这就意味着持续研发这个项目，已经有扛得起。
至于说“不考虑人工成本”虽然有点流氓。但实事求是，当下海事局处于『共产』共存模式下，一根筋就想干出一番事业，用未来的理念以及军粮换取劳动价值。基于这样的模式，技术上说，的确可以基本不考虑人工成本。
不过基于现在的种种条件，只能采用比较基础的湿炼法。干炼法工艺复杂得太多，投资太大，还必须有一定的化学基础。
不是说穿越者张子文做不到，而是需要十倍不止的研发经费投入，现在真的没钱。
其实等有钱、且对相关工艺掌握更熟练时，去研发建设干熄炉的同时，也就等于同时积累蒸汽机的工艺和思路。
因为干炼法的相关工艺中，就涉及了大量的热能回收利用过程，那实际上已经类似于蒸汽机原理。
且不管那么多，由浅到深，由简单到复杂，先解决有和无的问题。
就这样，张子文执政海军近半年以来，也是崇宁四年开年以来，大家一起迎来了唯一的一个好消息。
同时，春天来了。
冬季过去后对粮食的消耗会略有降低，不过因人员持续增加，看得见的往后，缺口系数是放大的。粮食仍旧是当前大问题。
官署桌子上堆满了等待签署文件。
其实现在海事局没什么政务，说起来寒碜，这些文件实际上是各种各样的账单，都是各商号往海军送的必须物资。基于这片土地可利用的东西不多，起点太低，不可能完全做到自给自足。
现在海事局的唯一收入来源，是依照背离相当严重的官价卖出铁矿石。
价格虽然很白菜，但产量惊人。
这是在张子文顶住了精神文明的防线后，暂时把海军形成了一个封闭圈子，以内部循环形势做到基本忽略人工成本后，没有牛车的情况下，又做到了固有粮食代价下的无成本人力运送。
再加上干劲强劲三班倒产出，于是做到了当地同规模矿井的四倍产量！
以海军的内循环体系而言，除生产工具磨损外，几乎都可以计算为纯收入。所以是的，依靠走量，崇宁四年开年后，张子文自己都难以相信，以被人力扭曲的官牌价，基本做到了生产上的收支平衡？
这是一个里程碑，张子文认为，这个日子应该被载入大宋史册。
现在只是不确定，这个矿井的储量能挖多少时间？以及刘光世部是否能获得战争胜利后所带来的红利？
另外就是，朝廷拨付海军经费的盈余，够偿付贷款利息，以及一些小项目开支。
那么关于人员规模扩张后所带来的粮食缺口，考虑到开春后万物复苏，可利用的物资多了，在下次冬季来临前顶住应该不成问题。
经过上述全盘核算后，张子文正式宣布：海军的黑暗时期已经渡过，接下来已经不会变得更坏，只会逐步好转。
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