这份工作极为耗费力气。
手艺不够好的话怎么做出来都不标准，到时候装配不上，强行装上后会摇晃个不停或者出现剐蹭问题，把设备给磨坏。
他对几何体的空间结构能够把握的越来越好了，但是制作轴承的要求还是太高。
两个轴承相隔一米以上距离，把转轴插进去，要能够保证尺寸正好合适，转动起来不摇晃。
而每个轴承都是由一个大的钢环套住一个小的钢环。
他的车床不够精准，能够把大概模样给加工出来，更具体的调整他全靠自己的手。
他需要进行很多观察、尝试、打磨、调整。
齿轮的转轴他也是先用车床加工出来，然后用手调整。
都是极为费心费力的活。
一开始他经常产生错觉，似乎自己的整个人生都会被浪费在这些打磨工作上，无穷无尽。
事实上他的手会越变越灵巧，大幅度提高工作效率，再然后就有能力改进自己的车床。
他的车床是自己手工制作的，所有零部件都是手工打磨出来的。那么直钢棍子，那么圆的转轴，全都是手磨的，中途会利用自制工具进行一些加工，但是最终要靠手来进行大量的调整。他像画师、雕塑师一般工作。
反正这份工作对他来说挺复杂的，需要消耗无数的力气和时间。
但是他的手艺确实会逐渐提高。
所以他啥都不抱怨。
‘小树’那边进展顺利。
一周时间就把一个水磨给做好了。
一个轮子，带动转轴转动，转轴上有个轱辘和连杆装置用于推动磨盘转动。
但是尚未安装到河边进行测试。
想安装的话得去上游拦河，然后才能打地基，把这个水力机械给装好。
马林看了一圈，心里有很多问题，但是不安装到水边试一试他也不知道会发生啥。
接着‘小树’又开始制作一个用水力鼓风的装置。
鼓风机做的像是手风琴一般，一端受到压挤，另一端就出风。
这个装置力气必须非常大，因为它的鼓风机是给炼钢炉准备的，风要先经过很长的风道得到加热，然后进入蓄热室，再接着才会进入高炉。
推力不猛的话，热风炉出口处的风力便不足，炉子的温度便上不去。
问题是，如果想让风力够猛，水轮就必须比较的大，传动装置就必须够结实。
好在鼓风机对精确度的要求不是那么高，只对力气有较高的要求。
水轮带动一个轱辘转动，轱辘用连杆装置推动鼓风机，就是这么简单的装置。
马林的想法是，水轮每个叶片都两米长，一米宽，五厘米厚，每一时刻都有两片轮页处于水中。
如果他把页片给做成勺子状，更容易兜住水流，上升的时候也更容易让水落下去，它的力气会不会更大呢？不知道，那么麻烦，先别考虑。
这是‘小树’的工作。
马林觉得想把这水轮给做的比较结实也不大容易。
转轴与洞眼之间的摩擦力太大，最好用金属轴承来减小摩擦力提高耐久度。
金属轴承肯定是由他制作。
虽然尺寸很大，精确度的要求却不是那么高。
这一点比较的省心。
炼铁炉需要一个专门的场地，所以水轮建在哪里需要认真的考虑。
此外还有个问题。
马林花费多久能够制作一个蒸汽机出来？
如果蒸汽机出来的早，这些水力设备是不是就不建了？
关于蒸汽机，马林知道原理。
锅炉中的高压水汽进入细的管道后像是大炮似的凶猛，而管道粗一点之后它们的速度会降低，而力气依然很大，能够推动重物。
在管道中间塞一个金属块堵住气路，高炉的水蒸气一会从管道的左边入口进入，一会从右边进入，于是这个金属块就一会被推向右边，一会推向左边。
给金属块装一个连杆装置，它就能够推动外面的一个轮子旋转了，而且力气还很大。
至于怎么控制锅炉水蒸气进入管道的时候到底走左边还是右边，有个做法是，高炉的水蒸气与管道的两边开口都有气路连接，而半途存在气门，一个气门关闭，另一个就打开，这样子就控制了进气的方向。
马林的问题是，蒸汽机不管是锅炉还是气缸的外壳都必须做的非常结实，他准备用厚钢板配合卯榫结构固定。
至于活塞的大小、它所在的管道应该有多长，马林心里一点数都没有。
实验过才知道。
如果他想研制蒸汽机，他是没有帮手的，也没法从社会购买原料、工具，或者请一些技师来帮忙加工零部件。
他只能自己动手。
他比起瓦特，只有一个优势，那就是他有质量好的钢。
蓝星的西方国家在瓦特去世几十年后才懂得怎么大规模生产钢，而热风炉是一百多年后才出现，那时候人们才能把钢给炼成钢水。
马林拥有适合制造气缸的好钢材，还有各种方便好使的刀具。
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