在英伦的总公司目前已经是开始盈利，经过两年多的磨合，公司从新焕发出活力，以前的员工在慢慢调整中已经开除了一半左右，同时又吸收了很多新鲜血液，目前的员工还超过了在收购的时候。
由于有了亚洲这个新兴市场，公司之前库存的所有汽车都被一扫而空，之后就是进行新车型的研究和生产。
埃维亚．鲁钝能力很强，在此之前他就是一个天才设计师，因此新车型样车一面世就受到广泛关注，猎豹公司在他手里渐渐被盘活。
而在香江的汽车基地，目前才刚刚把所有设备安装好，要看见产出的车子可能要再等半年。
这两年时间里梦工厂就在其中投入了两百多亿港币的巨资，这在香江投资项目中都是巨大的，这两年在大屿山直接有一块崎岖不平的土地被推平，一个现代化的汽车厂房在这里冉冉升起。
梦工厂和港府进行沟通，目前这个汽车基地已经是占地五千亩地，这么一大片地直接能满足汽车厂房和员工住房，再有一些活动中心，总之在这里能全部满足员工的一切需求。
这两年除了在进行场地建造之外，还派出很多新招的员工去英伦总公司实习，这一笔人才投资都是花了一亿美圆。
在香江人才方面很是缺乏，直接没有相关培养人才的学校，目前梦工厂在和内地的相关学校进行合作，与之成为战略合作伙伴，这些学校有：华清大学、水木大学、江浙大学等等，全都是内地排名前二十的名牌大学。
当然也是在香江本土也是与之和香江大学合作。
这些每年提供的教育资助都是五千万美元左右，这种情况下能源源不断的给予梦工厂提供充足的人才。
但是这些都是远水救不了近火，在这方面至少要几年时间才能得到回报，因此梦工厂只能在全世界挖人，还好国家在七八年之后到国外留学的人很多，有很大一部分人是既不愿意回内地，也不愿意在国外，香江的邀请给予了他们很好的选择。
梦工厂在这两年时间里除了自己到世界各地招聘之外，又是通过猎头公司挖人，不管是白人还是华人，只要愿意来香江工作的人统统都要。
在这种情况下猎豹在香江的汽车基地的高素质人数就已经有了三千多人，为此单单支付给猎头公司的费用都是好几千万美元。
对于这些人梦工厂所付出的待遇也是不少，单单是他们住房问题就是一个重大问题，为此在天水围的小区给予了他们每人一套房子，只要他们在梦工厂干五年，房子就属于他们的。
还要给予的年薪也是相当的丰厚，可以说对于人才所花费的钱就不是一个小数目。
在原时空流行一句话，‘二十一世纪最重要的就是人才’，其实什么时候都是一样，人才才是创造财富的力量源泉。
赵红有志于把猎豹在香江做大做强，就必须大力引进人才、培养人才，对于公司来说人才永远都是不嫌多。
他是打算目前先让香江这边的研究员先学习英伦汽车厂的先进技术，最后在慢慢超越然后这边的厂房规模再慢慢扩大，最后把猎豹公司的重心全部向亚洲转移，最后在英伦的公司变得无足轻重。
可以说就是要在慢慢的吸血，把先进技术全部给学过来，再来二次创新。
时机成熟的话还可以往内地发展。
可以说这两年梦工厂的汽车公司就是一个吞金怪兽，只看见投入没有看见产出，外界很多媒体对于这事情给予报道，说是梦工厂投资中最失败的一项投资。
主要原因就是在香江这个弹丸之地发展汽车太不容易了，在梦工厂成立汽车公司之前，这里就没有成立过汽车公司。
一辆汽车的产出代表了一个国家在重工业领域的基本成绩，而香江就是一片重工业荒漠，就是学校也是主抓经融。
可以说人才真的是一穷二白，没有那家公司能像梦工厂这种投入和不计较短暂的得失。
想想引进人才的花费就会让很多人头疼，单单梦工厂给予的住房就知道，平均一套房子一百万港币，三千套房子就是三十亿港币，这种投入一般公司谁受得了。
再加上其他杂七杂八的，这钱就已经不是钱了。
就是老姐看见这个财报也是很是心疼，以前她总是嚷嚷着扩展其他行业，多多成立新公司，但是现在已经很少说这样的话了。
目前虽然梦工厂基本上每一个公司都在赚钱，但是花钱的地方也是有很多，而且都是大笔大笔的投入。
在天水围的工程一直都是没有断绝，再有就是本岛到天水围的地铁也是在施工中，还有汽车的大笔投入，再有船运公司也是在更新换代等等。
要不是游戏公司一如既往的给力，还有其他子公司也是慢慢成熟，给予梦工厂带来了巨大的利益。
那么很有可能很多项目都是要放缓发展。
当然目前已经是轻松了很多，主要是梦工厂在曰本的投资回报已经在慢慢收割，这给予梦工厂很大的回血。
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