没有等到搭载观看对接的人员的运七降落，倒是严队长驾驶着受油机先飞回来。
稳稳地降落，滑行至跑道尽头，杨协助地勤人员将登机梯搭上飞机。
抬头看着座舱中：“严队长，我说过要等待你试飞归来的，而现在看你表情，应该空中对接很成功，我可以安心的回基地报喜。”
取下头盔，珍重的递给杨辉拿着，这是沙特支援的美式装备，精贵着在，要好生惜疼。随后才走下来，将飞机移交给地勤人员。
“很不错，也不枉我苦练那么久，若是这次不成功的话，我首先都对这成吨的油料，好在一次对接成功。”
笑着和杨辉往跑道处走过去，后面还有两架飞机没有降落。
“跟我先过来吧，你回基地光靠一张嘴怎么报喜，后面的运七飞机上有专人照相，待会儿你拿回去基地去。”
........
拿着手中照片，杨辉也算是看到了第一手空中对接的影像资料，看完小心的放在公文包里面。
“行，我这就回去，严队长你在这边要保重，争取早日实现空中加油对接，我们都等你消息。”
挥挥手，杨辉离开西飞，打道返回基地，七八十年代国内的三叉戟客机是主流，现在杨辉也不列外。
坐在老式的三叉戟客机里，心里却在感叹，到底要什么时候才能坐上还在纸面上的新飞机。
民航飞机降落自然是在民航机场，是没法像去西飞的时候一样，坐军用飞机直接点对点起降。
从贵羊做车回基地，而整个基地距离贵羊最近的是负责发动机研制的二所。
过所门当然是必须入，毫不犹豫的回到二所，要先和白所长这位身兼数职的西南航空科工联合公司总经理商量。
走到办公室。正好又遇到了涡扇10发动机的两位总设计师，像是在和所长商量什么，看到杨辉这家伙又回来了。惊讶的不要不要的。
“杨辉，你小子怎么又回来了。不是让你到西飞那边去打听一下他们和德国的合作吗？不要说你已经打听清楚，正常情况下不可能有这么快。”
白所长没有预料到西飞和德国双方对客机行业的羡慕，以为这只是一次普通的合作，肯定会有很多的扯皮。
然而西飞和德国双刀都是相当有诚意，又遇上了西飞的新机首飞，给了德国方面很大的刺激，双方会谈进度很快，在杨辉离开之前已经开始商量德国政府给西飞贷款的地步。
“西飞和德国mbb公司都很有诚意。由西飞负责机体设计，其他的有德国mbb方面负责，德国政府还打算贷款给西飞用于新飞机的研制工作。”
完全出乎了基地所有人的意料，没想到德国这么有诚意，这比起以前共和国和西方流氓国家合作时的效率不知道高了多少，这事的确不一般。
示意杨辉自己找个凳子坐下，又对旁边的两位总设计师示意着。
“你们两先不忙走，听听杨辉这边的消息，如果不出意外的话，涡扇10项目完成之后的新项目就要出来了。”
两位总设计本来是来汇报一下新发动机器的试验情况。至于涡扇10项目完成之后的新项目，此前都还没有任何消息。
现在突然就摆出来，这很令人感兴趣。放下手中的资料。就等着杨辉的介绍。
“西飞和mbb方面商量出来的方案很有趣：七十到八十座的支线客机，但是飞机的机体直径不会比737这种干线客机小，起飞重量应该是四十吨到五十吨左右，所以需要一款推力在七到八吨之间的大函道比发动机。”
发动机是二所绝对敏感的词，七到八吨倒不是什么问题，不过大函道比那就令人为难了，实在是难以做到，毕竟技术没有到那个程度，二所才刚刚突破漏气涡喷这个阶段。
每一款新发动机肯定在技术上要有进步。但是你要让二所直接从连续漏气涡喷，一跃跳到高函道比发动机。那动不动就是三倍四倍的函道比，确实让人望而生畏。
温总师思考良久。也拿不出办法可行，只能实事求是。
“现在国际主流商用发动机普遍是高达三倍、四倍的高函道比设计，我们现在技术能力完全做不到，我们最多可以做到不超过一的函道比。”
不到一的函道比，也就是零点几而已，绝对不行，杨辉首先就不同意。
“当然不行，零点几的函道比，油耗完全控制不下来，新飞机绝对不可能采用。我们要找一家技术不错的公司参与到新发动机的研制，德国方面推荐了德国mtu公司。”
随着杨的话说出口，房间里的另外三人陷入了深深的沉思，和国外合作研发新发动机，这是基地拿下这次新飞机发动机项目的唯一可能，然而和mtu公司合作真的可以？
要从技术上来说，自然是找三巨头一起合作，这样技术风险最小，但是和这种巨头合作，首先要想的就不是盈利，而是要想想该怎么才不会被巨头吃的连渣都不剩。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
喜欢熬鹰航空业请大家收藏：(m.zjsw.org)熬鹰航空业爪机书屋更新速度全网最快。