最后，杨辉只能是默默的妥协，米格就米格吧，去看看也好，能做了半个世纪的老大，米格设计局肯定还是有可以看的东西。
“好吧，我们就去米格设计局看看，不过我们下一站能不能换成中央空气动力研究院或者中央发航空动机研究院。”
时间有限，杨辉不愿意再将时间浪费在其他的单位，直接奔向目标单位才是最好的选择。
“没问题，我会帮你们安排，中央空气动力研究院就在我们现在莫罗佐夫试飞院的旁边，至于你说的中央航空发动机研究院，和米格设计局同样都在莫斯科市内，我们可以一起去参观。”
听到这里，杨辉心里就安静下来了，能去这两个名字带“中央”的研究院看看就已经够了。
从莫罗佐夫试飞所在地茹可夫斯基市到莫斯科市，有几十公里的路程，但这并不算远，一两个小时的车程而已。
当杨辉和其他四人访问团队走进了米格设计局之时，设计局的规模之大，给了众人深刻的印象。
能从二战就之前就走到现在，并一直是苏联战斗机的代表，米格设计局确实底蕴深厚，从这规模庞大的测试中心、设计中心、快反制造中心的规模来看，杨辉都已经感觉到了差距。
同样是占地庞大，但米格设计局是正二八斤的利用起了每一寸土地，建立起完善的飞机研发配套设施，再想起西南科工那地儿，杨辉觉得西南科工亟待建设的基础科研设施还多着在，任重而道远。
而最让杨辉看重的，则是米格设计局中占据了整个设计局三分之一的巨大厂房，没错米格设计局，居然也有厂房，看起来和设计局的身份极不相符，但在航空工业中，又是最前沿的要求。
杨辉知道这里面的东西是什么，在这些巨大的厂房，里面有制造一款飞机关键部件的大部分设备，有了这些东西，米格设计局可以不用面对设计出的东西，没有制造厂帮助制造的窘境。
这就是“快速反应中心”，专门为设计单位配套的制造设备，平时他们没有批量生产飞机的任务，这里唯一的任务就是把设计师的想法，从图纸以最快的速度变成实物，然后交付到测试中心做测试。
对设计师的设计做到快速反应，可以有效的缩短一款飞机研制周期只至少一年以上，这里面的收益确实相当之多，对设计局的帮助不可谓不小。
但西南科工没有这部门，甚至放眼整个共和国过都没有，共和国的样机、样件生产都是找相关批量生产工厂帮助制造。
看到米格设计局的快反中心，杨辉心里默默的下定决心，西南科工的快速反应中心筹备工作必须提上日程，现在有了几个钱，必须要马上准备置办家底。(未完待续)
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