单见面谈了几分钟，在科萨奇总统的直升机抵达后，他就前往比利时王室和法国方面安排好的小客厅，单独同小萨总统密谈。
今年5月左右，小萨总统将会再度访问中国，这是他任内的第三次访华，而且将是一次180度的大转弯，在去年访华建立“中法新型合作关系”的基础上，率先在欧盟体系中，与中国达成全面战略合作伙伴关系。
这显然还不能让小萨总统满足，他是典型的政治生物，当他上台时，一手终结了中法传统友好关系，现在180度大转弯，除了率先达成全面战略合作伙伴关系外，还想推动另外一份协议的签署——《中法产业创新合作框架协议》。
这个协议实际上完全是源自徐腾的思路和策略。
当然，徐腾的见解来自于亚太经济研究院，自始自终也从未公开过，无偿提供给小萨总统作秀。
经历了这么多事，徐腾和这位小萨总统如今真的算是莫逆之交了。
莫逆到什么程度？
莫逆到小萨总统在第二任期，近乎是完全启用了徐腾为他提供的顾问团队，甚至不惜打破法国政治传统意义的左右之分，甚至启用了几名具有极右翼色彩的法国政客。
这其实就是一个典型的作秀型欧洲政治领导人，最重要的东西永远是民调和支持率，大事做不了，那就尽量做一些能拉动民调的小事。
两人这一次的见面非常不容易，彼此握手拥抱，都挺高兴的。
至少小萨总统特别高兴，没有徐腾关键时刻给予的那些支持，他哪能这么轻易的高支持率连任，特别是在他第一个任期内，法国经济持续走差的情况下，更显得难能可贵。
正因为小萨总统承诺要采取180度的大转弯政策，徐腾这一次访欧，才刻意避开法国，避免让法国人觉得是出于华银财团的因素，才导致小萨总统如此戏剧性的转弯。
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