海洞与南龙中的海眼也不尽相同，传说被称为“归墟”的海眼，是天地间的一个大窟窿，天下之水最后都会流入“归墟”深处，它是一个永恒固定的存在，但谁也说不清它是真是假，而“海洞”则是可大可小，时有时无，是升腾凝聚的海气消失后，海水填补其中真空而形成的，也有些是因为海底地震、开裂、蹋陷而产生的，是一种海面上产生巨大水流旋涡的自然现象。
众人见海面上出现了一个接一个的涡旋，一时看得眼前发晕，哪里还敢去细数海上究竟产生了几十几百处海洞，此刻全身如被雪水所淋，先自打了个寒颤，随即醒过味来，趁着海洞只是刚刚产生雏形，海水尚未大漏，赶紧掉转船头向后撤离，若晚上半步，一旦被海水卷进海洞之中，别说是海柳三叉戟号，即便是驾着一艘航空母舰，也会被无情的海洞吸卷进海底深渊，扯为无数碎片。
海洞深处洪波之声如同巨钟一波接一波的传出，海水鼓荡嗡嗡作响，单凭人工制造的航海工具，在毁天灭地的自然之力面前没有半点抵抗的余地，我们知道不能以卵击石，哪还顾得上找什么秦王照骨镜，在明亮的满月下把船只动力开到极限，没命地掉头往西撤离，只盼离那一大片黑压压的海洞越远越好，能够远得一米，便多了一分逃脱大海吞噬的生机。
明月之下看得好生真切，只见海面洋流打着转，，一圈圈的正在产生旋涡，海底怒鸣震耳欲聋，“海洞”与“上水龙”是海水一起一落的两大灾难，这时虽未成形，但看这“海陷”前的先兆，远远超出了那“龙上水”的海涌之威，万幸我们发现及时，“海漏”尚未真正出现，海柳船跡無深雲虽被水流带动，却仍能掌控航向，在这紧要关头，立刻辟波斩浪，急趋退避。
我们不知海陷的规模会有多大，为了安全起见，此时只能先撤离“珊瑚螺旋”海域，等待时机再回来寻找沉船。海平线上那一道道在白天隐约可见的黑线都被海水淹没，黑色的“幽灵岛”也在逐渐消失，海水暴涨，正好可以借着水位的增高逃出“珊瑚螺旋”。
明叔在驾驶舱掌着舵，座船如同离弦的快箭，在海面上向东疾驶。
阮黑带着他的两个蛋民徒弟，在船头挥动着手臂张口大叫，但声音都被诲水陷落之声吞没了。我根本听不清他们在喊些什么，还以为他们都被刚才出现的“海洞”惊呆了，但随即察觉到情况不对，他们好像在拼命告诉我们，船头前方的海面上出现了极可怕的东西。
我借着月色往东一看，不觉惊出一身冷汗，水中有个白蒙蒙的巨大的物体，不等我们作出反应，水花翻滚，已到近前，正在全速前进的座船，便如同迎头撞上了一堵铁壁。
船头险些被撞得粉碎，在前甲板的多玲想抓住揽绳固定身体，可身体失去平衡，一把抓了个空，立刻被猛烈震颤的船身抛向高空。
眼看她就要落入汪洋大海，阮黑奋不顾身地拽着一根缆绳跳下船去，由于多玲是先被甩向半空随后落下，所以阮黑同她有个高低落差，跃出船身就将她接个正着、被多玲下坠的力道所冲，两人并做一团摔向海里。
船老大阮黑从越南逃离之前、便已收留了多玲为徒，多年来出海捕鱼采蛋，情同亲生父女，此刻见多玲要遭坠海之厄，想也不想就舍命相救。但他从船上跳下之际，虽是捉了条缆绳在手，可那条缆绳并未固定在甲板上，被他师徒二人一扯，那盘绕着的缆绳如同一条有了生命的活蛇，嗖嗖嗖地被从船上抽去。
这时离那团缆绳最近的人只有我一个，我心中除了“救人要紧”这一个念头，更来不及再做它想，在颠簸中抢上一步，将那只剩一小截白揽绳绳尾揪住、匆忙中找不到可以栓绕地位置，只好身体一转，将粗如儿臂的绳索缠到腰间围了两圈。
暮地里一股巨力猛地传来，勒得我一阵窒息，胸腹间气血翻滚，脚下无根，眼前发黑，被阮黑和多玲坠船之力也扯得要翻身落船。这时胖子从我背后冲上两步，拽住缆绳用脚蹬着船主，他蛮牛般一身筋力在这关键时刻凸显出来，才堪堪将那险些落下海的二人挂住。
我如获大赦，急忙就地一滚，从被勒出血印的腰上把缆绳卸去攥在掌中，抽眼向海中一望。原来三叉戟号刚刚撞上的正是我们在海沟中遭遇的那条大海蛇，白龙般的“海蛇”生性惧光，常在百米以下的深海出没，只有云阴月暗的夜晚深才会浮上海面。按说这明月高悬不应是它活动的时辰，不过刚刚水下阴火鼓荡，又有海底老蚌戏珠，海底的月光比天上还亮，搅得它不得安宁，被逼浮上海面，暴怒如雷，想要倾覆舟船泄愤。
海柳船三叉戟号若非有铜板护甲，被它一撞早就漏了，不过这一击刚过，海中白练翻滚，紧接着又掉头摆尾横扫船身，海柳船虽是海上最坚固的船只，但大海蛇的龙尾，与海底那株质如玳瑁的老树也差不多粗细，不是猛龙不过江，它从海中扫来的力量足可以将船身击成碎片。
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