我、冼叔和立德哥开车返回了基地码头。
到了码头我带上行李，乘坐皓龙快艇返回了港城。
下午2点，我回到皓龙码头后，直接开车去格林耶伦的办公室。
到了格林耶伦的办公室时，他正在等着我，我将胶卷交给格林耶伦马上进行冲洗。
格林耶伦将胶卷给跟他的秘书玛莎小姐去冲洗了。
我们两人坐在沙发上交谈。
我说：“格林博士！我按照你要求帮你去看了土地！这个土地非常符合你的要求！正好是亩！但是，对方提出了一些购买土地附加条件！”
格林耶伦说：“是啊！你说来听听！”
我把谷雨农处长跟说的关于合资公司注册及管理等内容跟格林耶伦说了一遍。
格林耶伦笑着说：“杰克！没关系！本来我们就是想在那里建设飞机制造厂！如果他们的土地价格给得便宜，我可以让他们干股提高到19%，我本人只要51%股份就行！杰克！你30%股不变！”
我说：“好啊！我们最好早点去办这个事情！根据我得到情报，日方的商人也准备在那里建设一个大型的汽车制造厂！我担心他们把我们土地抢走了！”
格林耶伦笑着说：“杰克！不用担心！我看了照片之后，我们马上赶去羊城！到了那里，我们就把事情定下来了！”
不久，玛莎将冲洗好的照片交给格林耶伦，在土地宗地图的照片上，给格林耶伦介绍了土地的方位和地貌特征等情况。
看照片后，格林耶伦说：“玛莎！准备行李！我们和杰克马上去大陆！”
他们准备好行李后，带上一些干粮和饮料等路上用的东西。
我联络了冼叔他们后，我们一起开车去了皓龙码头。
下午5点，我们在皓龙码头乘坐快艇去了羊城。
晚上9点，我们到达华龙基地码头，克拉克接应格林耶伦和玛莎去航校公寓居住。
立德哥接应我去码头招待所居住。
......
9月12日早上8点，我和立德哥带格林耶伦、克拉克和玛莎去考察那块土地。
他们看过之后都非常满意,于是，我们一起返回了华龙码头办公楼。
我们达到码头办公楼院子时，马主任、谷雨农、冼叔、霍叔、华龙研究院院长黄春英、文阿姨、立德哥等在那里迎接我们。
大家进行相互介绍之后，我们一起到会议室进行座谈。
马主任笑着说：“格林博士！我们是老朋友了！非常欢迎你到羊城投资建设飞机制造厂！我们将尽可能为你们提供最好的条件和经营服务！”
格林耶伦笑着说：“非常感谢马先生的接待！我们刚去看了土地，我们感觉这里适应建设一个现代化的飞机制造厂！而且，飞机是贵国非常急需的商品！现在，我们可以谈谈合作的条件吗？”。
马主任说：“格林博士！当然可以！我们开始讨论吧！”
经过双方的协商之后，达成如些协议：
1、土地购买亩，价格为5万美元/亩，总价为5亿美元（详见宗地图），使用权70年。公司名称“中美现代飞机研究及制造公司”，项目建设周期：从1980年9月15日至1982年9月15日。
2、中方指定企业（同类国有企业）占干股19%；华龙公司占股30%，我个人投资30亿美元；格林耶伦在美邦飞机制造厂占股51%，格林耶伦个人投资70亿美元，内地项目建设费用及管理费开支占总投资的40%，即40亿美元，折合为80亿元人民币。
3、签定本《合资企业经营合同》后，到地方工商管理部门注册成立合资公司，并开设国际及国内银行账户，合资公司账户收到股东的投资款后，合同即刻生效。并通过，合资公司账户购买土地，已经开展筹建和经营活动。
4、公司组织架构。格林耶伦担任合资公司董事长、我担任副董事长、中方派遣董事谷雨农；美方派遣总经理、厂长、总工程师等高管，原关岛美军基地飞机修造厂米勒博士担任合资公司总工程师；中方派遣副总经理、副厂长、副总工程师、财务总监等，霍叔担任副厂长、黄春英博士担任副总工程师，谷雨农兼任财务总监，其他职位人员有中方指派。
5、合资公司在美元与大陆币结算上，合资公司按照项目资金使用量将美元从合资公司海外账户转入华龙公司中银结算账户，由华龙公司按照内地官价目前美元与大陆币结算价为1:2，给合资公司结算大陆币。
这样的安排，对于霍叔和黄阿姨来说，是让他们做回老本行了，他们两人都飞行研究的专家，在东欧的飞机制造厂和研究院工作了十几年，因此，他们感到非常！
大家阅读了打印好的中英文《合资企业经营合同》没有什么问题后，马主任代表中方、我代表华龙实业公司、格林耶伦代表美方飞机制造公司，我们三人在文件签字和盖章了。
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