变后掠翼是共和国在七十年代一直比较羡慕的一个技术，还花了大力气，捡过越战时的美制f111.向埃及换过苏系米格23。但是最后因为各种原因放弃了，而制使做变掠翼的南昌洪都机械厂的强六项目就下马，强六就是共和国唯一一款公开的按变后掠翼设计的战机。而强六的下马就标志着共和国彻底和变后掠翼无缘。
“那好，年轻人就是有朝气，那这个项目就交给你了，况且这个项目也只有你做，毕竟这个难题非专业人士不行。”
白所长一开始也是打算把这个子项目交给肖波的，他还有一个目的，用这是特别费时间的项目，耗掉肖波的时间。免得肖波再去想杨月，还工作麻痹法来的有用些。
但是白所长没想到的是，正是这个项目的成功又给了肖波勇气，再次……
“那好，还有杨辉你那边的动力系统要抓紧，千万不要最后给我出篓子。”
动力系统是自己的所里的本行，算是看家本领了，要是最后动力系统出问题，那可就是真的丢人了。
不过就目前来看动力系统是比较顺利的，没有什么问题，甚至说不定还能提早定型，毕竟昨天晚上知道了所里还要负责机体项目后，那些家伙今天早晨都是跟打了鸡血似的，一大早就跑来工作了。这些挤出来的都是时间啊。
“所长您放心，动力系统绝对是第一个定型的，绝对满足后续的试飞需要。”
虽然航模项目几乎都是同时启动了下面的机体，控制，动力三个项目，但是动力，控制这两点肯定是必须要先做出来的，不然后续的机体试飞工作将无法展开。
“对了，你现在做的是燃烧室项目吧？你把大体规划好了之后就交到所里燃烧室那边，让他们帮着做一些。你抽些时间到这边的机体项目看看，反正你也是做空气动力的，比所里这些做发动机要对飞机研发懂得多。”
终于所长还是想起所里还有杨辉这号怪人，算是和机体设计大体能沾上边。毫不犹豫的把他划拉到机体设计的外围人员里。至于为什么是外围人员，当然是因为杨辉主要的还是负责动力系统，抽大量时间来这边做机体是不现实的。。
对于这个差事杨辉是没有拒绝的理由的，于公于私他都该去常在机体项目组跑动。所里当然是毫不犹疑的答应了。
只是这时候肖波心里也是越发的高兴了，默默的轻蔑的想着：这家伙还真以为自己是全才了，还想插手机体设计，到时候看你怎么办。真以为空气动力在航模项目有需要吗，笑话都说了是抄袭狂风战机外形，哪里还要什么气动设计。
反正这时候肖波是比较险恶的等着看杨辉的笑话的，然而真的能如他所愿吗？.......................
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