不得不说，这个一副对自己的定位相当准确。
徐清上座之后，跟常教员吹了两句牛，就开始做准备。原本只是需要做一下过站准备，但是常教员为了让徐清熟悉一下MAX，让徐清做了个初始准备。
徐清慢悠悠地做MAX的航前准备，与他预料的一样，MAX弄起来其实也没什么难度。
看徐清做起准备来手到擒来，常教员倒没有多惊讶。MAX改动虽多，但是本质不变，其实没啥难度。
徐清弄着弄着也是逐渐熟悉了MAX，从开车到滑出，程序做慢一点，一点儿问题都没有。
“蓝天9511，地面静风，跑道21，可以起飞，起飞后长守！”塔台给出了起飞指令。
徐清复诵指令之后，接过操纵，将通讯交给常教员。
常教员控制油门，随着油门达到起飞位置，飞机开始加速。徐清操纵方向舵保持滑跑方向，方向舵的感觉没啥特殊的。
这时候的徐清抬轮已经比以前好多了，不会过快过慢，常教员在整个过程中都没有碰一下杆。
飞机正上升之后，常教员将起落架收回，之后选择N1方式，接着开始增速收襟翼。
在此过程中，徐清接通自动驾驶，不过还在关键阶段，手还是扶住油门和驾驶杆。忽然，徐清感觉机头没来由地往下低，始料不及下，徐清甚至觉着自己是不是看错了。
“飞机怎么低头了？稳住！”常教员猛地喝道！
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