二档，就是一些不太陡的地形，可以加快一些速度。
三档，只能适应比较平坦的地面，速度会加快一些，当然，主控权还是在操作的乘员手中。
缺点也就暴露出很多了，首先行进的时候就是没办法保持平稳，一路摇摇晃晃的；
然后档次转换的时候也是有明显的顿挫感，加速的时候也不会有什么缓冲，总之就是能造出推背感十足的感觉....
还有一些安全装置，比如后置雷达，也给取消了，因为张一帆觉得，这个走地机平时又不会倒车，而且倒行的时候速度比平时慢上两倍，这样都能撞上那也造不成伤害。
而那几颗倒车雷达还要不少钱.....
再然后，继续减，行进中侧面的摄影也给取消掉了，那个留着没太多必要，反而耗成本，要碰瓷的话，也应该是在正面；
这么一套以张一帆的魔改全部减下来，用计算机一算，竟然不到一万块钱的成本....
只不过，相比降本之前，实在是弱得太多了；
动力只能是电动的，然后就是充电十小时，开车一个钟的那种；
接着，行走的时候还好，上下楼梯的时候就是跌跌撞撞的...
什么电子设备基本上都没有，就是一个能用手来控制着行走的轮椅，也就仅此而已！
夜间要行动，那自己打个手电筒；
雨天想要出行，自己打个伞；
连张一帆自己，对这个出自自己手里的产品都有点不忍直视；
实在是太垃圾了！
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