二年多时间建造成一艘几十万立方米的火星宇宙飞船乃是之前别说闻所未闻，连想都不敢想的事。二三十年前建造一条十万吨航空母舰即便是成熟舰型也要造七八年，从设计、论证开始十几年也是快的。
这还是人类从第一代非常简陋的航空母舰开始起步，经过数十近百年发展之后，世界最强大的一二国才具有的经济实力，技术储备，其他各国就是能造航空母舰在吨位与建造上会逊色不少。
而这火星宇宙飞船比十万吨级航空母舰体积还大二三倍，在建造之前还属于科学幻想科学设想级别，一下要建造起来不啻于凭空而起，无根无据外，更关键体积庞大、功能多样、要求颇高不大好办。
好消息之一是有巨型计算机加持的高人工智能进行设计，在这样的人工智能设计中每一个舱室的功能及人员、机械通过性，结构的强度，管线的布置完全是3D的。
这是之前完全无法达到的，这就造成设计时按尺寸完全足够，实际运用时十分勉强甚至是无法布置。当然浪费了也一样不应该，因为一条军舰空间有限，合理布置很困难，没能力3D设计时最好造个模型试试。
所以好消息之二是火星宇宙飞船功能简单要求不太高，这要求不太高首先是它没有战斗任务，什么高能质子大炮与攻击飞机，及超级探索设备与跨星系通讯系统都不必要，连宇宙飞船的防御强度也是最普通级的。
当然这些技术才是真正属于幻想级的，星球大战能否在太空中发生目前尚未可知，因为即便是地球到访过外星飞船，但宇宙资源是否达到要争夺程度还是严重存疑的，理由是外太空的无线电环境非常干净，人类用巨型天线也没有真正接收到过。
不必如航空母舰一样投入战争，建造恒星系内宇宙飞船就如下降了二个等级。还有这火星宇宙飞船不必从星球上起飞与降落，让这次建造的宇宙飞船的难度再次大幅度下降到最起码程度。
也就是说此时建造的乃是星系内最低级的运输宇宙飞船而已，即无法直接登船下船的宇宙飞船级别，与人类建造最初的航空母舰一个类型。
而且宇宙飞船不必太考虑重心，不必考虑狂风暴雨，不必考虑与其它宇宙飞船碰撞的危险。整个功能也是运送人员与货物，外加装卸货物而已。
额外的乃是宇宙飞船上有全人工种植系统，水净化系统，太空食品生产系统，太空废物处理系统等等，也好在这些东西不少在之前的空间站之类太空探索活动中有过相关的技术或运用。
上述是这次造火星宇宙飞船的有利之处，总而言之要求不高，不论是太空电梯、核聚变发电、等离子发动机等等，没有人类此时完全没有突破的技术。
不过这并非是二年多就可以建造出火星宇宙飞船的全部条件，能够有这个雄心的乃是人类在毁灭威胁下爆发的潜力与不屈意志。
其实按人类2030年前世界各国内部矛盾重重，宗教矛盾、民族矛盾、价值观矛盾、资源矛盾、国家利益矛盾等等内耗下，力量、技术与资源分散，所以连登个月球、火星也是你搞你的我干我的，连一个名誉也要争先恐后，那么有国家要造这火星宇宙飞船没有二十年是不可能的。
因为从论证开始还要牵扯到合不合算，没有国家下狠心后面国家也不肯投入巨资的，毕竟目前为止建造火星宇宙飞船的成本预算在2030年的三千亿美元以上。
这一笔钱足够打造五六个十万吨级航空母舰舰队加基地加建造与维修船厂等全部了，这立马让一个中等国家拥有世界二三位的海军实力了。
如此大的投资仅为向火星移民几十几百万？这点儿移民对几千万人口的国家还是比较劲心，可是能够投资这样巨额资金与技术的国家基本上是超亿人口的。
另外当时也没有这个急迫性，有实力的国家也大可以在今后数十年时间世界主要国家先商量、扯皮出一个火星改造方案与火星利益分配方案出来，等移民时首先是要在火星达到有了工业利用价值之后。
所以开发火星的门槛或发令枪在于什么时候有了工业利用价值，仅是农业利用价值一百年后也不可能有国家会投入巨资造此时这样的火星宇宙飞船的。
那怕是如中国人口压力大，可是三千亿造一条向火星移民也不可能干的，因为这个投资仅是一条船，来回运输费不算，火星上的安置费每个人少不得几十几百万美元，中国人口压力还没有达到如此饥不择食，接近疯狂的程度。
还有去火星当几年工人还好说，去火星科研的志愿者也不会少，移民去火星终身呆在一个个大城堡之类的建筑内无法外出，外出也是一片荒凉寂静，不知多少代人后才能如地球一样生活的地方，在太阳危机与地球将离开太阳系前恐怕也没有多少人愿意。
总而言之市场经济、自由竞争下技术进步很快只要登上火星无利可图不可能有巨额资金投入火星开发。国家利益虽然比私有经济更注重长远利益与国家利益，但不可能投入明显过量的资金。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
喜欢跨界经营请大家收藏：(m.zjsw.org)跨界经营爪机书屋更新速度全网最快。