发动机的冷却水是需要循环泵来实现强迫循环的，只有这样被发动机加热的水流才能快速的循环、散热。
而一旦涉及到循环泵那么就必然要触及动密封这个超级难题。
肖恒他们现在一没有材料二没有技术，根本不可能制造出带有动密封功能的小型循环泵……相对而言反倒是轮船螺旋桨的桨轴密封更简单些。
毕竟循环泵这种小东西是螺蛳壳里做道场，许多看似简单的东西实际上却是肖恒他们目前的加工能力合材料水平很难实现的。
不过最终肖恒还是绕开了动密封这个难题——首先冷却水加入到发动机水套中，然后水流会因重力从水套中流入下方的水箱中。
然后肖恒又设计了个完全不需要动密封的抽水泵，直接将水箱里的水抽如散热器冷却，并最后从散热器中流出来灌入发动机的水套里。
这样一来就绕过了动密封的技术又实现了水的循环，而代价就是增加不必要的重量和体积。
最后就是卢淳他们那边的煤气发生炉了，但这倒不是因为他们的进度太慢——他们已经将单段式的煤气发生炉造出来了，而现在他们正在向更困难的干馏式煤气发生炉前进。
不过既然单段式的煤气发生炉已经完成了，那么目前内燃机的一切前置技术就都已经研究完成了，肖恒立即暂时中止了卢淳团队的继续研发，而是将所有人集中到一起，将各个子系统集成到一起。
当所有子系统全部拼接完毕之后，那么距离内燃机的诞生就只剩下一步了——开机测试！
“煤气供应良好。”
“冷却水循环泵工作正常。”
“……”
带着学生们从上到下检查了一遍这新鲜出炉的单缸煤气机后，肖恒带着几个男同学艰难的转动了煤气机的飞轮……
“嘶……噗……嘶……噗……噗噗噗……”
一声喷气、一声爆鸣，代表着火花塞运转良好，煤气供应良好……而随着这个循环不断的进行，煤气机的爆鸣声渐渐的连续了起来，而煤气机的飞轮也渐渐转得只能看清它的影子了！
成功了！？
可还没等肖恒高兴的叫出声，那煤气机突然冒出一阵黑烟，随后从气缸里喷出了一些火星……
不，还是失败了。
肖恒立即关闭了供气，很快刚刚运转飞快的煤气机慢慢的停了下来。
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