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第284章 汽车赞助商

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李楠和波切蒂诺的感情是不错的,这次来到伦敦也和波切蒂诺见了一面。

两人在伦敦的餐厅见了一面,像老朋友一样,吃了顿饭,叙了叙旧。

8月份的比赛结束,9月份正式到来。

同时夏季窗口也正式关闭。利物浦,曼城,切尔西之间的关于萨拉赫,斯特林的转会也告吹了。

国际比赛日期间的比赛进行得如火如荼的同时,李楠在商业也发展的不错。

借助利物浦市举办国际商贸节这股东风,李楠在利物浦的商业计划也开始走上了腾飞的道路。

李楠在利物浦市现在最大的一个产业即使自己的那个豪华的酒店。

在今年的时候,李楠刚刚新开的酒店业绩不错。

先是利物浦首夺英超联赛的冠军,这让世界各地的利物浦球迷来到利物浦,那些有钱的利物浦球迷就入住到了李楠的酒店当中。

随着世界杯的到来,利物浦夺冠的热潮也过去之后,利物浦的第一届国际商贸节(IFB)也开始举办。

这个国际商贸节还是满高端的,挺受英国政府重视的,英国首相戴维·卡梅伦就在国际商务节开幕式上发表了讲话。

最终的结果是这次国际商务节吸引了来自92个国家的68,000位代表,达成的交易金额3亿英镑,录得15,000名IFB商业俱乐部会员。

而李楠的这个酒店本来就是主打的商贸酒店,虽然是个五星级的酒店,但是在国际商贸节的背景下。

而且李楠的酒店就在国际商贸节举办地的附近,大概是里国际商贸节最近的酒店,所以李楠的酒店也是火爆的不行。

两波节奏下来,李楠的酒店也算是在利物浦市立下了脚跟。

而且这个时候,英国政府的“北方引擎计划”也提了出来。

英国财政大臣吉姆·奥尼尔提出了“北方经济引擎”计划。

这个计划是打算以大城市群为基础,将英国的经济重心从伦敦和东南部进行转移,重振英格兰北部地区的城市群经济,并谋求更多北部选民对政府的支持。

而作为英国北方重镇之一的利物浦当然得到了许多的资源。

而因为利物浦比较优势的产业有汽车,港口物流,生命科学等等。

所以利物浦在“北方经济引擎”计划有一项很重要的职能就是承担英国汽车和智能交通科技的发展!

利物浦地区是捷豹路虎与BACMONO(全球唯一公路合法单座位公路跑车的公司)的大本营,所处地区2小时车程范围内年产车70万辆。

捷豹路虎都很熟悉,说一说BAC。

这家公司由Neill和IanBriggs兄弟于2009年成立,所以还是一个挺新的企业。

而且这家公司现在的发展也不是特别好,但是有了政策的东风,这就不一样了。

BAC在利物浦很好地获得了扶持。

日后他们在美国,加拿大,香港,日本,瑞典和墨西哥都将设有经销展厅。

利物浦还拥有众多汽车供应链企业,就不一一列举了。

说到了汽车,就不得不说一说利物浦的汽车赞助商。

众所周知,欧洲的顶级俱乐部在选择赞助时都会绕不过汽车这一行业,因为汽车和足球这两者有太多的共鸣,而两个大IP在一起时势必会擦出“速度与激情”的商业火花,而最关键的是,受众的高度重合。

所以利物浦是肯定不会没有汽车赞助商的。

而现在利物浦的汽车赞助商是谁呢?

就是我们死敌的胸前姨妈巾——雪佛兰。

2012-13赛季开始前,雪佛兰宣布拿下曼联和利物浦的汽车赞助权,其中和利物浦签约4年至2015-16赛季结束时终止。

在2012-13赛季的双红会前,雪佛兰发布了史无前例的广告由利物浦和曼联球员共同拍摄的广告。

而后因为雪佛兰和曼联越走越近,并且最终拿下了曼联的胸前广告位,但却因为种种原因和利物浦渐行渐远。

在2014-15赛季开始之前,雪佛兰就放弃了赞助利物浦,将剩下两年的利物浦赞助权交给了同为通用汽车旗下的沃克斯豪尔。

也就是说这个赛季利物浦的汽车赞助商变成了沃克斯豪尔。

而沃克斯豪尔恐怕很多利物浦球迷都不知道。(作者也不知道,还是查了一下才知道的。要是你们都知道的话,那我只能承认自己是假的利物浦球迷了。

而因为作者也不知道,所以李楠也不知道,而球队的商业也都交给了球队的商业总监和李楠没有半毛钱的关系,所以李楠也一直没有干涉,所以这一切和原时空一样。

直到利物浦换了汽车赞助商以后,李楠才知道这件事。

因为李楠一直用的是球队的赞助车,换了车企,当然李楠的汽车也就换了。)

而和利物浦相同命运的是英格兰国家队。

英格兰的赞助车企也变成了沃克斯豪尔,好吧,尽管沃克斯豪尔在中国没有什么名气,但是在英国或许是一个汽车巨头。

而因为沃克斯豪尔在世界上声名不显,就跟和利物浦之前的球衣赞助商勇士体育一样,双方的合同肯定是到期后,就要说拜拜的。

但是现在利物浦还要忍受两个赛季,有点可惜的,但好歹人家也是给送钱的,也不能拒绝呀。

原时空,在和沃克斯豪尔的合同结束后,利物浦的下一个汽车赞助商就是一个比较熟悉的名字——MG名爵。

当时,双方签订了为期18个月的合同,MG名爵正式成为了利物浦足球俱乐部在中国的首个区域赞助商。

(至于2016年后,汽车领域的官方合作伙伴查了半天没查到。)

而说了这半天,利物浦本地的捷豹路虎一直没有进入到群聊当中。

在2005年,中国收购了英国MG罗孚汽车公司之后,捷豹和路虎也被印度的塔塔集团给收购了。

有着悠久的汽车工业史,曾经拥有“世界第二大汽车生产国”的称号的英国,现在的汽车产业真的是不怎么样了。

但是跑车领域,英格兰似乎还是可以的,这个就是题外话了,稍微说一下,不多嘴了。

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