他想着，要是他哥们儿来了也看上了小薰，近水楼台先得月，不就没什么他的事儿了吗？
这样的事情他怎么能让它发生。
绝对不行！
顾况蕴也没戳破他欲盖弥彰的话，对于他俩的事儿，她也点到即止，说说便行了，感情的事情还是得靠缘分。
……
自从村里面进行了厕所改造之后，现在许多商家都用的是沼气能源，这也解决了村子里的一部分垃圾问题。
能够降解的垃圾都会被扔进沼气池里，分解不了的垃圾则集中起来，投放到专门的垃圾地点，每隔一段时间就会被垃圾公司回收走。
托村里严格管理卫生的服务，长水村的快速发展并没有制造出来遍地的垃圾来煞风景，反而对于这些方面村里更加地重视，比没有发展旅游环境保护地更好了。
随着村子开发进度的加快，村长也考虑引入其他的能源进入村民的各家各户，方便大家生活，比如天然气，比如自来水，不过这种事情村长觉得还是要韩氏去做牵头工作。
像是天然气，这种东西连青阳镇上都才开始普及，要是他一个小村子的村长贸然去县上申请要往他们村上牵一根煤气管道，那肯定没人搭理他。
合德县不像大城市，人口居住密集，这里的人们居住的很分散，要是往这边牵天然气和自来水管道，那耗费的人力物力和财力将会更多，投入和收益完全不成正比，没有任何公司，愿意当这个冤大头。
可是，这个事儿要是韩氏出头那可就不一样了，毕竟是这么大投资的项目，县上自然是高度重视的，而且到时候度假村建成之后，这些基础设施肯定是必不可少的。
到时候他们村子，自然能沾沾这种福利了。
青阳镇到长水村的那条路，为了表明县上支持长水村新办旅游业的决心，也准备出资修建一条更宽阔的马路，县上到村子里的马路也会重新拓宽。
韩氏进驻之后，改善的交通条件只局限于度假村所在的几个村子的范围内，所以不管是从县上，还是青阳镇，到长水村的路都还是以前的那条。
所以为了缩短旅游行程，扩大影响规模，县上提供了很多帮助，不仅如此，整个度假村建成之后，通过这几条新建的公路，经济发展的趋势也会从长水村慢慢辐射到青阳镇和周边的乡镇。
本来，村子里还想向县上申请一条公交车专列，但是县上公交车公司说现在县里运力不足，没有多余的公交车和公交车司机，根本就无法满足他们的提议。
合德县本来就是一个非常小的县城，整个县里就开设了四五条公交线路，往青阳镇上的线路就只有一辆，所以要求县上开设一条专门的公交线路，现在看来也是不现实的。
加上之前往来于长水村之间的人特别少，纵使是游客，许多也是自驾游或者坐旅游大巴来的，对于公交路线的开通需求还不明显。
每一条线路的开通，公交车公司都要考虑盈利问题，在他们看来，现在要是在长水村开一条线，那肯定是亏定了的。
就现在的状况来看，发展旅游对于经济的推动作用其实仅限于长水村和周边的几个村子，对于整个青阳镇或者说合德县的经济辐射作用，效果还是很微弱的，公交公司并没有享受到长水村旅游业发展带来的福利，自然没有这种想法。
也因此，合作社决定成立自己的公交公司。
就现在的情况来看，虽然大部分的游客都是通过驾车、旅游大巴的方式来到长水村的，但还是有人是通过其他方式来的，他们有些坐高铁到临海市，然后要通过比较繁琐的路线，才能到达长水村。
所以，他们就希望有一条专门的线路从合德县到长水村，或者直接从临海市到长水村，虽然这样的游客只占到来旅游的人数两到三成的样子，但对于长水村现在每天至少接待五百人以上的规模来看，开设这样一条线路是有利可图的。
村长自然是希望他们村子能越来越好，生活越来越方便，但还是不免有些担忧，“发展长途客运确实能挣到钱，但是短期内的投资也是很大的吧，咱们村现在虽然有韩氏的投资，但资金更多的是分到了村民的头上，合作社并没有多出多少钱来。”
现在一辆稍微好一点的旅游大巴车就得50万左右，他们村子哪里拿得出来这笔钱。
顾况蕴说，“要不然我们让村民入股吧，村子里就有几个以前就开过大巴车的人，也有开车的证件，我们可以拉他们入股。到时候合作社和村民按持股比例分成。这个公司，就属于合作社与村民共同成立的集体股份制公司。”
这种事情也不好，再让合作社集资拿钱了。最好就是家里面儿有点儿家底的，对于长水村发展长途客运看好的，愿意入股的来，也不再公开让村民参股，有那么几个人来就行了。
秦城也觉得这个方法可行。
村长听了他们的建议说，“那咱们就试试吧！”
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