港岛、南韩监狱里的人才们都在兴致勃勃等着进军白头鹰时，纽约市外一条宽敞公路上，一个近百辆不同车子组成的大型车队，正在稳定有序的驶向纽约。
今晚的夜色很黑，月亮早就被乌云遮蔽，但密集的灯光却把附近照耀的犹如半个白昼。
车队中央一辆防弹汽车里，诺曼·万隆正激动的喝着香槟，整个人脸上一片潮红。
诺曼·万隆也是万隆家族的嫡系之一，家族以卡尔·万隆为首，是整个集团掌门人，乔什·万隆则是培养中的接班人。
白天里小乔什得到命令，安排人马去抢夺黄金，带队的就是隶属于打手型的诺曼了，如万隆这样位列全白头鹰十几位的财阀，肯定不缺做脏伙的人。
万隆家族百分之五十的枪手、打手都是诺曼在管控，当然，他管控的是普通型枪手打手，最核心的那些，则是分布在家族主要人物身边当近身保镖。
诺曼今天足足带了二三百人出发，大部队追上西蒙、法瑞斯、卡蒂亚等近百欧罗巴悍匪的大团队，生生从对方嘴里咬下了一块大肥肉。
这肉就是几十辆重型自卸货车其中之三。
西蒙团队抢劫的时候，只开了十几辆重型自卸货车，就把价值一千四百亿的黄金运出来了，为什么跑路后却变成了几十辆？
这就是载重的问题了。
全球最大的自卸货车，是别拉斯里的，车长20多米，宽高也有八九米，车子自重300多吨，装载极限是400多吨，满载时800多吨的重量都能跑得起来。
但一般公路根本扛不住，信不信上路就把水泥路给碾碎？
就算纽约是全球最前列的国际化大都市，市里的道路情况好一些，真要让总重八百多吨的车子开起来，会不会压坏道路都不好说。
他们抢劫时，就是搞得一车装载300多吨黄金，价值一百亿美刀左右。
另外其他各种工程车里也装一些。
等运到市郊的仓库后，就换成更多货车了……原因很简单，一辆车装太多黄金，跑不快啊。
同样是重型货车载重一百吨，和载重三百多吨？这速度完全是两个档次。
抢劫时为了减少车辆数目，每辆车多装点，不怕走得慢，反正市区里车多，你在市区也飚不起速度，但出了市区想要逃离白头鹰，那就是车速越快越好。
诺曼·万隆抢下的三辆车，总共载了300吨黄金，价值90多亿刀，他当时的人马明显可以抢更多，只是怕抢夺了自身会成为最大目标，才见好就收。
当然，身为万隆家族精英，诺曼不傻，抢走三辆车300吨黄金后，刚和西蒙团队分开，他带出来的车队，就在快速转移黄金。
把300吨分散引入了十五辆货车，每车20吨。
满载能装上百吨，几百吨黄金的重型自卸货车，和载重二三十吨的货车，体格外形上就不是一回事！
更别说，西蒙团队的载重货车，全特么是偷来的。
毕竟载重上百吨的大车，动辄几十万刀的价格……你为了抢劫去买一批重车，根本不划算。
偷来的车，那批车刚被偷，纽约警署还有人调侃这是有大贼团想要涉足建筑工地领域么？
可是，当大劫案真的发生后，那么有点脑子的就知道，那批被偷的重车就是运黄金的……
诺曼若在抢劫后，不换车，开着那三辆回纽约，开着开着就会被官方怼上。
那批车的车型、车牌号等等，早就上了无数人名单了。
至于西蒙团队为什么还开着那批车，而不是像诺曼这样，三辆车变成十五？
西蒙团队真要那么做，一个司机开一辆，人手都不够用！
他抢了300吨分成15辆车，但这批黄金才价值90多亿刀，西蒙团队只有近百人，把剩余的价值一千三百多亿黄金分成20吨一车……那得近200辆卡车。
西蒙团队最多在车身上做一些遮掩，或者尽快找到合适的地点，把黄金转移到秘密仓库，提前准备好的其他窝点，或者船上才能弃车。
遗憾的是，下午一点半，他们车队还在市区，白头鹰大统领富勒就让所有纽约的港口全部戒严！海关、海岸防卫队等等，甚至还有舰队在驶向纽约。
目的就是严防死守，不让黄金从海上离境，哪怕暂时性让整个纽约港口瘫痪，也要保证黄金留在附近。
同一时间，附近所有城市的海豹突击队、三角洲部队、国民警卫队，正在四面八方呈合围状态缩网。
诺曼只要让换了车型的车队顺利回归纽约，以他们家族的底蕴，就能轻松转移这批黄金了。
他这个车队二三百人，十五辆普通载重货车，七十多辆各式各样的轿车、越野等等，回去就齐活了！
这一路，麻烦应该也不大，就算遇到官方部门的人想要查车，以他们家族的实力，随便一两个电话就能打到各式各样的局长那里，毕竟他们是超级财阀之一。
表面上，所有车辆和大劫案毫无关联。
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