“冠军！来自中国的新人车手林向北，拿到了亚太拉力赛揭幕战的冠军头衔。”
“赛前我们预想过克洛克会卫冕，设想过米克这位欧洲准WRC车手会强势夺冠，甚至猜想过日本两位顶尖拉力车手，会扞卫本土的荣耀！”
“只是谁都没有想到，最终揭幕战冠军的头衔，会被中国车手给夺走，林向北整场比赛跑下来堪称完美，简直无懈可击！”
日本解说木村一雄看到完赛的结果，之前心里面的质疑跟轻视，在这个时候都已经烟消云散。
如果说林向北第一分段表现的还有着战战兢兢，能明显看到新人不稳定的影子，那么他第二赛段跑下来，已经找不到什么明显的瑕疵漏洞，给人一种势不可挡的感觉。
哪怕木村一雄之前多么不待见林向北，这时候他都不得不承认，这位中国车手是个强者，值得被尊重！
坐在木村一雄旁边托马斯，看到这样的结果之后，脸上的表情始终处于铁青状态，甚至是有些发黑！
从林向北胜势已定之后，托马斯就开始有些怀疑人生，就算克洛克没跑过这个中国新人，米克也不应该输啊。
更别说到最后冲线，能被中国小子给领先十多秒，这放在拉力赛里面，已经算得上中等差距了，理论上就不可能出现这种结果！
“中国新人运气不错，希望他下一站还能保持这样的好运！”
托马斯最终只能阴阳怪气的说了这么一句，因为在成绩面前，再怎么轻视跟小看，都显得是那么可笑。
收车台位置，当林向北冲线之后，等候在终点庆祝的车迷观众们，看着最终成绩也是一片哗然。
比赛过程中领先是一回事，最终成为冠军又是另外一回事，当榜首的名字锁定成为拼音的林向北三字后，一切皆成定局，中国车手拿到了亚洲最顶尖拉力赛的揭幕战冠军！
“中国车手北赢了，他真的成为冠军了！”
“一名拉力新人直接成为冠军，这简直就是开玩笑，到底哪里出问题了？”
“可能这就是天才车手吧。”
“能做到其他人所不能做到的事情，才能被称之为天才！”
“亚洲赛车的格局，未来将要被颠覆了吗？”
相比较赛前很多嘲笑跟谩骂，此刻观众跟车迷群体里面，更多是一种不可置信的震惊。
这种身份的改变实在太快了，快到很多人都没有心理准备，想要继续轻视嘲笑没有底气，毕竟现在林向北是冠军车手，你有什么资格去轻视嘲笑？
为林向北欢呼跟庆祝，那更是一下无法接受的事情，要知道后世国内女排去日本参加某场赛事胜利后，都遭遇过日本观众提前退场，不参与赛后庆祝跟鼓掌的场面。
至少女排放在世界范围内，都属于扛把子巨头之一，很多日本观众都输不起。林向北这种理论上应该是垫底的菜鸟新人，想要瞬间征服他们，还没有这么快。
毕竟人类把狼驯服成狗，都用了上万年的时间，想要让他们真正的崇拜强者，林向北还需要更多的胜利场次！
相比较观众的稀稀拉拉掌声，收车采访区此刻却热闹非凡，数十位记者已经等候在这里，林向北刚一下车，面前就已经堆满了镜头，跟赛前那种无人问津的场面形成鲜明对比！
因为稍微有点新闻嗅觉的记者，应该都能知道亚洲第一位中国拉力冠军车手身份，在赛车界里面意味着什么。
意味着林向北可能会一朝成名，成为下一颗亚洲车坛冉冉升起的新星，或者说他已经开始成为了万众瞩目的新星！
“你好，林向北，我是《朝日体育》的记者，请问你对于这场比赛的胜利有什么想说的？”
对于这种记者热捧的场面，林向北并不陌生，别说是上辈子，就算是这辈子都经历过ROC国家杯大场面。
所以他面带微笑很淡定的回道：“高兴吧，毕竟我们成为了冠军。”
说完之后，林向北还看了一眼李文峰，这并不是自己一个人的胜利，而是整个车组的胜利。
这里不得不说一下拉力赛对于车手称呼的不同，正式比赛里面除非是强调车手，否则都是称呼多少号车组。而且任何成绩跟表现，没有单独说名字的情况下，也是默认为车组。
虽然这位记者是单独提问林向北，但身为一个车组，特别是获得第一场正赛胜利，林向北不想自己独自站在镜头面前把风头全抢了，他不是那种人。
“我们都知道中国赛车一项比较弱，这也是中国车手第一次拿到亚太拉力赛的A组分站冠军头衔，除了高兴之外，还有没有别的感受，或者其他想说的东西？”
对于林向北这种淡定反应，说实话提问记者是有些意外的，按照他心里面的预计相反，林向北这种中国新人车手，能拿到亚太拉力赛的分站冠军头衔，应该高兴的跟祖坟冒青烟似的，甚至痛哭流涕都很正常。
结果这一采访，好像有种林向北完全没有把冠军给放在眼中的感觉，就连高兴都属于那种礼貌客套的表达，实在有些不符合常理。
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