其实可以把它给做的更狭长一些，头部更尖，这样子前进时候的阻力会更小。
不妨还是做成十米长，像是楔子的形状，尾部三米宽。
上面乘坐七八人，带上三吨木炭，估计能够行驶很远。
他觉得几百里是可以的。
如果船做的更大一些，锅炉、蒸汽机都更大一些，木炭更足一些，他觉得通过水路去鸟巢平原北部、鸡毛平原南部难度都不成问题。
比如说，船十二米长，尾部三米宽。
上面住着十来个人。
一小时航行六公里。
只在白天航行的话，一天七十公里左右。
贫铁山到达鸟巢平原北部大约有三百五十公里。五天就能够到达了。
需要携带五吨木炭，他是这么猜测的、
问题又来了。
他的蒸汽机有足够的力气拉这么重的船么？
是船前进累，还是货车前进累？
四米长的小货车载重两三吨。
他的蒸汽机不见得比这种汽车的发动机强。
又考虑了一番。
觉得自己对蒸汽机的动力有严重的误判。
一小时四十千克煤的蒸汽机足以拉着火车奔跑了。
他的蒸汽机的木炭消耗量没有大。
如果消耗的多，力气就比较足。
他认为自己改进后的蒸汽机力气便会非常足。
每天耗费的木炭量可以减少到半吨。
而拉力却非常猛，足以推动一艘长度十二米的船只。
五天只需要不到三吨木炭。
蒸汽机的体积最好做得更大一点。
主要是活塞那里可以做得更大，比如活塞直径八十厘米，气缸内壁长度一米，而蒸汽机整体上长宽高各一米。
锅炉还是原来的尺寸。
他制作打气筒的时候就在考虑这个问题。
他认为自己的十二米长的船日后可以在鸟巢平原、鸡毛平原自由来去。
不仅如此，他能够拥有不止一艘蒸汽船。
一艘船上乘坐十来人是否可行？
他们会不会嫌挤？
是可能会嫌挤。
十三米长，尾部多宽呢？尾部四米宽。
越是向前越是窄，为的是减小前进的阻力。
十人确实是太挤了。
六七人最多了。
如果马林能够把火枪给改造成功，那么六七人出去会非常的安全。
火枪、重弩。
如果船只出了事怎么办？
这是最麻烦的问题，可能船只经过的地方都是荒野，远离人家。
六七人在野外行走其实不太安全。
自给自足的能力也比较的弱。
火枪的杀伤力并不如重弩。
而重弩携带起来又很累人。
因为蒸汽机的存在，这艘船上会一直非常的吵。
于是这六七人的体验可能会非常的不好。
即使把船给分成两层，空间也不够大，居住起来不舒服。
实在不行就把船给造成二十米长，七米宽。这样子住上个十人，他们不会有啥意见。
蒸汽机和锅炉的尺寸也做得更大一些。
此外还有个问题，那就是它烧的水要储存在哪里？
经过考虑还是觉得二十米长太大了，他们的能力支撑不了。
不如制作较小的船只，然后每次两艘一起出门，便可以确保安全性了。
这种小型的船只长度可以是十米，尾部宽三米。
仔细的思考发现自己遗漏了一个非常严峻的问题，那就是蒸汽机需要耗费很多水。
如果他的木船既要携带水，又要携带木炭，那么肯定会寸步难行。
因为它在内河航行，用水泵可以抽上来淡水，但是蒸汽机的运行需要的是蒸馏水，不含有杂质的，否则锅炉很容易损坏。
即使对乏汽进行冷凝，依然面对着水不足的问题。
要么他的船只自己带水，要么携带笨拙的生产蒸馏水的设备。
朋克一号自身力气不太大，旁边又有水井，锅炉可以经常清洁、更换，所以不担心水的问题。
河水肯定不适合锅炉使用。
所以他想开着蒸汽船四处观望的想法是不切实际的。
在如今的人口条件下，蒸汽机是种不划算的动力设备。
强行用河水驱动蒸汽机会发生什么？
锅炉会爆炸，威力跟炸弹非常类似。
想快乐的生活始终面临着很大的难题，他得直面这些问题。
想一下自己现在的技术能力，连个水力织布机都发明不出来，想开着轮船去远航，无非是痴人说梦。
但是开着帆船去远航还是做得到的。
有了火枪、纸壳弹、火药，出门的安危可以得到保障。
但是没有蒸汽轮船使用他依然感到很沮丧。
其实认真的想一下，打气筒对他来说就是很复杂的东西了，手上制作的这个打气筒非常的笨拙、丑陋，使用起来各种不方便。
他的铸造技术太原始，生产不了打气筒这种东西。
翻砂法是古代人的铸造技术。
他只能用车床从整个金属柱中钻出洞来形成管子。
给它安装进气门和出气口同样的吃力。
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