“大意了！”
歼-20飞行员恨不得给自己一巴掌，竟然被迫进入到了近距格斗中。
虽然歼-20具有离轴发射能力，但面对薛飞和许志强的先后纠缠他没有办法对杨洛完成锁定，他必须进行规避雷达锁定。
相比歼-10C，歼-20具有如下优势：隐身性、超机动性、超强的战场态势感知、航程。
而进入了近距格斗，歼-20最强大的隐身性已经破除了，至于超机动性，目前来说这个有点鸡肋。
所谓的超机动性，可以从字面上去理解，就是超音速机动性能。
歼-20具备了超机动性，可以在超音速飞行时进行机动飞行，这是歼-10C所不具备的性能。
战机能承受得了超音速飞行机动时的过载，但是人承受不了。
要知道，在超音速飞行时，只要是稍微剧烈点的机动，其过载都可能超过10个G，而飞行员的极限过载一般是9G，只有少数人能承受得了10G的过载，11G以上的过载基本上没有人能承受的住。
除非在未来，抗荷服的技术得到长足的发展，或许有可能打破10G过载的魔咒。
也就是说，歼-20的优势只剩下超强的态势感知和航程。
当然，歼-20还有其他优势，像最大速度可以达到2.5马赫，载重更大、超低音速巡航等，但在这场战斗里没有任何用处。
“就算近距格斗，又有何惧，我会比你差吗？我飞的可是歼-20。”
歼-20飞行员看着向自己迫近的歼-10C，双眼好似放光，也燃起了战意，心中却高度警惕，调整飞行姿态，携带凌厉的攻势迎了过去。
“轰！”
航空引擎的轰鸣声呼啸，响彻在横断山脉上空。
双机对冲。
歼-20和歼-10C相互纠缠，彼此间的距离不断缩短，两个人都想取得攻击占位，发出致命一击。
高手过招，非死即伤。
然而此刻，两人却谁也没能占到便宜，谁也没能取得主动权，打了个势均力敌。
两种机型一脉相承，都出自成洛马，分别在两人手上用到淋漓尽致，尽展威龙和猛龙的霸气和优异性能。
双机对冲的最终的结果是交错而过，谁也没能锁定对方哪怕一秒钟时间，总是刚被锁定，就被规避了。
“歼-20不愧是成落马的巅峰之作，果然厉害。”
杨洛握着操纵杆，不停地飞出各种机动，一个接着一个，不敢有一丝一毫的停歇，一旦停下来就会被锁定，会陷入被动之中。
太过剧烈的机动，时刻承受着高额的过载，使得杨洛的体力在大量的消耗，呼吸已经明显地变得粗重。
解除迎角限制，拉杆，抬头，调整矢量尾喷口的方向。
赫伯斯特机动。
此时此刻，必须以最快速度调转机头，否则就将陷入被动之中，会被歼-20咬尾追杀。
杨洛以一个标准的赫伯斯特机动，迅速180度转向，再次向歼-20发起进攻。
另一边，歼-20的选择和杨洛如出一辙，也选择了使用赫伯斯特机动，以极小的转弯半径成功180度掉头。
赫伯斯特机动不是某型战机的专属动作，凡事装配有矢量航空引擎的战机理论上都可以做得出来，甚至有传言，有的战机可以光靠气动布局就能施展出来。
歼-10C都已经换上了国产的太行-10C三元矢量航空发动机，何况歼-20。
实际上，歼-20的理想航发不是太行-10C，而是推力更大的峨眉-15小涵道比推力矢量涡扇发动机，只是由于峨眉-15的研制情况不尽如人意，尚在难产中，只能退而求其次，暂时使用太行-10C。
天空之中，战斗仍在进行，双方转向后，再一次向对方发出犀利的进攻。
歼-10C和歼-20都在高速飞行，互相纠缠攻杀，从七千米高度打到四千米高度，几乎擦着峰顶，又从四千米打到一万多米，再从一万多米打到四千米，就此在高度上不断往复，逼得在上空的预警机都不得不升到更高的空中，让出空域给两人战斗。
而在水平方向，都要打出划定的对战空域了。
横断山脉的飞禽走兽今天是遭了殃，巨大的轰鸣声不断响起，持续时间非常长，覆盖了方圆不知多少公里，也不知有没有飞禽走兽给吓破了胆，就此一命呜呼。
喀特场站塔台，众飞行员和塔台值班人员看得目瞪口呆。
他们都知道杨洛的飞行技术和空战意识都很强，但也没想到杨洛有这么强，凭一架歼-10C竟然跟歼-20打得不相上下，势均力敌。
连最熟悉的叶剑龙都赶到稍许意外。
要知道，一场空中格斗，快则几十秒，满则几分钟，基本上就会结束，而这两人已经干了有快半个小时了，都还没有分出胜负，而且是看不出谁占有优势。
预警机上，中将满含笑脸，拍手称快，说道：“精彩，非常精彩。”
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！
喜欢我的飞行生涯请大家收藏：(m.zjsw.org)我的飞行生涯爪机书屋更新速度全网最快。