“今天邀请各位过来，主要是谈惠民单车B轮融资的事情。”
在惠民单车会议室内，张益达笑眯眯的看着众位财神爷。
惠民单车下个月还没有资金进入，流动资金就消耗完毕了，但是张益达不着急，一直牢牢的控制着融资节奏。
“没问题啊！益达你说说估值多少？融资规模多少？我们高陵资本是十分乐意参与的。”
高陵资本创始人兼CEO张三石第一个表态，错过了锐向，错过了益民，他不想再错过惠民单车了。
GGV资本、启明创投、企鹅和嘀嘀也来了，对于惠民单车，他们都很有兴趣，可是上一轮融资没有插手进去。
所以对于B轮融资，他们也都志在必得。
张益达把惠民单车的运营数据和财务数据给在座投资人都发了一份，等他们都看过之后，才继续发话道：
“惠民单车目前已经布局完全国所有一二线城市，下一步将往三四线城市拓展。
三线城市70个，四线城市90个。加起来160个城市，各投放一万辆单车就需要160万辆单车。”
看见投资人目光都有些怪异，张益达则笑着说道：
“当然，这也不是一步到位的。我计划这次融资先完成三线城市全覆盖吧！同时一二线城市的单车数量再补充一些。
所以我打算按投前15亿美元的估值，B轮融个3亿美元。”
“15亿美元有些高了，A+轮融资才6.25亿美元估值吧！这才过去三个月，都翻了两倍多了。”
张三石率先开口说道，他很看重惠民单车未来的发展潜力，但估值确实有点不合乎他的心意。
“是啊！张总，你看看惠民单车这亏损情况，每个月都亏五六千万，盈利都还不知道在什么时候呢！”
GGV资本童士杰也出声附和道。
“那你们注意到没有？单辆共享单车的亏损在收窄，已经在产生规模化效应了。
另外，除了骑行费用以外，我们的广告费用每个月也有几百万营收了。
除了APP线上广告，接下来我们还会开发单车的车身广告。
惠民单车注定会成为几亿用户量的超级APP，在将来，这就是不可忽视的一大流量入口。”
张益达知道这群人都在给他装傻充楞，干脆直接点出来好了。
这下子，众人也都不说话了。惠民单车有潜力吗？肯定有。就是张益达的胃口很大，童士杰这些跟他打过交道的人是很清楚的。
“15亿美元是吧！我们企鹅认可这个估值，但是必须要我们来领投。”
任宇笑了笑说道，企鹅财大气粗，估值一点点得失他们不在乎，最为看重的还是股份份额以及战略布局。
共享单车成为新的超级流量入口，明眼人都看出来了，企鹅也不例外。他们内部讨论过的，希望拿一个九宫格来换股份。
又是锐向和狗东那一套，空手套白狼。
GGV童士杰、启明创投甘仁平都有些不爽企鹅的哄抬物价，但是又不想放弃惠民单车这个项目。
“这样吧！可以同意15亿美元估值，也可以企鹅来领投，但是我们要下一轮跟投的权利。”
启明创投甘仁平知道事已至此，已经不好扭转了，就退而求次，希望拿到一个下轮融资的跟投权。
张益达对于任宇的表态颇为意外，本来以为今天又要唇枪舌剑一番，没想到企鹅的助攻这么猛。
当然，企鹅也没安好心，张益达猜测又是资源入股，看了任宇一眼，问道：
“企鹅入股是给现金还是给流量入口？”
“嘿嘿，我觉得惠民单车用户量还是少了点，有微信流量的加持，用户量肯定可以迎来暴涨。”
得了，不出张益达所料，真的又是资源入股。
微信九宫格虽好，但是张益达也想要现金啊，没有现金怎么造车做投放？
“流量入口怎么作价？”
张益达问道。
“当然和锐向一样啦。一亿美元一年。”
任宇觉得这笔买卖双方都很划算，企鹅得了股份，惠民单车得了流量，于是很自然的说道。
“锐向的发展和惠民单车的发展，又不是一个水平上的。这么算，对惠民有些不公平。”
老股东金沙河创投朱小虎发话了，他在惠民单车有股份，当然帮着惠民单车说话了。
“就是，不要企鹅的流量入口，惠民又不是不能做业务。不出钱，惠民怎么造车？
我认为，惠民当前最需要的还是现金，流量都是其次的。”
GGV童士杰刚刚被企鹅带了节奏，此时忍不住怼了几句。
“惠民单车镶嵌在微信里面，间接也帮微信丰富了生态，1亿美元一年确实要价太高了。”
说话的是经纬全球张鹰，他和朱小虎一样，也是A+轮进来的股东。
“任总，你看这么多老股东反对，企鹅是不是调整一下报价。”
徐小明见气氛有几分尴尬，出来打了句圆场。
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