汤天则是在进行着对太的生物条件进行着改变。
在太进入到专门的设备内之后，KL宇航员这边的显示器上就出现了大量的数据，然后KL宇航员就开始了快速的对实验数据的分析。
这是一个漫长的过程，也是一个比较枯燥的过程中。
时间慢慢的过去，在进行了长达20个小时的实验之后，汤天只能是宣布暂时停止对太进行实验，而是选择了暂缓。
之所以这样的宣布，是因为实验失败。
太的群落数量并没有因为多数数据的采集制作出的干扰器而影响到，它们还是维持着原本的生物群落数量，超过之后，就是两个，两个就不会存在一个地方，人饭后就会争夺。
实验失败之后，汤天总结了一下失败的原因，然后让KL宇航员去休息，接着就是重新的让李浩宇航员去制作新的增进设备。
KL宇航员留宿在甲区域基地，对于此，M国基地那边没有任何的问题，而KL宇航员则是住进了地下的宇航员住宿区。
其实有时候一个区域内，并不会因为多了一个人而有什么特别大的变化，尤其是诸位都是经过严格训练的，所以在KL宇航员住进来之后，也没有什么想法。
一夜无话，第二天，吃过早饭，汤天先让李浩宇航员去给各个建造基地的太加入营养液，而他则是和KL宇航员进行交谈。
目的就是想要让KL宇航员分析一下数据中出现的一些问题，查漏补缺，这也是每一次实验的最大收获。
连续的做了三天的实验，到最后也是没有一点的进展，最后汤天只能是遗憾的宣布，在控制太的方面的实验失败。
KL宇航员没有想到没有帮助到汤天取得实验的进展，也就离开了甲区域基地。
至于回去后的KL宇航员是如何汇报的这个，就不是汤天索要进行了解的了。
而在这几天的实验中，汤天其实算是对自己一直的一个猜想进行着验证，最后虽然没有成功，但是也在某一种情况下应该是能够对太的理解上有了一些理解。
这件事过去之后，汤天每日无事的时候，都是在地下实验室中进行坐着实验。
如果是别的人在火星上的话，应该最多的时间就是躺在阳光下晒太阳。因为火星上实在是太枯燥了，就这么大的一个基地，人们也就只能是在这个基地内活动，外面出去的时候也时有一定的麻烦，所以对于其他工作的人们来说，来火星并不是一件非常好的事情。
就在汤天继续的工作的实验的时候，M国人在国际上公布了一条消息。
“M国宇航员MK.J以及宇航员MC.T出发火星南半球”
在这条消息公布的时候，同时还有两位宇航员的定妆照…是出发照片。
人类目前只是在火星的北半球进行科研，虽然说各国的探测车都到南半球去过，但是去的效果并不是很理想，所以人类一直的没有涉足那个地方。
但是现在，M国人居然在他们国家宇航员到达火星的时候，离开了自己的北半球基地，朝着南半球去了，这一点最少对于全世界的人们来说是一个比较吸引人的点。
也就是说火，在KL宇航员回到了乙区域基地之后，M国基地内就剩下了KL宇航员一个。
不过作为一名专业的远程控制专家来说，留下她来应付M国人的载人着陆，是没有任何的问题的。
在M国人宣布去火星南半球科考的时候，Z国方面也是在积极的在进行着讨论中。
“M国人这么等不及么？为什么不等着大家都到了火星上呢？”唐嘉良宇航员看着从地面控制中心传递回来的信息，然后这样的说道。
“可能是他们的探测车发现了什么，所以着急过去。”李浩宇航员这样的猜测着。
在李浩宇航员猜测的同时汤天也说道：“事情不是这么的简单，M国人的物资船只有两艘，他们却有能够到达火星南半球的运载车，那么问题是，M国人的物资够不够用，他们是怎么坚持下来的。”
M国人的这个运载车可不是如Z国方面那样的运载车，虽然说大家都用的不是橡胶轮胎，但是却比Z国方面的运载车更大，轮子也更多。
Z国方面的运载车，和平时在工地上看到的链式工程车很像，但是因为考虑到速度，并不是用一条履带来带动一侧的车轮，算起来整个运载车有四条履带来带动整个车子的移动，再加上因为有太的帮助，所以根本不会担心遇到特殊的地形的时候，车子过不去，所以考虑的方面也就比较少，不会对车子的机动有过高的要求。
但是M国人的却不同了，这是他们在地球方面进行测试国的运载车，在地球北极的极其恶劣的自然环境下考验过的运载车。
一开始，大家以为M国人并没有把这类型的运载车运到M国，但是在两位M国宇航员的出发的照片中，可以看出来，这个橘红色的车体正是M国人之前测试的那一款运载车。
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