黄昏下的大场站独有一番风味，周遭富有年代感的建筑物以及环绕它们的密密麻麻的电线和电线杆却常常会成为摄影师们最佳的取景对象。而站在场站塔台向西望去，那一片老工业区以及更远处的农田乡野颇具浪漫主义气息。
曾有人说夕阳是世界上最伟大的化妆师，举手投足之间就能让世间多姿多彩变幻莫测——化了妆你真不认识她。
也有人说许多人会因为美丽夕阳的离去而伤感，但如果像我这样安静地坐在白头Su-30MKK的机翼上抱着膝盖目睹全过程，你就会和我一样想到明天照常升起的朝阳，于是你不会感到伤悲。
当然，前提是你得有坐在白头Su-30MKK机翼上的机会。
大场站的这个黄昏和以往大多数时候本身没有什么区别的，夜里会有正常的夜航，凌晨会有正常的战备巡逻，然后新的朝阳会按时出现。
可此时此刻外场里到处都是警笛声，各种救援车辆已经开到了指定的位置，军医院的救护车半个小时前就到了，最顶尖的医护人员悉数就位。
大场站进入了最高级别的险情处置准备状态。
在此之外，大场站所在的东方飞行情报区整片空域都清空了。所有航空单位，包括地方和军方的，所有的飞行器被全部调开或者摁在地面。东方国际第一机场第二机场两个巨星机场在宣布航空管制的一个小时内滞留的旅客超过了五万人，一时之间旅客怨声载道。
两架歼-11B从嘉应场站起飞，两架Su-30MKK从游湖场站起飞，他们从不同的方向起飞向同一个方向飞去，全副武装凶神恶煞！
“滋滋，这里是起点沙雕读者小队，呼叫天上第一帅，重复，起点沙雕呼叫第一帅，请回答，请回答！”从嘉应场站起飞的两架歼-11B正是原先护航送轰-6KZZ出征远航的罗友率领的，他是长机。
罗友的心情很激动，愤怒、关切。
号轰-6KZZ做到了所有人都做不到的事情，使得此次远航训练任务十分的多姿多彩，就像是这夕阳下的城市。尤其是为多国震美商船队护航引导出风暴区，堪称航空史上的经典之作，更是中国空军历史上的一个高峰。
当后方指挥所看到轰-6KZZ传回来的商船队的水兵们向他们挥舞着旗子和帽子表达感谢的时候，看到那些炮衣覆盖下的舰炮模型之后，大家都被感动了。这是真正的人类命运共同体啊！多么和谐的场景！
在多国震美商船队的含泪感谢下，轰-6KZZ胜利凯旋返航，带着专门为他们拍摄的写真集凯旋返航！
然而，在进入最后一段远海航程后，海司竟然突然安排了对抗演练，派出了海航多架战机对轰-6KZZ实施了空中监视驱逐训练，而轰-6KZZ被迫接招。
问题在于，轰-6KZZ的状态十分不好。
在最后关头脱离了风暴区时，飞机遭遇了一场强度不小的冰雹，硬撑着爬升穿过了云层到了高空才摆脱这场危机。到了这个时候飞机背部的一些对外的精密设备因为只有薄薄的蒙皮覆盖遭到了损坏。尤其是长波发射器的损坏使得李战等人与后方指挥所一度失去联系。一直到飞进了北斗卫星覆盖范围才使用卫星通讯手段与后方指挥所恢复联系。
此时已经是D+1日的下午三时，飞机陆续出现了各种故障，尽管都不会影响飞行安全，但距离最近的大场站依然有七百多公里的距离，这让后方指挥所果断的下达了指令，清空东方情报飞行区的所有飞行器，为号轰-6KZZ腾出空域来，任意选择航线航路。
偏偏在这个时候，海司搞鬼要搞突然袭击式的空中监视与驱逐演练，排除了多款战机与轰-6KZZ展开了对抗演练，其中就有着名的“御用摄像师”监视飞机。
空司这边顿时火大，立马命令二师和三百师紧急起飞两批四架战机火速赶往演练空域对轰-6KZZ进行护航，展开己方的反监视和反驱逐行动。
尽管海司对艰难返航途中的轰-6KZZ进行了突然袭击性质的对抗演练，但是他们依然按照规定命令大场站进入了最高准备状态，做好了随时接纳轰-6KZZ备降的准备。
可是空司是不领情的。我大空军在东部沿海一带的场站比你们海航的还多不需要你们海航的场站作为备降场站。但是上级领导机关一道命令下来要双方保持克制，区别对待对抗演练和备降场站这两件事，区分两者的关系。
无奈之下空司只能接受了。
自己的功臣要被别人迎接，这无论如何都是难以接受的，所以空司这边也紧急派出了一批规格相当高的人员赶往大场站迎接轰-6KZZ落地。
但是自此之前空军这边必须要打赢空中监视与驱逐对抗演练，为这次远航训练任务画上一个圆满的句号，最关键的是保证已经出现一些小机械故障的轰-6KZZ安全落地。
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