仙侠电影特效大片还是头一回在欧洲肆略，效果还不错，赵红都没有想到在欧洲会有这么好的成绩。
赵红从这上面看出一个问题，只要渠道畅通，文化壁垒还真不是一个大问题。
赵红知道在欧洲有一千八百万美元票房的时候都是一惊，他以往在欧洲的电影总票房也只有这么多，票房的最多的《蝴蝶效应》这部软科幻。
至于大洋洲的票房他一点都不觉得惊奇，这几年梦工厂在大洋洲润物细无声中把香江很多好电影在这里轮番上映。
这导致慢慢培养了一大群观众，很多人已经不在对港片抱以排斥心理，现在只要不错的香江电影在这里都能取得不错的票房。
赵红都没有想到会是这样的结果。
在原时空赵红受到一些主流的思想影响，说什么文化壁垒，其实这些都是不重要原因，主要还是自身力量不够。
只要排片到位，多少都会有点票房的。
当然还有一部分原因是华语片的票价是好莱坞电影的二分之一，有很大部分人对这很满意。
赵红闲暇之余也是去公司看一看，了解一下公司具体情况，去年到今年公司大动作不断，收购了好几家公司，这导致有点消化不良，要不是公司人才储备还不错的话，一定会手忙脚乱。
先说一说收购的米高梅电影公司，这一年多来一直是处理公司内部问题，还有发行了其他公司的很多部电影，自身投资比较少。
但是也没少赚，在除了公司运转至于，一年下来还赚了三亿多美元，这些钱用了一个亿还款，其余的要用在以后公司的大制作中。
罗伯特和梅耶都是能力极强之人，米高梅只用了一年的时间就从死气沉沉中慢慢恢复，这就相当了不起，要知道赵红接手米高梅的时候可是一个烂摊子。
要不是看见米高梅是有排面的好莱坞巨头，有着很完善的发行渠道，他也是不会接手的，事实证明这次收购还是大有裨益的。
这一年多以来，香江电影也是通过米高梅发行在美利坚上映，在此之前也是通过米拉麦克斯影业发行了很多香江电影，但是米拉麦克斯影业的发行能力实在是有点不够看。
对于华语片他们只能在很少的地方定点发行，比如在华人聚集的地方，至于其他地方他们就无能为力。
但是米高梅就不一样，他们的电影只要质量不错就能大规模上映，想要让华语片成为一股不可忽视的力量，就不得不有一个完善的渠道。
因此米高梅对于梦工厂电影公司来说是打开美利坚市场的一张通行证。
这一次《蜀山二》推迟一周也是在美利坚上映，这一次的宣传力度相当大，打着东方魔幻特效大片的牌子，直接花了一千万美圆的宣传费用。
效果显然易见，短短一周时间就有三千一百万美元的好成绩，这个数字让赵红闻到了一股金矿的气息。
事实证明美利坚在现目前就是全世界票房市场最大的地方，只要进入就能恨恨地咬上一口肥肉。
《蜀山二》在美利坚上映之后很多观众出于猎奇心里纷纷走入电影院，这一看就被迷住了，他们很难想象原来东方的魔法中，飞行不是用扫帚，还可以用飞剑。
真是酷毙了！
赵红预料这部电影在美利坚至少有七千万美元的总票房，这数字在对于此时的香江电影来说就是一个天文数字。
要知道目前香江电影年总票房也只有十五亿港币左右，可是现在一部电影在美利坚上映就能取得三分之一的票房。
这一下子就让很多有心人激动了，感觉到大片大有可为。
可以说米高梅和梦工厂电影公司现在是相互弥补，这样大大的推动了梦工厂本身的发行能力。
在路虎汽车公司方面赵红关注的比较多，主要是这玩意自己也不太懂，很多时候感觉有点不放心。
汽车公司总经理韩威在这一年多时间里时常给赵红回报汽车基地的情况，在工期很紧的情况下，一年多的时间就基本建设完成厂房的框架。
在大屿山这一年时间挖掘机，机器轰鸣声就从来没有断绝过，为此还没少受到很多环保人士的抨击。
周围的居民也是有点受不了，主要是工程不分白天黑夜的都在进行中，在这种情况下想要不出成绩都难！
赵红每一次批准款项的时候都是有点咋舌不已，这花钱真的是如流水啊！
一年的时间下来就花了二十亿港币，现在可是一辆汽车都没有看见，汽车工厂正式投产怕是还要一年时间。
在英伦的汽车厂现在也是在亏损状态，一年时间就亏损两亿多美元，这数字还是这几年亏损最少的了。
主要还是公司的很多业务都还是处于过度阶段，公司汽车生产量只有全盛时期的四分之一，公司还库存着很多汽车销售不出去。
在这种情况下梦工厂航运公司就起到一定的作用，那就是那公司库存的车子运送到香江来，用略高于成本的价钱全部卖出去。
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