但是，亲自见证了蒸汽机车平稳的行走在铁路上面，再加上李宽描绘的蓝图，李世民突然觉得“工业革命”这个词，还真可能不是李宽在那里瞎说。
“微臣希望尚书省下面能够成立一个铁路局，专门负责大唐所有铁路相关的事情。这个铁路局，不同于一般的衙门，所有的人员任免，以内部选用和提拔为主。”
铁路对大唐的重要性那么高，李宽不指望朝廷能够彻底的放手不管。
所以干脆主动出击，趁着李世民夸下海口的时候，争取一些好处回来。
“没问题，这铁路局，你先怎么搞就怎么搞，朕都不干涉。这第一任的铁路局局长，就由你来担任吧，其他的人员和组织架构，你准备一个奏折，朕看一看，没什么问题的话，就都按照你说的来搞。”
李世民的决断力还是非常强的。
只不过一瞬间，他就考虑清楚了铁路局的利弊，立马就同意了李宽的意见。
“陛下，吏部管理着所有的官员，铁路局属于朝廷的机构，自然也是属于吏部管辖。当然，考虑到铁路局的特殊性，我们吏部会尽可能的减少干涉。”
听了李世民和李宽的对话，高士廉不干了。
那市舶都督府，吏部基本上管不了。
警察总署就更加不用说了，都快成为马周的一言堂了。
哪怕是大唐皇家专利局，也不怎么受吏部管控。
这是高士廉绝对不能接受的。
别说现在再冒出一个铁路局来。
“陛下，这些新衙门，微臣建议直接隶属于陛下。当陛下觉得有必要的时候，可以安排其他部门的人过来巡查或者审核，其他时候应该要给他们更多的空间。”
李宽才不会让高士廉借着这个机会把权利收回去。
对于李宽来说，未来搞出一个总理衙门出来，那是计划之中的事情。
现在只是先一步一步的把各个机构给搭建出来。
到时候能够跟尚书省分庭抗礼的时候，也就是总理衙门成立的时候了。
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