耿老虽然知道一些情况，但是他此时的注意力更多的放在能很快形成战斗力的苏27上，对于歼十的研发重视程度确实不够。
只是华航集团并没有注意到两点，早早被纳入华夏汽车产业链的西南飞机虽然还是很穷，但是他们凭借着这些年出口中东和造车的积累，还是可以从牙缝中挤出不少钱的。
另外就是孙祖杰对西南飞机莫名其妙的重视，对于他们的借款非常大方，一来二去，歼十的研发就没有受到拖延。
另外一个就是孙祖杰竟然和西南飞机联合起来搞四代飞机的预研。这一块完全是华飞出钱，两家的专家一起用超算探索各种隐形外形设计。
对于西南飞机来说，这样的好事他们当然同意，所以两家一拍即合，搞了几年之后确实搞出了几个隐身外形设计。
只不过下一步就要吹风洞了，孙祖杰觉得到这一步国家就需要立项了，因为风洞试验费用太高了，他也没有理由花这个钱。
孙祖杰在访俄期间跟闵总吹嘘了一番，理所当然的引起了闵总的兴趣，闵总要过来视察，那么顺便看一看歼十就跑不掉了。
所以耿老弄清楚这些之后，也比较恼火，你们内斗就内斗，但是不能影响了大局，歼十这个项目离成功这么近，你们也要扣钱，这就太过分了。
孙祖杰知道之后无语，看来确实要和西南飞机合并了，要不然以后西南飞机还要被穿小鞋，瞧这个事情闹得，也太扯淡了！
闵总当然也同样耳聪目明，他大概知道原因后，就把孙祖杰叫了过去，“祖杰呀，看来你们华飞确实应该与西南飞机合并了！”
孙祖杰点点头，他想了想说道，“华飞的老卢快退休了，我看可以这样，老卢就专任华投集团负责军工业务的副董事长，西南飞机的老何同志调任华夏飞机的执行董事，先熟悉一下情况，这样也可以为合并做一些准备工作！”
孙祖杰这么做，可以最大程度的减轻合并的阻力，但是他只要一想到西南飞机的现状就比较头疼，这么多厂子躲在大山之中，这可怎么办呀！
喜欢重生于火红年代请大家收藏：(m.zjsw.org)重生于火红年代爪机书屋更新速度全网最快。